液力变矩器工作原理 成都市技师学院 陈聪耦合器 两个相互间没有刚性连接的叶轮，同 样可以进行能量的传递 发动机曲轴凸缘上装 有外壳，泵轮与外壳连 接（或焊接）在一起， 随曲轴一起转动，为液 力偶合器的主动部分。 与泵轮相对安装的涡轮 ，与输出轴连接在一起 ，为液力变矩器的从动 部分。 1、液力耦合器的组成：泵轮、涡轮工作原理： 液压油就靠泵轮内产生的离心力而冲向涡轮，并在泵轮 与涡轮之间作循环流动，于是就将在泵轮内获得的圆周 运动的能量传给涡轮，驱动涡轮旋转而输出耦合器传动特点： 如果不计液力损失，传给泵轮的输入转矩与 涡轮上的输出转矩相等 液力偶合器的传动效率为涡轮轴上的输出功率Pw 与泵轮上的输入功率Pb之比用表示。 Pw/Pbwnw /（bnb） 因：bw 故：nw / nb=i 式中: nb泵轮转速； nw涡轮转速； i液力偶合器的传动比，即输出轴 转速与输入轴转速之比液力耦合器优缺点： 耦合器只能传递扭矩，但“软连接”给汽车带来多方面 的好处： 在没有附加其他机械操纵装置的情况下，能够通过它 平稳地切断和接通发动机和驱动轮之间的动力传递，能 够很好地适应汽车平稳起步的要求。
