1、附件 1：外文资料翻译译文基于 FPGA 的停车场管理系统的设计与实现摘要由于汽车数量在快速的增加。它造成污染 （噪声和空气） 交通挤塞的问题。为了克服这个问题。提出了基于 FPGA 的停车系统。在本文，停车场系统实现了利用有限状态机模型。该系统具有两个主要模块即识别模块和检查模块的插槽，识别模块标识位访客，插槽检查模块检查有关插槽的状态，这些模块是在高密度脂蛋白中建模，在 FPGA 上实现。结合传感器接口、 步进电机、 液晶屏的各种接口设计了一个原型的停车系统。关键词 有限状态机；停车场系统；容量-51.介绍车辆交通拥堵是一个世界性的问题。近年来，已经全力在实现一种方法来减少拥堵、 事故和灾
2、害等停车问题。图 1：城市交通拥堵趋势如中所示图 1 拥塞显然逐年增加，它显示了一些问题。图中表明拥塞需要花更长的时间才能到从工作中“尖峰时刻“ 。停车场系统还可以利用创新技术提高付费停车方便和快捷。现今，刷一下智能卡就可以实现付费功能，减少交易时间。移动设备也可以用于支付交易。公共地区需要停车系统，能够有效的运作，与其他城市公用地区相结合。因为没有适当方式，所以分配车位的停车场管理系统在协调和集中管理中呈现了失败的效果。为了避免这些问题，提出智能停车系统的设计，用基于 FPGA 来检查某些功能块。近年来，FPGA 的可重构是有效的方法来实现的设计，因为 FPGA 提供通用处理器和 ASIC
3、之间的协调。基于 FPGA 的设计也更灵活，可编程，可重新加载。基于 FPGA 的设计可以方便地修改软件部分。2.相关工作宫俊燕等相关人士,提出一种新颖，安全,智能的停车系统 （智能停车）主要是基于保护无线网络与传感器通信。停车空间利用率高和免费、快速的现时间是提出研究的目的。苏春、安康山等，提出了用停车系统中的驱动程序来了解在停车场的帮助下 SMS 服务空间的可用性。驱动程序可以发送短信实现请求新的空间，如果前一个被填满，驱动程序可以找到最近的空间停车使用基于无线移动的汽车停车系统。结果，表明该系统有效地分配的插槽和充分利用停车空间。安古普塔等，描述了阿克曼转向配置高效汽车停车算法。该算法利
4、用几何计算路径规划。结果显示了一个快速、 高效、 安全的停车系统。花春潭等，提出了用于大型停车场的高效停车搜索技术。在这篇文章中，提出在道路附近的停车场安装摄像机和捕获关于汽车颜色和车牌识别的信息，并保存到数据库中。谢刚等，提出了一个停车系统，消除了关于空档停车的问题。作者使用无线技术来提高停车效率。宫俊燕等，提出通知基于停车系统。在这停车系统中，驱动程序可以查询及预订停车位，以及为安全目的加密/解密技术使用，仿真结果都是高效的。Insop Song 等提出基于 FPGA 停车系统,采用模糊逻辑控制器 (FLC),主要优点是计算时间大量减少了。在这项研究工作中，模拟真实环境中使用 VHDL 代
5、码测试机器人小车，并在 基于 FPGA 的基础上进行测试。3停车场管理系统停车系统的基本操作解释为 当车辆进入停车场时，液晶屏显示内容提示，是否有停车位空缺。如果有空位，然后启动电机，打开停车场入口的门。射频模块用来传送和接收插槽可用性信息。根据射频模块的输出，LED 的发光。根据信息驱动程序可以停车。停车系统框图所示图 2.主机计算机作为控制单元。主要程序为 FPGA。图 2：停车系统的结构图3.1 硬件执行LCD 为 16 引脚配置，Vss 是接地引脚， Vcc 是电源引脚，Vee 用于控制对比度， RS 为寄存器选择引脚，命令和数据根据 RS 引脚状态选择，E 为使能信号。DB0-DB7
6、 是数据线 15 和 16 引脚用于调整背光。分配给 FPGA 的 LCD的控制和数据线如图 3 所示。图 3（a）：LCD 与 FPGA 接口（引脚分配）步进电机通过使用 ULN 2003 与 FPGA 连接。开发板的任何 I / O 端口可用于接口。在图中，开发板的 DI/O 端口用于与步进电机的连接。 FPGA，ULN 2003 和步进电机的引脚分配如图 3（b）所示。图 3（b）：步进电机与 FPGA 的接口（引脚分配）射频模块：在本模块中，红外传输接收器用于检测车辆是否存在。 红外传感器向 HT12E 编码器发送插槽状态。编码器由 18 引脚配置。并行数据由编码器转换为串行。 收集数
7、据在编码器的数据输出引脚。 从数据输出引脚串行发射到 RF 发射器。 在 RF 接收机处串行接收数据。 HT12D 解码器从 RF 接收器接收数据，然后将转换器串行转换回并行形式。 HT12D 解码器的数据引脚与 Virtex 5CI/O 端口信号引脚连接。图 3（c ）：HT12D 解码器与 FPGA 的接口（引脚分配）平台：由 IR 传感器、HT12E 编码器、RF 模块、HT12D 解码器和 FPGA的 LED 组成，用于显示结果。 软件模块：Xilinx 版本 12.4 用于 VHDL 编码。 接口：在提出的系统 LCD 中，步进电机和 RF 模型接口是用 FPGA 完成的。3.2 有
8、限状态机的系统的运行为了实施停车系统状态图构造。我们知道模拟系统的执行空间的可用性，电机旋转的门打开，标识和插槽的可用性信息。该系统包括识别插槽选择插槽4.FPGA 实现 4.1 设计停车系统与状态机图ASMD 图表是算法状态机图。显示停车系统流程图的工作方式。对于模拟模型，椭圆形的心形的盒子用来描述过去的状态，以及当前输入的输出。图中所示的图表 ASMD 是停车场系统工作。在停车场入口处，液晶屏显示停车系统的状态。如果有可用空间，然后液晶显示可用空间其他液晶显示没有空间退出。根据空间状态马达旋转顺时针方向。后该鉴定单位标识的人。为新成员分配临时卡。经过鉴定，检查插槽状态。状态可以是填充、 空
