预应力混凝土连续梁预应力损失测试研究摘要:预应力摩阻损失值的准确计算与否,关系到张拉后的有效预应力值是否能够满足连续梁的使用要求,对于重要的预应力结构应当进行预应力摩阻力现场测试,以保证施加的有效预应力符合设计要求。本文结合歹阳河大桥现场测试,详细阐述了预应力摩阻损失的试验原理和试验方法,通过线性回
预应力混凝土T梁预制Tag内容描述:
1、预应力混凝土连续梁预应力损失测试研究摘要:预应力摩阻损失值的准确计算与否,关系到张拉后的有效预应力值是否能够满足连续梁的使用要求,对于重要的预应力结构应当进行预应力摩阻力现场测试,以保证施加的有效预应力符合设计要求。本文结合歹阳河大桥现场测试,详细阐述了预应力摩阻损失的试验原理和试验方法,通过线性回归原理进行数据分析处理,计算出实际预应力摩阻损失据以指导施工。 关键词:预应力摩阻损失测试计算 中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号: 0 前言 预应力摩阻损失主要包括孔道摩阻、锚板摩阻、喇叭口摩阻三部。
2、 2009 届优秀毕业设计(论文)摘要 1预应力混凝土简支 T 梁桥设计学 院:建筑与土木工程学院 专业班级:交通建筑 0501 班姓 名:于兆阳 指导教师:张 巍 聂云靖 摘 要:本设计依据所给的设计资料及公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD-2004)与公路桥涵设计通用规范(JTGD-2004)进行了夏汾公路长龙桥的总体布置及上部构造、桥墩、桩基的设计与计算。全桥总长 120 米,桥面宽度为净-9+1.5+1.5 米,设计作用为公路-级,人群荷载 3.0KN/M,设计水位 62.00 米。本桥上部结构采用 340 米装配式预应力混凝土简支 T 梁桥, 净跨径 3。
3、后张法预应力混凝土箱梁预制的施工要点【摘要】预应力钢筋混凝土箱梁结构在高等级公路的桥梁上部结构中广泛应用,本文介绍了后张法预应力混凝土箱梁预制的工艺特点及适用范围,并详细探讨了施工各环节的的要点。 【关键词】后张法 预应力 混凝土 箱梁预制 施工 中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号: 一、前言 随着高速公路建设的大规模展开,为适应各种不同环境下的建设需要,后张法预应力混凝土箱梁被不断地广泛应用。后张法预应力混凝土箱梁作为桥梁工程的重要构件,其制作过程中的质量好坏直接关系到整过桥梁工程的质量好坏,故。
4、安徽省黄塔(桃)高速公路路基工程建设项目承包单位:安徽路港、中铁十六局四公司,中铁四局一公司 合同号:HTT-01、02、03监理单位:安徽科兴交通建设工程监理有限公司 监理工程师通知现下发预应力预制板梁施工监理细则,望严格遵照执行。附件:预应力预制板梁施工监理细则通知人职务: 签字: 日期:预应力预制板梁施工监理细则预应力预制板梁是桥梁工程中承受荷载的主要构件,又是外露构件,因此,内在外观质量均十分重要。为确保梁体施工质量,根据技术规范及建设办、总监办有关规定,制定预应力预制梁体施工监理实施细则.(一)后张。
5、1探讨预应力混凝土预制梁桁架预制施工及安装技术的应用摘要:在道路桥梁施工中,使用最广泛的就是预应力混凝土预制梁结构。根据不同的地质形态和工况,预制梁的施工方法也是可以进行选择的。其中最为常见的就是集中预制,然后用架桥机进行统一安装。这种方法通常是在场地比较大,并且交通条件允许的情况下使用,但如果没有这样的条件则需要采用空中预制桁架的方法进行预制。文章通过工程案例,探讨了桁架预制技术的施工特点和应用。 关键词:预应力混凝土 桁架预制 预制梁 施工 水平移动 桁架空中预制弥补了预制场几种预制的缺陷,在现代。
