河北省高职高专教育示范专业评估验收.doc

1、目 录.学院申请1.评估验收申请表2.自评报告5一、学院简介5二、申报专业基本情况5三、申报专业自评方式和结果8四、专业教学改革和建设 9五、特色与创新项目24六、存在的主要问题和整改思路及措施25.自评结果汇总表27.自评二级指标分项说明表30.附件 61- 1 -张 家 口 职 业 技 术 学 院 文 件张职院政字20089 号张家口职业技术学院关于申报参加省级示范专业遴选及评估验收的请示省教育厅：根据冀教高200624 号文件精神，我院积极开展省级示范专业申报准备工作。经学院专业建设指导委员会多次讨论，在院级试点专业中遴选出机电一体化技术、电气自动化技术、计算机网络技术、汽车检测和维修技

2、术四个专业，这四个专业条件和基础好，建设成效显著，体现了学院的办学优势，自评结果满足河北省高职高专教育专业教学改革示范专业建设评估方案的指标要求，特此申报参加河北省省级高职高专教育示范专业遴选及评估验收。妥否，请批示。二八年三月二十四日主题词：申 报 省级示范专业 请 示 张家口职业技术学院办公室 2008 年 3 月 24 日印（共印 8 份）- 2 -.河北省高职高专教育示范专业评估验收申请表申请学校：张家口职业技术学院 2008 年 3 月 - 3 -申请专业名 称 汽车检测与维修技术专业 专业代码 580402所在教学院系 汽车工程系学 制 3 年 在校人数 313 人 试点后有几届毕

3、 业生 2 届专业试点等级国家级试点 省级试点 校级试点（ ） （ ） （ ）试点时间及批准文号院试点专业批准文号：张职院20034 号 试点从 2003 年 3 月开始试点年均投入经费93 万元（不含基建费用） 本专业仪器设备总值 1200 万元 专业校内实训基地情况汽车构造与维修实训中心、汽车检测诊断实训中心、汽车驾驶培训中心 、汽车电器与电子控制实训室、汽车整形美容实训中心、汽车虚拟仿真实训中心专业校外实训基地情况与张家口铁路一中汽车总成修理厂、张家口市富斯利经贸有限公司汽车修理厂、河北汇通路桥建设有限公司、河北田野汽车集团有限公司、北京天禾责任有限公司、北京鑫民建机动车维修站、张家口华

4、众汽车销售技术服务有限公司、福田雷沃重机有限责任公司等 11 家大型企业进行深层次的合作，共建生产性实训基地，搭建了稳固的校企合作平台。专业教学改革的主要措施和主要成果（简述）主要措施：1.积极推进以“全程六步法 做学一体化”教学为切入点的培养模式改革，构建做学一体化的教学体系。2以“校企合作、工学结合”作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，重点是改革教学过程的实践性、开放性和职业性，实现订单培养，工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式的改革。进行了基于“工作过程导向” 的课程开发,实现了职业教育的教学过程与工作过程融合。3在近几年与校外合作企业不断研讨的

5、基础上，及时调整了专业人才培养方案，将汽车检测与维修技术专业确定为重点发展的示范专业。就学生的基本素质和专业技能培养进行了修改。4进行了企业和社会需求的大量调研，设立了专业建设指导委员会。委员会成员吸收了张家口周边的汽车维修、检测、制造、评估等单位的资深专家和能工巧匠，每年召开研讨培养计划制定与修订、课程开发、实践指导等内容的会议，对专业建设和学生教育提出意见与建议。5认真研究“订单式” 人才培养模式，加大企业在人才培养中的参与力度，积极筹措与更多汽车制造厂和汽车维护企业建立长期的战略合作，实现学校、企业和学生的多赢。6在中央财政支持的国家级汽车维修技术实训基地建设项目及现有汽车实训设备基础上

6、，通过补充、扩建和新建，构建“六中心”为重点的校内汽修实训基地。- 5 -专业教学改革的主要措施和主要成果（简述）7.加大校企合作力度，构建校企合作新模式，引进中进汽修企业到学院筹资开办汽修厂，形成“前校后厂”新的合作办学模式。8.在教学过程中运用了大量新的教学方法，建立科学的实践教学程序、优化实践教学过程、指导实验方法、培养创新能力的“引导探索实践掌握”教学模式。9.为适应技能型人才培养的需要，我们针对本专业积极进行高职高专的教材与课件的建设，自编了该专业所有的实训教材。10.建立了一支专兼职结合，满足课程建设基本要求和任职资格要求、德才兼备、教学质量与效果良好的“双师结构专兼结合”高素质的

