预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工重庆轮胎总厂全钢丝子午线轮胎车间，全长254.85m，宽48.00m，高23.03m，建筑面积为23042.00 m2，采用部分预应力多跨连续梁结构(图4-8-1)。楼面梁为12m2、12m3、12m4，屋面梁为24m2，见图4-8-2。该结构采用C40级混凝土， s 5碳素钢丝，镦头锚具，每榀梁配筋2一39s5，张拉控制力917kN/束(屋面梁每榀梁配筋2-42s 5，张拉控制力987.8kN/束)。由于场地狭窄，施工难度较大，只能采用把钢丝束先穿入制孔管内(金属波纹管)，绑扎钢筋骨架时置入并固定后再浇混凝土，待混凝土达到要求强度后，再施加预应力的施工工艺。通过对钢丝下料，钢筋骨架成型，制孔金属波纹管埋设的研究，以及对张拉后建立预应力值的检测，说明该工艺是成功的。第1章 钢丝束下料工艺在采用墩头锚具的预应力后张法施工工艺中，钢丝束下料长度的精确程度对保证预应力结构张拉质量，起着十分关键的作用。钢丝下料过长，张拉时锚杯将从管孔中拉出块体，无法锚固；钢丝下料过短，张拉时锚具则留在管孔内，仍然无法错固。钢丝束内相互长度误差如果偏大，则
