项目六 柴油机冷却系统 6. 1 概述 6 .2 冷却系统的组成及工作原理 6. 3 冷却系统零部件 6. 4 冷却液的故障诊断与检修 返回6. 1 概述 发动机冷却系统的主要任务是使工作中的发动机维持正常的工作 温度。发动机在工作中，气体燃烧产生的部分热量不可避免地传给发 动机机体，从而使得发动机机体温度升高，充气系数下降，影响发动 机的动力性; 同时，过高的温度会使润滑油黏度下降，导致发动机润 滑不良; 高温使机件之间的配合间隙过小，影响发动机的正常工作， 因此必须对发动机进行适度的冷却。发动机温度过低，对发动机的正 常工作也是不利的。发动机的冷却强度可以根据发动机工作温度进行 调节，以维持发动机适宜的工作温度。 返回6. 2 冷却系统的组成及工作原理 6. 2. 1 冷却系统的组成 如图6-1 所示，柴油机冷却系统的组成如下所述。 水套: 水套分为缸体水套和缸盖水套，其中缸体水套是缸体与缸套 之间的空腔，缸盖的空腔形成缸盖水套; 缸盖水套主要分布在燃烧室 的周围。缸体水套与缸盖水套通过小孔连通。 分水管: 有些发动机设有分水管，分水管的入口与水泵出水口连通 ，管体插入缸体水套内。
