第三章路线交叉 第一节 平面交叉口的交通分析 第二节 公路平面交叉 第三节 立体交叉 道路交叉大体分为平面交叉口和立体交叉口 两种，高速公路要采用立体交叉，其他各级公路 一般采用平面交叉。 第三章路线交叉一、交叉口交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析 一、交叉口的交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析 分流点：同一行驶方向 的车辆向不同方向分离行 驶的地点. 合流点：来自不同行驶 方向的车辆以较小的角度 ，向同一方向汇合行驶的 地点. 冲突点：来自不同行驶 方向的车辆以较大的角度 相互交叉的地点。 三类交错点都存在相 互尾撞、挤撞或碰撞的 可能性，是影响交叉口 行车速度、通行能力和 发生交通事故的主要原 因。一、交叉口交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析 一、交叉口的交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析 结论： 1）平面交叉都存在冲突点，并随着相交道路条 数增加而急剧增加。 2）产生冲突点最多的是左转车辆。消除冲突点的方法有三种： (1) 实行交通管制 (2) 渠化交通 (3) 设置立体交叉 一、交叉口的交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析1. 在保证相交道路上所有车辆和行人安
