中国铁路术语

1、我国铁路物流中心发展报告基于铁路货运组织改革的现实需要和社会物流体系的迫切期待，大力发展现代物流己成为铁路适应经济发展方式转变的必然选择，而铁路现代物流中心是铁路发展现代物流的重要突破口和基点。系统梳理与回顾铁路物流中心形成与发展历程，不仅有助于发现发展中所存在的问题，而且有助于把握其发展的趋势与特征，从而推动铁路货运的科学发展，促进现代物流服务体系的高效运行。（一）铁路物流中心的含义铁路现代物流中心是在国内外现代物流业迅猛发展、铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放的情况下产生的，以铁路货运。

2、. 第二章 线路、桥梁及隧道 一般要求 第30条 为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。 工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时，应适当减少正线管辖长度。 铁路局根据需要和条件，设供铁路专用的采石场和林场。 第31条 工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及轨道车和汽车等运。

3、京 哈 铁 路 是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于 1881年动工， 1912年建成，全长 1388 千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。 1, 京通铁路 自京包铁路的昌平至内蒙古通辽，全长 804 千米， 1972 年 10 月开工，1977年 12 月通车， 1980年 5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路 干 线 。 2, 集通铁路 集通铁路自内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长 995 千米。途经内蒙古自治区四个盟（市）、 13 个旗县，是最长的地方铁路，现为内。

4、中国高速铁路简介.txt 懂得放手的人找到轻松，懂得遗忘的人找到自由，懂得关怀的人找到幸福！女人的聪明在于能欣赏男人的聪明。生活是灯，工作是油，若要灯亮，就要加油！相爱时，飞到天边都觉得踏实，因为有你的牵挂；分手后，坐在家里都觉得失重，因为没有了方向。本文由 1196789198 贡献根据国际铁道联盟定义：“高速铁路“是指提速改造后 200 千米以上，新建时速 250 千米 以上的铁路系统。而在我国，铁路运输需求巨大，因此产生了“客运专线”这一名词，即客货 分线运输。我国的“客运专线”是指时速 250 千米以上的铁路系统。因此客。

5、1舞蹈专业术语舞台方位舞蹈场记（舞蹈者的位置和走向、路线）专用以明确方向的名称，共八个方位。即舞台正前方为第一位，右侧前方为第二方位，右旁为第三方位，右侧后方为第四方位，正后方为第五方位，左侧后方为第六方位，左旁为第七方位，左侧前方为第八方位。为叙述方便第一至第八方位，依次简称为第1、2、3、4、5、6、7、8 点。人体方位舞蹈动作多采用此种方位。即以身体本身的前、后、左、右为定位：分为正前，正后，左旁、右旁，左侧前，右侧前，左侧后，右侧后。为叙述方便可简称为前、后、左、右、左侧前、左侧后、右侧前、右侧后。

6、三、企业列表中国北车集团北京南口机车车辆机械厂北京纵横机电技术开发公司北京二七机车厂工业公司北京二七宏业机械设备制造有限公司北京隆长泰工程机械有限公司北京铁路丰台机车车辆配件厂北京丰电铁道新技术科技开发公司北京二七技术交流站北京飞箭汽车机车车辆配件厂中国南车集团北京机车车辆机械厂北京市和福通罐车检修中心铁道部科学研究院机车车辆研究所大兴试验工厂北京丰华实机械有限公司北京中车车辆公司北京铁龙恒通车辆装备有限公司北京惟思得电气技术有限公司北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司北京瑞斯福科技有限公司北京。

7、谁知道中国铁路有哪些干线 悬赏分：0 | 解决时间：2006-1-10 22:30 | 提问者：大木头哥 谁能告诉我中国铁路干线是怎么分布的 都有哪些铁路干线？如：兰新线、京沪线等等最佳答案 中国十大主要铁路干线作者：林启栋铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨。

8、铁虎网 http:/www.tiehoo.cn 第 1 页 共 14 页1中国铁路发展概述中国铁路在国家中的地位和作用铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通工具。在综合交通体系中处于骨干地位，没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不平衡，铁路运输在各种运输方式中占有的优势更加突出，在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。目前中国大量的长距离物资运输和中长途旅客运输主要由铁路承担，每年完成的旅客周转量约占全社会旅客周转量 1/3 多，完成货物周转量约占全社会货物周。

9、. 铁路中长期铁路规划（三次） 序号 内容 04 08 16 1 规划目标 到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 到 2020 年，全国铁路营业里程达到 12 万公里以上，复线率和电化率分别达到 50%和 60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构。

10、. 中国常用外交术语 1、亲切友好的交谈谈的不错，下一步签协议； 2、坦率交谈分歧很大，无法沟通； 3、交换了意见会谈各说各的，没有达成协议； 4、充分交换了意见双方无法达成协议，吵得厉害； 5、增进了双方的了解双方分歧很大； 6、会谈是有益的双方目标暂时相距甚远，能坐下来谈就很好； 7、我们持保留态度我们拒绝同意； 8、尊重不完全同意； 9、赞赏不尽同意； 10、遗憾不满； 。

11、铁路进入中国 来源：人民铁道网 鸦片战争以后，西方列强在华攫取了巨大的政治特权和经济特权。为进一步扩大商品侵略，他们把势力从沿海伸展到我国内地，从 19 世纪 50 年末、60 年代初便开始试图在中国修建铁路。 1858 年 4 月 10 日，英国从印度退休的军官理查斯普莱大尉写信给英外交大臣：“请在目前与中国订立任何条约时，勿忽略我促请注意的中华帝国西南边陲的那条路，经由这条路，我们的商业可以在那个国家的内地胜利地作一切将来的竞争。”所谓 “西南边陲的那条路”即滇越铁路，赤裸裸地道出列强在华修建铁路的目的。 1863 年 7 月。

12、中习国铁路复习一、重点抓“五纵三横”主干线 干线名称跨越省市区经过的城市经过的地形区重要意义京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州- 蚌埠- 南京-镇江- 常州- 无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州- 衡水- 商丘-潢川- 麻城- 九江-南昌-赣州- 龙川- 深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新。

13、 中新网 3 月 13 日电 铁道部总工程师何华武 13 日表示,中国高速铁路技术在国际上处于领先水平,截至目前,中国的高速铁路具有完全自主知识产权,没有和任何一家国外公司产生知识产权纠纷。十一届全国人大三次会议新闻中心 13 日下午举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访 ,何华武回答记者提问时作以上表示。高速铁路技术的原创者是日本、德国、法国。日本的代表作是新干线,其运营时速是 300 公里。法国的代表作是地中海线,运营时速达 320 公里。德国高铁的运营时速是 300 公里。何华武表示:第一,中国的高铁技术与日、德、法相比更复。

14、铁路名词术语解释大全 1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。 2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。 3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。 4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 100 对的线路。 5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客 、。

15、1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 100 对的线路。5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 60 对的。

16、铁路名词术语1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司） 。3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 100 对的线路。5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或。

17、 1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的 target=_blank铁路。2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的 target=_blank铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的 target=_blank铁路。4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 100对的线路。5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要。

18、 1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 100 对的线路。5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 60 对的线路。6.干线：连接大中。

19、1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 100对的线路。5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过 60 对的线路。6.干线：连接大中城。