桥梁空心板施工

1、任丘市滨河路、胜利路、工业道建设工程 PPP 项目现浇空心板开工报告编制：审核：批准：编制单位：中冶天工集团有限公司编制日期：2017 年 5 月一、现浇空心板施工方案牛村小桥，桥梁中心桩号为 K8+353，交角 90。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向 2%，纵断面纵坡-0.007%。上部结构采用 2-10m 现浇连续空心板，混凝土标号为 C40；下部结构桥台采用桩基础，桥墩采用柱式墩，桩基础。采用满堂支架就地浇筑。空心板圆洞采用 PVC 管成形，并不取出。（一） 、施工准备及布署1、施工前对控制点进行复核,并报监理审批。然后准确的在柱顶测放纵。

2、预制预应力空心板张拉台座制作钢绞线张拉钢筋绑扎支立侧模板混凝土浇注养护、拆模钢绞线放张预应力放张吊 装混凝土搅拌、运 输张拉台座设计钢绞线切割下料钢绞线编 束、安装钢筋加工模板加工混凝土强度检测移 梁橡胶芯模安装先张法施工的空心板的外模板采用大块钢模板，内模采用购进的充气胶囊。混凝土泵送到位，每片梁一次性连续浇筑完成。施工准备张拉台座预制场地基具有足够的承载力，可在地面上直接浇筑张拉台座。张拉台座由承力支架、台面、横梁和定位板组成。承力台座必须具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不应小于 1.5，抗滑移系数。

3、栾川县城南环路改扩建工程第四标段先张法空心板梁施工方案编制：复核： 审核：.2012 年 4 月 10 日.目 录一工程概况3二张拉台座设计3三预应力空心板梁施工工艺41工艺流程图52准备工作53安装底板钢筋骨架64钢绞线张拉65钢筋制作成。

4、第一章 总体方案一、基本情况说明1#中桥中心桩号为 K430+260，桥梁全长 86.06m，上构为 4 孔 20m 预应力空心板（后张法）先简支，后桥面面连续。设计荷载等级为：汽车-超 20 级，挂车-120。桥面总宽 23m，中央分隔带宽 1.5m，桥面横坡为 2%，纵坡为 3.4%。1#中桥位于直线上（K430+216.97-K430+303.03） ，交角为 45。1#桥设计 56 片梁，其中边梁 16 片，中梁 40 片。空心板预应力钢束设计为每片梁 4 束，边梁每束为 5 根，中梁 2 束每束为 4根、2 束为每束为 5 根。预应力钢材采用符合 A416-92 标准低松弛钢绞线，公称直径 15.24mm，公称。

5、桥梁空心薄壁墩施工技术摘要：本文就桥梁空心薄壁墩施工顺序与施工方法、空心薄壁墩翻升模板技术以及空心薄壁墩身施工技术进行了探讨。 关键词：桥梁；空心薄壁墩；施工技术 .中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 引言 一般而言，桥梁桥墩的墩身高度大约在 30m 左右，而桥墩的墩身形式大部分主要是采用薄壁、空心以及变截面举行吨。 一、桥梁空心薄壁墩施工顺序与施工方法 1、塔式吊机的选择 对于桥墩墩身在 30m 的高桥墩的分幅式的高架桥，针对于该种桥梁，在进行施工时，可以选择 80m 左右的重型塔吊机。因为这种塔吊机具有能够。

6、公路桥梁施工中先张法预应力空心板技术探讨【摘要】本文通过具体的工程实例进行分析，进而对施工工艺、先张法空心板施工控制要点，以及施工过程中采取的具体安全控制措施这三个方面对公路桥梁施工中先张法预应力空心板技术进行阐述。 【关键词】公路桥梁；先张法；预应力；空心板技术 中图分类号：K928 文献标识码： A 一、前言 随着国家经济的迅猛发展，国家对于道路桥梁的建设施工也更加的关注。在进行桥梁的建设施工时常用的先张法预应力空心板技术，就是具有良好发展潜力的技术，且具有多种优点。 二、工程概况 1.工程介绍 某公路改建。

7、LPM 现浇混凝土板空心板施工应用摘要：LPM 空心板是从 20 世纪末 21 世纪初开始兴起的一种结构形式，其主要应用于大跨度结构中。因其良好的技术、经济性能，LPM 空心板被广泛应用于国内一些具有影响力的工程，如奥运会国家体育场、奥运会射击馆等。 关键词：LPM 空心管；结构特性；施工应用；注意事项 中图分类号： TU37 文献标识码： A 一、结构特性与优点 现浇混凝土 LPM 轻质材料填充分空心预应力楼盖，是结构设计的一种新型式，结构整体性好；由于楼板为预应力（非预应力中也可用）空心楼板，使得楼板混凝土用量少、结构自重轻、刚度。

8、目 录1、编制依据 .21.1设计文件 .21.2施工组织设计 .21.2.1石阡县龙川丽景工程施工组织设计 .21.2.2有关设计变更、洽商及图纸会审： .22、工程概况 .22.1工程基本情况和参建方基本情况 .22.2地下车库顶板概况 .33、组织安排和进度计划 .43.1 空心板施工内容范围 .。