7、师资队伍。多数教师同时也是技能鉴定的考评员。主要成果：1推进以“全程六步法 做学一体化”教学为切入点的培养模式改革，构建做学一体化的教学体系，收效显著。2. 基于 “工作过程导向” 的核心课程开发，实现了职业教育教学过程与工作过程的融合，在专门构建的教学情境中进行了职业从业资格的传授，以学生为行动的主体，以基于职业情境中的行动过程为途径，以师生之间互动为方式，培养了学生的专业能力、方法能力和社会能力。3. “订单式 ”人才培养模式已见成效，成功开办“福田班”、 “长城汽车班”，实现了学生顶岗实训、工学结合，拓宽了学生的就业渠道，学生顶岗结束时即与企业签订了就业协议。4.建立了具有真实职业氛围的

8、国家级汽修实训基地申报中央财政支持的国家级汽车维修技术实训基地项目获得成功，得到 320万元的财政支持，建成了先进的国家级汽修实训基地。与北汽福田雷沃重机有限责任公司和张家口华众汽车销售技术服务有限公司共同开发出新型的汽车检测与维修技术专业课程体系和人才培养方案，形成独具特色的“基于工作过程的课程学习+实践技能模块化训练（校内实训）+校外综合实训”的教学体系。5. 加大校企合作力度，构建校企合作新模式，引进中进汽修企业到学院筹资开办汽修厂，形成“前校后厂”新的合作办学模式。6. 与劳动部门、 “中国汽车人才培养工程委员会”、 “中国文化产业促进会汽车文化委员会”紧密合作，借力国家职业技能鉴定所

9、大力开展职业技能鉴定认证工作，面向社会进行职业技能培训 700 人/年，进行职业技能鉴定 300 人/ 年。7. 建立了一支专兼结合的“双师”结构优秀专业教学团队，专业带头人 2 名，教授、副教授 7 人，讲师 8 人，分别占专职教师的 43.75%、50% ，研究生学历和硕士学位（包括二名在修人员）5 人，占专职教师的 31.25%， “双师型” 教师 12 人，占专职教师的 75%。聘请企业具有高级专业技术职称和能工巧匠的技能型人才 9名任兼职教师，占教师总量（29 名）的 31%，对专业教学团队水平的提高起到巨大推动作用。8. 2005 级大专班的汽车修理高级职业技能考核鉴定合格率为 9

10、5.3%，03 汽修班的汽车修理中级职业技能考核，合格率达到了 100%，效果好。- 6 -9. 毕业生在社会上有较好的声誉，毕业生平均一次性就业率保持在 98%以上，毕业生调查优良率达到 95%，在全省名列前茅。 2007 年将二年制学制改为三年制，专业建设更加趋于合理化和科学化，新生的报到率明显提高。近 2 年新生报到率100%， 2007 年、2008 年超额完成招生计划。专业特色和优势特色：全程六步法 做学一体化高等职业教育是集实践性与理论性知识学习于一体的教育，它的本质规律及高职人才培养的特点决定了基于工作过程的工学结合模式是提高高技能人才培养质量的必由之路。多年来，我院汽车检测与维

11、修技术专业结合实际积极探索与实践，通过认真学习教高 2006【16 号】文件精神，转变教育思想观念，加强师资与实训基地建设，积极推进核心课程基于工作过程的工学结合模式教学改革，构建了实施工学结合的教学体系，激发学生学习技能的内在动力，显著提高了技能人才培养的效率和质量，突出了高职教育特色，为区域经济的发展做出了较大的贡献。全程六步法 做学一体化指的是以 IDPPEE 环（intormation 资讯、decision 决策、plan 计划、practice 实施、examine 检查、evaluate 评估）为主线，贯穿行动领域建设、学习领域建设、情景教学全过程，把行动领域、学习领域、教学情景

