大众 01M 型自动变速器解析每次只看一条油路。因为液压控制油路图比较复杂，通常有液压系统的主要元 件(变矩器、散热器、蓄压器、液压泵、节气门阀、调节阀、调速器阀、手动换 挡阀、各挡换挡阀、调压阀、离合器、制动器)、各挡油路、自动变速器油ATF供 给油路等组成。 从油泵和某挡起作用的离合器、制动器的两端油路开始。 这样可以从该挡工作的油路开始查看，避免其他油路与该油路交替 部分的干扰。 注意手动换挡阀的挡位和油路的压力及调节阀油路的连接。 根据工作原理分析各挡位油路，注意自动变速器油ATF的流动方向和各种相关 元件的工作位置。只要深刻理解和具体分析一种较典型的自动变速器液压控制系 统工作过程即油路图，就有助于理解其他变速器的油路，达到举一反三的效果。 从而加深对自动变速器工作原理的理解。 K1 ：驱动小太阳轮 K2 ：驱动大太阳轮 K3 ：驱动行星齿轮架 B1 ：制动行星齿轮架 B2：制动大太阳轮 单向离合器：单向制动行星齿轮架D位1档D位2档D位3档D位4档J220-发动机控制单元 接收J217信息，在换档过程中 减小点火角，减小动力输出。 信号及作用：自动变速器控制单元 J217
