飞机发动机的发展历程： 1涡轮喷气发动机 2 喷气发动机是由进气道、压气机、燃烧室、涡 轮和喷管五大部件组成。 工作原理：足够量的空气，通过进气道以最小 的流动损失顺利地引入压气机；压气机以高速 旋转的叶片对空气作功压缩空气，提高空气的 压力；高压空气在燃烧室内和燃油混合，燃烧 ，将化学能转变为热能，形成高温高压的燃气 ；高温高压的燃气首先在涡轮内膨胀，推动涡 轮旋转，去带动压气机；然后燃气在喷管内继 续膨胀，加速燃气，提高燃气的速度，使燃气 以较高的速度喷出，产生推力。 3涡轮喷气发动机 涡喷发动机的主要结构如上图，空气首先进入进 气道，因为飞机飞行的状态是变化的，进气道需要保 证空气最后能顺利的进入下一结构：压气机 (compressor ，或压缩机) 。进气道的主要作用就是将 空气在进入压气机之前调整到发动机能正常运转的状 态。在超音速飞行时，机头与进气道口都会产生激波 (shockwave ，又称震波) ，空气经过激波压力会升高 ，因此进气道能起到一定的预压缩作用，但是激波位 置不适当将造成局部压力的不均匀，甚至有可能损坏 压气机。所以一般超音速飞机的进气道口都有一个激 波调节