12、等分别比作一个环，每个环中均包含资讯、决策、计划、实施、检查、评估六个过程，教学情景环包容在学习领域环中，学习领域环又包容在行动领域环中，环环相扣，爬楼梯式上升，以典型工作任务为基础，归纳设计学习领域和学习情景，遵循 IDPPEE 环“六步法 ”，实施“做学”一体化教学。每经过一个 IDPPEE 环循环均在原水平上有大幅度提高。一、积极推进以“全程六步法 做学一体化”教学为切入点的培养模式改革，构建做学一体化的教学体系 构建高职教育的教学体系，是培养高素质技能人才，服务区域经济和社会经济发展的重要保障。汽车检测与维修技术专业结合自身专业特点，把工学结合作为高职教育人才培养模式改革的重要切入点，

13、积极推进课程设置、教学内容和教学方法改革，很好地构建实施工学结合的教学体系。1.改革理论课程教学方法，创新人才培养手段 （1）核心课程改革以“全程六步法 做学一体化”教学为导向 近几年汽车检测与维修技术专业在课程建设中积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，体现工作过程。基于“工作过程导向”的课程开发旨在实现职业教育的教学过程与工作过程融合，在专门构建的教学情境中进行职业从业资格的传授，以学生为行动的主体，以基于职业情境中的行动过程为途径，以师生之间互动为方式，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力。 汽车电气设备与维修课程是汽车检测与维修技术专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门

14、核心专业课程。本课程构建于汽车拆装与调整 、- 10 -汽车零部件识图 、 汽车发动机机械系统检修等课程的基础上，是随着汽车技术的发展而开设的一门专业性非常强的核心课程。专业技能与生产过程结合紧密，岗位较为突出，实践性强，对专业能力的形成至关重要。通过对毕业生就业岗位群的工作分析，归纳各阶段典型工作任务，进行职业能力开发整合，并以此为依据进行课程开发，结合课程特点通过认真细致的研讨，制定了基于工作过程的任务驱动、行动导向式案例教学改革，目前已经进入实施阶段。 在整个教学过程中，我们将“过程”中的教学任务分两个阶段进行。第一阶段主要内容是电器、电控元件知识，属于结构、原理内容。为提高教学效果，将

15、课程迁移到汽车检测与维修技术中心以及校外实习基地，结合现有的实物及多媒体教学手段进行教学。分析原理、示范方法，比如学习情境 1.1：照明与信号系统检修，先通过现场观察，再去分析照明与信号系统的结构及工作原理，教学中结合实例、现场示范，让同学们自己动手，再去分析，就易于掌握。第二阶段主要内容属于各电器及控制系统的检修内容，如常用检测工具的使用、前照灯、其他照明装置、信号装置检修及照明与信号系统故障诊断与修复等，属于应用方面的内容，实践性强。通过具体元件的检修，使同学们掌握了各种元件的检修方法及其检测设备的正确使用方法，达到学以至用。“过程”教学由浅入深，使教学与生产融为一体，学生与工人融为一体、

16、教师和师傅融为一体。在企业技术人员的帮助指导下，针对具体电器系统现场讲解，并有针对性地强化岗位技能。此阶段学生在真实的生产岗位参与生产，在重点训练岗位技能项目的同时，熟悉生产环境，培养其应对生产中突发事件的能力及爱岗敬业精神。 （ 2 ）核心课程改革以“任务驱动”为教学模式 任务驱动是将所要学习的新知识隐含在一个或几个任务之中，让学生通过对所提的任务进行分析、讨论，明确它涉及的知识，在老师的指导和帮助下，进行自主探索和互动协作式学习，找出解决问题的方法。这种“让学生在完成任务后体会到成功喜悦”的教学方法无疑可以充分调动学生的学习热情，例如：在汽车电器设备与维修（学习领域）教学中合理运用了“任务

17、驱动”教学模式。它分为七个学习情境，每个学习情境又设计了 1-4 个不等的任务单元（教学的开始便始于学习情境之下的“任务单元”），并以相应职业标准为依据完善教学单元，相关知识和技能要求以职业技能题库为教学任务目标，并与技能鉴定结合起来，学习的主动性明显提高。 汽车检测与维修技术专业推行“工作过程导向”课程改革以及“任务驱动”教学模式改革，把传统教学中“教师讲、学生听”的被动教学模式转变为学生自主学习的模式，融教、学、做为一体，充分体现了学生的学习主体性，调动了其主观能动性。而教师更是成为学生学习的“引路人”，引导他们主动思考、主动探索、主动发现，培养了学生自主获取知识的能力和探索、创新的意识，

