行星齿轮变速机构自动变速器增加齿轮变速的原因 液力变矩器虽然能在一定范围内自动地、无级 地改变变矩比,但由于液力变矩器存在着变矩 能力与效率之间的矛盾,其转矩比在13 范围 内,难以满足汽车的使用要求,所以在汽车上 广泛采用的是液力变矩器与齿轮式变速器组成 的液力机械变速器。 发动机动力经液力变矩器传至机械变速器,经 机械变速器输出至传动轴,液力变矩器在自动 变速器中的主要作用是使汽车起步平稳,并在 换档时减缓传动系的冲击载荷,汽车在行驶过 程中主要是靠齿轮变速器部分实现变速的,可 使转矩再最大24 倍。齿轮变速器的组成 齿轮变速机构:改变传动比和传动方向 ,即构成不同的档位。 换档执行元件:实现档位的变化。 主要包括: 离合器 制动器 单向离合器齿轮变速机构的类型 行星齿轮式变速机构 辛普森式 拉维奈尔赫式 串联式(辛普森改进型) 固定轴线式齿轮变速机构(平行轴式)行星齿轮机构的基本组成 由一个太阳轮、一个齿圈、一 个行星架和几个行星齿轮组成 。 太阳轮、齿圈及行星架有共同 的固定轴线,行星齿轮支承在 固定于行星架的行星齿轮轴上 ,并同时与太阳轮和齿圈啮合 。 当行星齿轮机构运转时,