6、浅谈预应力混凝土箱梁的预制和安装施工摘要:本文作者根据多年的工作经验,通过对招标文件的分析和现场调查,对工程项目的重点和难点进行分析和阐述,可供同行技术人员借鉴参考。 关键词:公路桥梁;预应力;混凝土箱梁;安装;施工 1、预应力砼箱梁预制 1.1 箱梁底座的设置 我部所有箱梁在预制场集中预制。预制场设在 K6+400-K6+800 路基上。底座设置成钢筋砼条形基础,其上安装焊接 20 号槽钢,上铺木方及钢板形成预制底模,底模与侧模以对拉筋采用帮包底的加固形式连接。 1.2 预制场龙门吊机设置、安装 为方便箱梁起吊,模板吊运,混凝。
7、深圳湾公路大桥(深圳侧)非通航孔桥上部构造长线法预制箱梁施工工艺1.编制说明及工程概况1.1编制说明1.1.1范围本细则规定了长线法预应力混凝土箱梁节段预制施工中各工序操作要领和质量要求。本标准适用于深圳湾公路大桥(深圳侧)非通航孔桥梁上部构造箱梁节段的预制生产工序控制。1.1.2引用标准海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTJ2752000:混凝土抗氯离子渗透性后张预应力体系验收建议PIP93预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T1437093无粘结预应力筋专用防腐润滑脂JG300793FIP后张锚索灌浆操作指南FIP国际强化及预应力材料与委员会:预留。
8、预应力混凝土 T 梁裂缝问题浅析中铁九局集团桥梁分公司 辽宁 沈阳 110101 摘要:本文以预应力混凝土 T 梁张拉裂缝为论题,结合作者自身岗位实践,对诱发这一质量问题的实质原因进行深入剖析,并在裂缝的预防和处理上提出若干建议和方案,特整理形成文本,以供参考。 关键词:T 梁 工艺控制 结构裂缝 成因分析 在 T 梁后张法预应力预制施工中,有时在结构表面不难发现裂缝的踪迹,有些裂缝的存在,无伤大雅,不会对结构造成实质性危害;而有些裂缝的存在,不仅对混凝土构筑物外观产生影响,而且对混凝土构筑物的使用功能和耐久性产生影响,。
9、. 一、钢筋 1、钢筋加工 1.1钢筋外观检查:钢筋下料前要检查外观质量,不合格的钢筋不得下料加工。钢筋应无重皮、裂纹、氧化皮(包括紫色、锈皮)和油污。 1.2钢筋下料:钢筋通过调直切断机下料,盘条钢筋还需要进行冷拉调直下料,钢筋采用闪光对焊焊接。 1.2.1下料长度误差10mm 1.2.2熔接点无裂纹,偏心度0.1d,且2mm。 1.2.3接头轴线交角3。 1.2.4钢筋焊接接头距弯曲点位置10。
10、浅谈预应力混凝土小箱梁预制施工技术 摘要:施工速度快、外观简捷明快、重量轻、承载力强、结构性能好等特点是预应力小箱梁技术的主要优点,目前已被广泛应用于各等级公路桥梁的上部结构。 关键词:预应力;混凝土小箱梁;公路桥梁 1 底模施工 底模是承受钢模整体自重量和混凝土构件重量的重要部件,其必须具有良好的刚性,以免因钢模在受到弯、扭时变形过大而导致混凝土构件产生裂缝。因此,在施工时必须做到以下几点: ( 1)为防止梁体张拉时中间起拱,台座两端局部受压,在梁端两侧1.0 1.5 m 的台座混凝土范围内设置抗压构造筋,或加。
