第 4 章 点火系统 v 点火系统的作用是适时地为汽油发动机 气缸内已压缩的可燃混合气,提供足够 能量的电火花,使发动机能及时、迅速 地燃烧做功。要求: 1能产生足以击穿火花塞间隙的电压(3万伏以内) 2能产生足以击穿火花塞间隙的能量(50-80)毫焦 耳 3点火时间应能适应发动机的各种工况 (1)点火顺序即发动机的工作时间(例:1,5, 3,6,2,4) (2)点火时刻准时 点火提前角从发出电火花开始到活塞上升到上 止点为止,在这一段时间内曲轴所 转过的角度。用“ ”表示。 最佳点火提前角指使发动机发出功率最大,油 耗最小时的点火提前角。 点火系统的分类: (1)传统点火系 利用机械开关(即触点的闭合和打开)来控 制点火线圈初级电流的通断,完成点火工作的。 (2)电子点火系 利用半导体器件(如晶体三极管、晶闸管 等 )作为开关来控制点火线圈初级电流的通断, 完成点火工作。 随着对汽车发动机燃油经济性和排放指标的 要求越来越高,传统点火系已无法适应现代发动 机的点火要求,目前已逐渐被电子点火系统所取 代。 第四章 点火系统 v 4.1传统点火系统 v 4.2普通电子点火系统 v 4.3