第八章 道路交通控制 1 . 设置交通信号控制的利弊（p315） 设置交通信号控制的依据标准（p317） 8.1 道路交通信号控制基础 2 .单点定时信号控制方案设计 主要内容 定时信号配时方案的基本内容 定时信号配时设计流程 确定多段式信号配时的时段划分 配时时段内的设计交通量 交叉口车道渠化与交通信号相位方案 配时参数计算 8.2 单点信号控制方式 3 .一、定时信号配时方案的基本内容 确定信号相位方案 确定信号基本控制参数 4 .一、定时信号配时方案的基本内容 1.信号相位方案 确定信号相位方案，是对信号轮流给某些方向的车辆 或行人分配通行权顺序的确定，即相位方案是在一信号周期 内，安排了若干种控制状态（每一种控制状态对某些方向的 车辆或行人配给通行权），并合理地安排了这些控制状态的 显示次序。 相位方案一般用相位图表示。 信号配时方案一般用信号配时图表示。 5 .图7-1 两相位信号的相位图 两相位信号配时图 6 .一、定时信号配时方案的基本内容 2.确定信号基本控制参数 点控制定时信号基本控制参数有周期和绿信比 、损失时间（p318）。 饱和流量、车道交通流量比、临界车道组交