11、 1 预应力混凝土空心板梁预制施工方案 梁板预制工作是 整个标段桥梁施工的关键环节,梁板预制的进度决定了我标段的整体进度。 ( 1)、先张法预应力空心板施工 a、张拉台座 按照压杆式张拉台座设计,台座基础砼采用 15 号,压杆砼采用 25号。 b、张拉架 张拉架用 320mm 钢板焊接而成, 将张拉架移至压柱端头,其水平对称线与底模中心线对中并用枕木和木楔调整其高度,使钢梁对称轴线与压柱横轴线对中,将底模纵轴线移到张拉台面板上,并按设计要求的预应力钢铰线位置,定好点位。支撑好台钻固定架,用电钻钻成直经 20mm孔。 c、夹具 制作 。
12、大跨度预应力混凝土 T 梁预制及架设施工技术【摘 要】随着城市交通的发展,大跨度桥梁越来越多,新兴的结构形式也日新月异,大跨度预应力混凝土 T 梁是当前使用的形式之一。大跨度预应力混凝土 T 梁施工主要包括模板安装、预应力张拉、孔道灌浆以及架设等。本文主要从这些方面的施工工序探讨了其施工技术。 【关键词】预应力;T 梁预制;架设 一、大跨度预应力混凝土 T 梁预制 (一)台座与底模 大跨度 T 粱设计时,一般腹板部较薄,梁较高,横向刚度差,混凝土浇筑、张拉控制难度较大,因此,预制 T 梁浇筑及预应力张拉为施工控制重点。。
13、简述预制 T 梁预应力张拉施工摘要:建筑工程之中,T 梁预应力张拉有着十分重要的作用与地位,能够对建筑工程的质量产生一定程度的影响,因此,对 T 梁预应力张拉施工技术与工艺进行研究具有十分重要的意义。文章将重点介绍预制 T梁预应力张拉施工,以供同行参考。 关键词:预制 T 梁,预应力,张拉施工 中图分类号:TU37 文献标识码: A 1、前言 近几年来,我国经济发展十分迅速,各种新技术、新工艺层出不穷。我国建筑业抓住这一发展机遇,进行行业整体水平的提升,不断引入新技术与新工艺促进了预制 T 梁行业的发展。大跨度桥梁具有减少。
14、预制预应力混凝土箱梁施工方案预制场建设 5 月 10 日开始,第一片梁板预制时间 6 月 1 日,预制工期为 3 个月。箱梁施工时,为验证施工工艺方案的合理性,检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况,指导后续施工,防止批量生产中产生质量问题,先进行首件施工,以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。1.预制场建设预制场设在*段路基上,长度 300 米,*大桥、*分离立交箱梁共计 30m 预制箱梁*片,* 小桥 10m 空心板* 片及板涵盖板,在此预制,预制梁场主要分为制梁区、存梁区。预制场设 30m预制箱梁底座 12 个, 10。
15、预应力混凝土梁板预制施工摘要:随着公路桥梁建设的高速发展,预应力混凝土梁板因施工方便、节约圬工、并有利于成批生产,能够有效加快工程施工进度和提高工程质量,所以在桥梁施工中得到普遍应用。 关键词:预制场钢筋 模板 混凝土 张拉 压浆 中图分类号:TU528 文献标识码: A 文章编号: 2010 至 2012 年我有幸参加了晋中龙城高速的建设,它是山西省高速公路网规划中“三纵十一横十一环”规划的重要组成部分,是全省第一条由市级政府投资修建的高速公路。期间我负责了预应力混凝土梁板的施工监理工作,下面我就后张法预应力混凝土梁板预制。
16、. 预应力混凝土T梁预制、安装施工 1、预应力混凝土T梁预制 T梁预制施工顺序为:准备工作 安装底模 钢筋制作及安装 波纹管预埋 侧模安装 浇筑混凝土 养生 施加预应力 压浆 封端 养生 出模存放。 (1)、准备工作 预制的准备工作包括预制场建设、台座施工、场内设备安装、模板加工和预应力张拉设备标定等。 预制场设置在平坦地带,场内设龙门吊一套,相应铺设移梁所需轨道。预制场规模根据。