18、提高了学生的实践能力。 2构建工学交替实践教学体系，突出工学结合特点 以课程改革为突破口，加大专业建设力度，积极与行业企业合作基于“工作过- 11 -程”的课程开发，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，构建突出能力培养的以应用为核心的课程体系。 在不同教学阶段合理设置实践教学环节，实践教学环节包含实验教学、实习实训、毕业设计（论文）等，使其成为一个有机整体。使实践教学与理论教学高度统一、有机协调、相互补充。2006、2007、2008 年人才培养计划，实践教学总学时的比例均超过 50% 。 随着教学条件的逐步改善，为了强化专业技术应用能力培养，积极探索工学结合教学改

19、革，逐步形成了以技术应用为中心的教学体系，体现了职业岗位能力培养过程的几个层次：专业基础训练理论教学专业认识性训练理论教学专业综合性训练理论教学顶岗工作毕业设计（论文），每一次训练将学生在企业工作和校内实训交叉进行，实现了培养过程的四段“工学交替”，即： （ 1 ）专业基础理论与专业基础训练交替。依托学院实力雄厚的汽修实训基地和引进到学校的汽修厂，培养学生专业基础技能，认知企业工作环境，加强安全生产意识，激发学习热情，打好工学结合基础。 （ 2 ）专业认识性训练校企合作，工学交替。学生在校内汽修实训基地和引进到学校的汽修厂训练汽修及故障检测诊断技能，再到华众汽车销售技术服务有限责任公司、上海大

20、众汽车维修站、华玲汽车服务公司、嘉华汽车服务公司等校外实训基地实际工作，然后又回到学校学习专业理论，反复进行，实现工学交替，提高专业认识性训练效果。 （ 3 ）专业综合性训练校企合作，工学交替。学生带着任务到福田公司、长城汽车公司等企业进行顶岗实习训练，校企双方共同指导；然后回到学校，将在企业中学到的实践知识应用于汽车综合故障排除。工学交替进行，理论与实践结合，显著增强学生综合运用知识能力，提高了实践教学质量和学生创新能力。 （ 4 ）顶岗实习与毕业设计（论文）校企共同实施。如福田雷沃重机有限公司派出技术骨干与学校教师一起研究培养方案实施指导，学生工学结合，成为企业真正需要的优质毕业生。如白旭

21、辉、孙明、周学文等 10 几名同学经过在福田公司的顶岗实训，做学合一，成绩突出，受到公司领导的一致好评，刚一毕业即被派往总公司工作，接受新的工作任务。 四段“工学交替”，教学内容由浅入深，由简单到复杂，螺旋式上升。校内的实习、实训基地为实施“理论 - 实践 - 再理论 再实践”这一科学的认知规律提供了必要的场所。针对汽车检测与维修技术专业高职学生的技能要求，把该专业的实践教学分为汽车拆装维修与调整（发动机和底盘两部分）、汽车电器维修、汽车电控技术技能、汽车检测与维修以及汽车维修技能综合实训与考证等训练项目。具体实施过程中根据学生的不同需求，可以就某一项技术或操作反复训练，直至熟练掌握。再通过校

22、外实际工作，学生运用自己所掌握的知识和技能，结合企业现状，利用现代化的检测与维修设备，解决一些实际问题，从中可以得到更好的锻炼，专业教学效果明显提高。二、注重自身硬件建设，着力建设高水平国家级汽修实训基地，搭建实施做学一体化人才培养平台 - 12 -实训基地是保证实践教学质量的首要环节，是实现理论教学与实践教学的有机结合点，是高职院校办学必不可少的条件。我院高度重视实训基地建设工作，以保证实践教学任务的完成，不断提高实践教学质量。 我院汽车检测与维修技术中心为国家级汽修实训基地，现有校内实训基地占地面积 50 余亩，建筑面积 7000 平方米，仪器设备总值 1200 万元，拥有 1 个汽修实训