9、浅谈城市桥梁先张法预应力空心板梁施工技术摘 要结合工程实例阐述先张法预应力空心板梁施工方法及工艺，对梁板先张施工台座进行检算。 关键词先张法 预应力空心板梁 施工技术 中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0151-01 一、工程概况 宜州至河池高速公路第四标段共有小桥、中桥 16 座，上构采用预应力装配式空心板梁，共有四种跨径，其中 10m、13m 跨径空心板采用先张法施工。 二、空心板梁预制场设置方案 根据总体工期计划及结合现场施工实际，预制梁场设置在K35+560+700 主线右侧取土场地上，该场地已开。

10、1桥梁加固空心板底粘贴碳纤维布摘要：介绍了碳纤维布在桥梁加固中的应用情况。通过工程实例，证实碳纤维布实际应用于桥梁加固等工程的可行性。碳纤维布是一种性能优良的新型复合材料。采用粘贴碳纤维片材加固修复钢筋混凝土结构、砖石砌体等结构，具有高强度，不增加结构自重，张力均匀，不扭曲变形；优良的耐久性及腐蚀性；施工现场没有湿作业，施工十分方便；工期比传统的加固方法大大缩短等许多优点。因而，在结构加固改造领域，这一先进的加固技术得到了飞速发展。 关键词：碳纤维布；混凝土空心板；加固工程 Abstract: the article i。

11、精选优质文档倾情为你奉上 甬台温铁路乐清站站前道路建设工程 桥梁预应力空心板预制施工专项方案 一 工程简介 1号桥：跨径采用13131339米的预应力钢筋砼空心板梁，桥面连续设置，桥两端设伸缩缝两条，桥宽38米，正交。上部结构采用13米的预。

12、 援 马 里 巴 马 科 xxx 桥 项 目 实施性施工组织设计 批 准： 审 核： 编 制： 中国 xxx 集团 股份 有 限 公 司 援 马 里 巴 马 科 xxx 桥 项 目 施 工 技 术 组 2009 年 5援马里巴马科 第三大桥项目 施工 组织设计 - 1 - 第一章 编制说明 及工程概况 1.1 编制依据及原则 1.1.1编制依据 （ 1） 援马里巴马科 xxx桥项目招 投 标文件、施工图纸、参考资料、标前会答疑以及考察报告。 （ 2） 国 家强制性标准及现行的有关行业标准、规范； （ 3） 国家、地方颁布的相关法律、法规等； （ 4）我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺和同类。

13、桥梁预制空心板腹板混凝土自动凿毛施工工法宁夏路桥工程股份有限公司1 前言新旧混凝土接触面保持粗糙， 是保证结构整体受力的关键所在。在桥梁预制空心板安装前，对空心板腹板混凝土进行凿毛，可以保证空心板安装完成后， 新浇筑的空心板铰缝混凝土与预制。

14、桥梁预制空心板预埋钢筋施工质量控制摘 要本文结合实际施工经验，通过公路桥梁工程预制空心板施工的现场管理，从钢筋骨架制作、模板加工安装以及预埋钢筋安装辅助措施等方面，总结了空心板预埋钢筋施工质量控制的有效工法及技术措施。 关键词空心板 预埋钢筋 控制 中图分类号：U965 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0134-01 前言 桥梁工程预制空心板施工经常会有较多的预埋钢筋，如连续端预埋筋、板顶剪力键筋、防撞墙预埋筋、绞缝筋、捆绑筋等等，其类型、规格种类繁多，不一而足。而在实际施工中出现漏埋钢筋或预埋钢筋偏。

15、 空心板吊装施工专项方案 一编制依据 1公路桥涵施工技术规范，JTJ0412000 2公路工程质量检验评定标准， JTG F0812004 3公路工程施工安全技术规程，JTJ07695 4XX城市快速干道一期工程设计施工图 二工程概况 XX。

16、实用标准先张法预应力空心板施工技术方案一、工程概况工程有五座桥梁，片不同长度的空心板，其中中板片中板和片边板，具休为桥中板片边板片；桥中板片边板片;预应力混凝土空心板混凝土标号为：跨径为18m及以下的空心板采用C40，18m以上采用C50。 为保质保量完成制作计划，我单位拟采用以下施工工艺给予施工。二、施工进度计划和施工机械设备的投入根据我单位对板梁厂的考察，保证我标段施工进度要求安排制作计划，保证满足桥梁主体结构架梁时间要求，正常情况下每天可制作两三个槽位的板梁，依据槽位长短及板梁长度不同，每槽位按长度不同。

17、 空心板吊装施工专项方案 一编制依据 1公路桥涵施工技术规范，JTJ0412000 2公路工程质量检验评定标准， JTG F0812004 3公路工程施工安全技术规程，JTJ07695 4XX城市快速干道一期工程设计施工图 二工程概况 XX。

18、浅谈桥梁工程空心板梁施工摘要：随着我国经济的快速发展，以及经济的全球化发展，我国对于交通运输的要求得到了更迫切的需求。为了有效的促进经济的快速发展，则必须要加强我国交通运输网络的范围，减小地域间的差距，实现经济与文化的交流。针对于我国交通建设中的桥梁工程建设，本文将针对空心板梁施工方面进行研究。 关键词：桥梁工程；空心板梁；钢筋混凝土；预应力混凝土；先张法；后张法 中图分类号：TU997文献标识码： A 随着我国在桥梁建设方面的快速发展，对于桥梁工程施工的要求也得到了非常大的关注。无论是公路桥梁还是城市桥。