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近距离施工对地铁区间的安全影响评估 摘要：城市地铁与高架桥均是服务民生的市政基础设施项目，在开发强度较高的中心城区，二者常近距离实施。高架桥施工前，应对既有地铁的结构安全进行影响评估。文章以武汉地铁8号线附近新建沙湖大道跨徐东大街立交桥为例，通过数学建模评估高架桥施工对地铁区间的影响，提出相关实施建议。 关键词：高架桥；近距离；地铁区间；结构安全；建模评估 随着城市中心城区路网的优化与加密，城市高架桥与地铁二者常近距离实施1-2。为了确保既有地铁的运营安全与新建高架桥的顺利施工，对既有地铁隧道区间结构安全的影响进行评估。文章以拟在武汉地铁8号线附近新建沙湖大道跨徐东大街立交桥为例，通过建立数学模型对既有地铁区间的结构变形与结构内力变化进行计算分析，评估安全影响。 1工程概况 1.1沙湖大道跨徐东大街立交桥概况 在武汉市武昌核心区沙湖大道上新建跨徐东大街的高架桥，在徐东大街两侧布置主跨桥墩，桥墩采用两根分离式花瓶墩，墩柱尺寸2.0m