铁路通信设计规范

,铁路旅客车站建筑设计规范 第一章 总则 1.0.1 为保证铁路旅客车站建筑设计符合安全、适用和卫生等基本要求,制订本规范。1.0.2 本规范适用于标准轨距国家铁路旅客车站新建、改建和扩建工程的建筑设计。1.0.3 铁路旅客车站站房(以下简称站房)除应按设计年度远期的客运量确定规模外,宜预留扩建的余

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1、铁路旅客车站建筑设计规范 第一章 总则 1.0.1 为保证铁路旅客车站建筑设计符合安全、适用和卫生等基本要求,制订本规范。1.0.2 本规范适用于标准轨距国家铁路旅客车站新建、改建和扩建工程的建筑设计。1.0.3 铁路旅客车站站房(以下简称站房)除应按设计年度远期的客运量确定规模外,宜预留扩建的余地。易扩建的站场客运建筑可分期建设。1.0.4 铁路旅客车站的建筑规模,应根据旅客最高聚集人数(以下简称最高聚集人数),按表 1.0.4划分为四级。铁路旅客车站建筑规模的划分表 1.0.4铁路旅客车站建筑规模 最高聚集人数 H(人)特大型 H1000。

2、11 总则1.0.1 为统一高速铁路设计技术标准,使高速铁路设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度250350km/h 的高速铁路,近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范。1.0.3 高速铁路设计应遵循以下原则:(1)贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念;(2)采用先进、成熟、经济、实用、可靠的技术;(3)体现高速度、高密度、高安全、高舒适的技术要求;(4)符合数字化铁路的需求。1.0.4 高速铁路设计速度应按高速车、跨线车匹配原则进行选择,并应。

3、. 1、通信机房室内基础建设1.1、通信机房室内装修材料要求 (1)通信机房的建筑围护结构和室内装修,应选用气密性好、不起尘、易清洁,并在温、湿度变化作用下变形小的材料。 (2)通信机房内各类装修材料宜具有表面静电耗散性能,严禁使用未经表面改性处理的高分子绝缘材料,不宜使用强吸湿性材料。 (3)选用的装修材料的燃烧性能应符合现行国家标准GB 50222-1995建筑内部装修设计防火规范(2001修。

4、1 总则为贯彻国家有关的法规和铁路技术政策,统一铁路车站及枢纽设计的技术标准,使铁路车站及枢纽设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于 160km/h的、级标准轨距铁路车站及枢纽的设计。本规范中凡与行车速度和铁路等级无直接关系的规定,也适用于其他客货列车共线运行的铁路车站及枢纽设计。铁路车站及枢纽的设计年度应分为近、远两期。近期为交付运营后第 10 年,远期为交付运营后第 20 年。近、远期均采用预测运量。对于不易改、扩建的建筑物。

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