第二章 离合器 离合器安装在发动机与变速器之间，用来 切断或传递前后两者之间动力联系 一、离合器功用： 1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起 步。 2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机 的起动和变速器的换档。 3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。 2-1 离合器的功用与要求二、对离合器的性能要求： 1、具有合适的储备能力。 2、分离迅速彻底，结合平顺柔和。 3、散热能力强。 4、操作轻便。 5、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。 三、离合器的分类： n1、按从动盘数目来分：单片离合器 和双片离合器 ； n2、按弹簧不同来分：周布弹簧离合器、中央弹簧 离合器、膜片弹簧离合器 n3、按操纵机构分：机械式、液压式、空气式、空 气助力式。一、摩擦片式离合器的基本组成 主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成 主动部分 ：这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与 飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠34个传动片 传递转矩的。 从动部分：它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器 的输入轴。 压紧机构：与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托， 将压盘压向飞轮，从而将
