760TEU集装箱多用途船结构强度设计开题报告

1、 本科毕业论文（20 届）750TEU 集装箱多用途船结构强度设计所在学院 专业班级 船舶与海洋工程 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 本科毕业论文 摘要2摘 要本文按照2006 钢制海船入级建造规范对一艘 750TEU 集装箱多用途船进行结构强度设计。设计船为钢质单甲板、双底、单机单桨、单舵、纵骨架结构形式尾机型船。主要适用于装运集装箱、散货等。首先，对任务书和母型船资料进行了分析，利用母型改造法确定出设计船的主尺度和型值表，并且绘制了设计船的型线图和总布置草图。其次，根据2006 钢制海船入级建造规范对设计船进行了结。

2、 毕业论文开题报告 船舶与海洋工程 多用途集装箱船结构规范设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 2008 年中国多用途集装箱运输船市场发展迅速，产品产出持续扩张。在国家产业政策鼓励下，用途集装箱运输船产业向高技术产品方向发展。国内企业新增投资项目投资逐渐增多，投资者对多用途集装箱运输船行业的关注越来越密切，这使得多用途集装箱运输船行业的发展需求增大。 中国船舶行业的现状：由于前段时间的世界宏观经济的一段持续繁荣，我国经济平均增长率一直保持在 10%以上。在此客观因素带动下，中国及世界航运市。

3、毕业设计文献综述 船舶与海洋工程 750TEU 集装箱多用途船结构强度设计 摘 要： 本文针对集装箱多用途船的布局要求，确定了该船的船体结构形式，讨论了大开口船结构设计中如何满足总纵强度等的要求，并用直接强度计算方法进行强度校核讲述了局部结构，设计细节。讨论了比以往设计产品有所提高的几个方面， 以达到最佳经济效益。 引 言 集装箱多用途船运输以其高效、便捷、安全等特点，赢得了运输市场，成为现代交通运输工具的重要组成部分，越来越受到世人的瞩目。 1 多用途船经历了 70 年代中至 80 年代初的黄金时期 。 然而 ， 在 接着的。

4、 1 毕业论文开题报告 船舶与海洋工程 750TEU集装箱多用途船结构强度设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义： (一 )国内外研究动态 随着美国金融危机的爆发，世界经济贸易形势将发生重大变化，进而会导致世界贸易海运量增长减缓，引发国际航运市场动荡。面对充满变数的航运市场，船东们订造新船时最为关注的是何种船型运营风险较低而盈利能力较高。而多用途船就是在世界贸易形势捉摸不定、海运形势动荡多变的形势下产生的，是一种能载运“不确定性”货物、扩大船舶使用范围 、适应不断变化形势的船型。因此，在目前这尚。

5、东海科学技术学院本科毕业论文 摘要 I 本科 毕业论文 (设计 ) 题 目： 760TEU集装箱多用途船结构强度设计 学 院： 学生姓名： 专 业： 船舶与海洋工程 班 级： 指导教师： 起 止 日期： 东海科学技术学院本科毕业论文 摘要 II 目 录 摘 要 . III 第一章 绪 论 .。

6、毕业论文（设计）开题报告760TEU集装箱多用途船结构强度设计学 院： 船舶与建筑工程专 业： 船舶与海洋工程年 级：指导教师：学生姓名：学 号：毕业论文（设计）开题报告一研究集装箱船的依据和意义：集 装 箱 船 是 装 载 集 装 箱 的 专 用 途 船 舶 ， 是 用 于 集 装 箱 运 输 货 运 的 船 舶 。 可 分为 部 分 集 装 箱 船 、 全 集 装 箱 船 和 可 变 换 集 装 箱 船 三 种 。 部 分 集 装 箱 船 ， 是 以 船 的中 央 部 位 作 为 集 装 箱 的 专 用 舱 位 ， 其 他 舱 位 仍 装 普 通 杂 货 。 全 集 装 箱 船 ， 指 专门 用 以 装。