9、或保留。在这个过程中使用射频传感器。图 4：停车场管理系统的 ASMD 图4.2 结果检查门空间后，会打开步进电机。然后模拟时钟脉冲和重置应用会输入。碳纳米管和 clkd 是信号。当重置高向低，步进电机转动。步进电机的仿真波形图 4（a）所示。图 4（a） 模拟步进电机放图 4（b） RTL 视图步进电机与 LCD 接口技术如上图显示了 RTL 视图步进电机与 LCD 接口技术。clk 是系统时钟信号，rst 是控制信号，D(7:0) 是数据线，Z(3:0) 是步进电机的输出信号，E 是液晶显示器的使能信号，rs 是寄存器选择信号。rw 是读/ 写控制信号。当门打开了时，识别过程开始。w，w1
10、、 w2、 z、 clk 和重置是投入。Out_1 是输出。Current_state 和 next_state 描述了确定访客或新成员。 Pr_st 和 nx_st 显示人的标识。下图是仿真显示识别过程图 4（c）：模拟识别模块该插槽后检查过程开始了。这里的 w1，w2、 w3，w、clk，rest 是输入的信号。Led_slotallot 和 slotallot 是输出信号。当复位信号熄灭高向低，系统从空闲状态出来。在下图的模拟输入信号中，插槽 15 是可用的。下图是仿真显示插槽分配功能。图 4 （d） 插槽分配特征的模拟现在识别和插槽分配模块集成。clk，w3，car_enter，休息，
11、w4，找到，a，w2 是输入的信号。确定 new_member、 fnd1、 z、 led、 led_filled、 led_reserv、 cout 输出信号。根据输入信号，检查插槽状态。图 4（e） 完整的停车系统的仿真结果图 5:RTL 视图停车系统图上方显示 32 插槽及 RTL 视图停车系统。W2、 W3、 W4 是输入的信号，rest 是控制信号，Clk 是系统时钟信号，Led ，led_filled，led_reserv 是输出信号，显示插槽的状态。识别和 new_member 也显示结果识别模块的输出信号。5.总结目前，基于 FPGA 泊车系统被采用 Fsm Xilinx IS
12、E 设计套件 12.4。 设计验证容量 5 FPGA 工具包，状态机提高生产率、 降低成本并缩短上市时间。基于 FPGA 停车系统，给出了快速响应。所设计的系统可用于许多应用程序，可以轻松地提高插槽选项数目，利用设计系统使停车更方便。附件 2：外文原文（复印件）Design and implementation of car parking system on FPGAABSTRACTAs, the number of vehicles are increased day by day in rapid manner. It causes the problem of traffic cong
13、estion, pollution (noise and air). To overcome this problem.A FPGA based parking system has been proposed. In this paper, parking system is implemented using Finite State Machine modelling. The system has two main modules i.e. identification module and slot checking module. Identification module ide
14、ntifies the visitor. Slot checking module checks the slot status. These modules are modelled in HDL and implemented on FPGA. A prototype of parking system is designed with various interfaces like sensor interfacing, stepper motor and LCD.KEYWORDS :Finite State Machine; Parking System; Virtex- 5;1. I
15、NTRODUCTIONVehicle traffic congestion is a worldwide problem. In recent years, efforts have been made to introduce a method to reduce parking problems such as congestion, accidents and hazards.Figure1:Congestion Trends in Urban AreaAs shown in figure 1 congestion has clearly grown year by year. It creates a
