桥梁结构设计 混凝土简支梁桥的计算 学习情境一 计算过程 内力计算 截面配筋验算 开始 拟定尺寸 是否通过 计算结束 否 是 荷载计算 裂缝挠度验算 一、概述简支梁桥设计计算的项目一般有： 主梁：主要承重构件 桥面板：直接承受车辆荷载，又 是主梁的受压翼缘 横隔梁：主要增强梁桥的横向刚 性，起分布荷载作用 支座：将主梁支点反力传递至墩 台 一、概述 1、车辆活载在板上的分布 公路汽车荷载 n 轮压一般作为分布荷载处理 n 车轮着地面积：a 1 b 1 n 桥面板荷载压力面：a 2 b 2 n 荷载在铺装层内按45扩散 n 沿纵向：a 2 a 1 +2h n 沿横向：b 2 =b 1 +2h n 桥面板的轮压局部分布荷载 ： 二、行车道板的计算 公路桥面板上车轮荷载的扩散2、行车道板分类 按行车道板支承情况，可分为：单边支承、两边支承、三 边支承和四边支承等四种情况 二、行车道板的计算 行车道板的支承情况 2、行车道板分类 按受力情况分： 单向板：长边/短边2 荷载绝大部分沿短跨方向传递 可视为单由短跨承载的单向板； 双向板：长边/短边2 悬臂板：如翼板端边自由（即三边支承板），可作为
