第二章 水轮机调节系统工作原理 水轮机转速自动调节系统是从蒸汽机转速自动调节系统发展 而来。下面以直观易懂的机械液压型调速器构成的水轮机调节 系统为例来说明其工作原理，图2-1为水轮机调节系统原理简 图，左侧是调速器部分，右侧是水轮发电机组部分。 图1-12水轮机转速自动调节系统框图2.1 水轮机调节系统原理简图 （图2-1）从水轮机调 节转速自动 调节系统框 图可知： 调速器由 测量元件、 比较元件、 放大元件、 执行元件、 反馈元件等 组成。 见图2-2对 应位置， 以下分别讲 解个元件。 （图2-2）2.1.1测量元件 （1）作用 把机组的转速信号转换为机械位移信号。 （2）结构 菱形钢带结 构，上与飞摆 电动机转轴相 连（输入）， 下与引导阀转 动套相连（输 出）。 上支持块 输入 钢带 限位架 重块 调节螺母 弹簧 下支持块 输出 离心飞摆结构（3）动作 b.当飞摆转速升高时，折 算离心力大于弹簧力向外张 开，下支持块向上处于较高 位置； c.当飞摆转速下降时，折 算离心力小于弹簧力向内收 缩，下支持块向下处于较低 位置； 可见稳态时，下支持块的 上下位置就反映了转速的高 低
