双级主减速器驱动桥(共31页).doc

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精选优质文档- 倾情为你奉上 专心-专注-专业 目 录 1前言精选优质文档- 倾情为你奉上 专心-专注-专业 本课题是对货车驱动桥的结构设计。故本说明书将以“驱动桥设计”内容 对驱动桥及其主要零部件的结构型式与设计计算作一一介绍。 驱动桥的设计,由驱动桥的结构组成、功用、工作特点及设计要求讲起, 详细地分析了驱动桥总成的结构型式及布置方法;全面介绍了驱动桥车轮的传 动装置和桥壳的各种结构型式与设计计算方法。 汽车驱动桥是汽车的重大总成,承载着汽车的满载簧荷重及地面经车轮、 车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩,以及冲击 载荷;驱动桥还传递着传动系中的最大转矩,桥壳还承受着反作用力矩。汽车 驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外,也对汽 车的行驶性能如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操动稳定性等有 直接影响。另外,汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、 分总成等的品种最多的大总成。例如,驱动桥包含主减速器、差速器、驱动车 轮的传动装置(半轴及轮边减速器) 、桥壳和各种齿轮。由上述可见,汽车驱动 桥设计涉及的机械零部件及元件

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