23、车间、1 个汽修实训中心，与合作企业专家、能工巧匠共同研讨论证，以能力为本位，建设项目体现生产性、实用性、先进性和适度超前原则，在中央财政支持的国家级汽车维修技术实训基地建设项目及现有汽车实训设备基础上，通过补充、扩建和新建，构建了“六中心”为重点的校内汽修实训基地(即汽车构造与维修实训中心、汽车检测诊断实训中心、汽车电器与电子控制实训中心、汽车整形美容实训中心、汽车虚拟仿真实训中心、汽车驾驶培训中心)，实训基地主要仪器设备见附件一。基地实训教学内容涵盖汽车构造、维修、故障诊断以及汽车检测、汽车整形美容等多个方向。校内汽修实训基地，营造了融“教-学-做”功能于一体的生产型实训模式、校企互动、集

24、实训与项目开发的生产实践环境，建成了以职业道德、创新思维和职业技能培养为核心的开放式汽修实训基地，学生可以根据自身情况随时到实训中心进行操作训练；在完成学生能力素质培养的基础上，基地满足职业培训、职业技能鉴定、技术服务等集生产、研发、技术应用推广工作。体现出“以能力培养为本位、职业技能教育为主线”的高等职业技术教育的教育理念。 我院汽修实训基地建设坚持“五合一”指导思想：即教室与车间合一，体现实践教学为中心；理论与实践合一，有机融和；教师与师傅合一，体现讲练结合；学生与学徒合一，锻炼吃苦耐劳的意志品质；教学与科研合一，提高我院社会影响。 汽修实训基地的功能定位是：满足教学实践要求，突出实践技能

25、与创新能力培养，体现就业导向的教育理念；通过营造实际生产环境，培养学生工程应用能力；体现素质教育，为学生留有自主活动的空间；承担毕业设计（论文）、实习实训任务。成为产学研结合的平台，为教师进行教科研提供条件，提高教师的实践能力；为学生课外进行科技创新活动提供场所，提高学习兴趣，培养创新精神。健全技能工种鉴定项目，实现双证书制度，面向社会服务区域。 我院汽修实训基地努力体现真实的职业环境，贴近生产、技术、管理、服务一线实际，让学生在一个真实的职业环境下按照未来专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际技能训练和综合素质培养。学生在实训过程中，通过实车检测、故障排除，总结经验，掌握本专业领域先进的技

26、术、工艺和实际应用的本领。具有开放性，不仅可以为校内学生提供基本技能实训场所，而且能承担各级各类职业技能的培训、鉴定任务，为社会提供多方位服务，成为对外交流的窗口和对外服务的基地。与劳动部门、“中国汽车人才培养工程委员会”、“中国文化产业促进会汽车文化委员会”紧密合作，借力国家职业技能鉴定所大力开展职业技能鉴定认证工作，面向社会进行职业技能培训 700 人/年，进行职业技能鉴定 300 人- 13 -/年。同时能够面向企业、实现提高学生综合能力的目标。 “全程六步法 做学一体化”教学模式，促进了学校专业设置和课程的调整、教材改革及教师聘任等，使其更具针对性，更加适合企业的需求，更加贴近市场需要

27、。大大激发了学生学习的主动性，增强了学习紧迫感。学校利用校外的设施设备等条件开展实践教学，建立实训基地，为学生提高职业技能创造有利条件，促进校企合作，实现了学生与工作岗位的零距离接触。极大地提高了本专业的人才培养质量，学生综合素质明显提高，专业职业技能水平与就业能力加强，毕业生专业基础扎实，操作技能熟练，有较强的技术创新能力和适应社会能力，因而深受用人单位的欢迎和好评。汽车检测与维修技术专业更是出现了毕业生供不应求的可喜局面。近三年来，汽车检测与维修技术专业毕业生一次就业率达 85%以上，二次就业率达 100%，就业专业对口率达 98%以上。本专业毕业生，历来受到社会的普遍好评，逐渐成为企业的骨干和中坚力量。他们大多以良好的工作表现和优异的工作成绩受到用人单位的好评。近二年社会用人单位对我专业毕业生的思想政治素质、道德素质、文化素质、身体心理素质评价高，称职率达到 95%以上，优良率达到 85%。