第6章 客运交通一体化区域客运交 通一体化 城乡 客运交 通一体化 城市客运交 通一体化 按地区范 围划分城乡 客运交通一体化 城市客运交通一体化 综 合客运枢纽规 划6.1 城乡客运交通一体化 1.城乡一体化的概念及特点 城乡一体化是建立在中心城市辐射基础上， 以城市为核心，在一定区域内实施的客运一体化。 城市 公交 城间 客运 出租车 客运 城乡 客运 城乡 一体化概述城乡 客 运一体 化特点 地域 性 系统 性 协调 性 发 展 性 开放 性2.城乡客运一体化研究对象和主要内容 城乡客运主体及特点 城乡 客运主体 主要特点 出租车 分片区经营 ，不允许 在其他片区载 客 运营 常规 城市公 共交通 城区公交 运行区间 是市政道路，发车频 率高、 站距短、车 速低，低地板车 ，留有大 量站位，允许 超过车辆 荷载 人数运 营 城乡 公交 公路班线 客 运 中长 途班线 客运 “ 点对 点” 直达模式，发车频 率低，中 途不能上下客，车辆 采用高地板车 ， 车 速较 高，不设 站位，载 客量小，不 得超过车辆 荷载 人数运营 城乡 班线 客运 私人交通 出行时间 和地点较为 自由城乡
