精选优质文档-倾情为你奉上中国云南保山至缅甸支那公路保山至腾冲段高速公路第合同段龙江特大桥A标料场挡土墙设计方案中交第二公路工程局有限公司龙江特大桥项目经理部2011年9月1料场挡土墙概况1.1概况拌和站及料场拟布置于桥位北侧的龙江边，主塔北侧。除主塔地势较高外，整个料场地势均由村道向龙江侧陡变，村道地势高，靠近龙江侧地势地，且场地高差较大，最大高差为14.5m，从主塔方向往北依次递减，最小高差亦有十米左右，为了拌和站和料场的施工的需要和安全，需在靠近龙江侧修筑挡土墙。1.2工程内容拌和站及料场场地的建设包括：场地清表，挡土墙修筑，场地平整填筑，场地表面硬化，拌和站及料场建设。1.3自然条件桥址处雨水多，雨季时间长。腾龙桥水文站以下龙川江汇水面积3487km。龙川江平均水位4.33m，最高水位与最低水位相差5.24m，水位变幅较大；年平均流量47.2亿m，属典型的山区性河流，为降雨补给，河水流量与降雨量在时间上相一致，雨季河水流量占全年流量的80%，为汛期，68月份流量为峰期，最小流
