船舶含油污水处理技术 油船油污水包括： 油船货油舱内的压载水 油船货油舱的洗舱水 机舱舱底水。 一、油船压载水 空载航行时需要在货油舱压入压载水， 保持船舶在营运过程中有足够的吃水，从 而得到船体纵横向的平衡和安全的稳心高 度，减少船体的共振现象，以及避免出现 过大的弯曲力矩，剪切力和改善空船适航 性等。 对设有专用压载舱或清洁压载舱的船，一 般海况不需在货油舱压入压载水，但在恶 劣海况时，就需在货油舱压入压载水。 压载水的含油量一般在 1000mg/L3000mg/L，绝大多数是浮上油 和分散油，乳化油很少。另外压载水中含 有泥沙，一般在1 以下，而且呈悬浮状态 。 含油压载水在海上排放按附则1规定操作。二、油船洗舱水 油船洗舱水是由以下两种情况产生的： （1）当船舶进厂修理前，必须将舱内残存油 冲洗干净，才能进行修理。为清洗干净， 通常用海水或淡水清洗油舱，因而会产生 大量含油污水。 （2）当油船更换运油品种时，必须清洗货油 舱，才能保证运油质量。因此更换运油品 种时会产生含油的洗舱水。 洗舱水含有油、泥、铁銹及微量的 酚等，含油量一般在30000mg/L左 右， 浮化程度高。洗舱
