长治市郊区14条县、乡、村道路路面改造工程施工组织设计.doc

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1、施工组织设计目录1、施工组织设计的文字说明施工组织设计2、图表附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时用地计划表附表八 外供电力需求计划表四、施工组织设计第一章 编制说明本施工组织设计的编制,依据了长 治 市 郊 区 14 条 县 、 乡 、 村 道 路 路 面 改 造 工 程( 二 期 ) 施 工 施工图、招标文件及图纸答疑纪要,结合我公司技术实力和机械装备实力,并遵循国家颁发的有关施工规范、规程及验收标准进行编制的。在编制中,始终围绕以确保工程质量达到“合格”标准为中

2、心, “安全、文明”施工为宗旨, “缩短工期,力争早日交付使用”为主线,对施工组织、施工方案、人员、机械的配备、工程质量、安全文明施工的保证措施等方面进行了具体、详细的部署。第二章 工程概况本工程为长 治 市 郊 区 14 条 县 、 乡 、 村 道 路 路 面 改 造 工 程 ( 二 期 ) 施 工 。建设单位为长治市郊区交通运输局。工程内容包括:路基工程、路面工程、安全设施。一、工程做法:1、路面工程:路面采用面层沥青混凝土。第三章 施工部署一、工程进度计划我公司根据该工程的实际情况,结合我公司实力,确定该工程工期为 180 日历天。1、施工准备阶段(1)甲方完成地段内树木、电杆等障碍物的

3、拆迁;(2)完成临建、具备后勤保障条件,管理人员及施工队伍进场;(3)落实施工用水、用电和砼预制构件进场。(4)完成水泥、石子等材料质量检验,落实料源并组织部分材料进场。(5)对砼管确定货源。(6)接收高程和方位控制点、复核、保护、测量方案;(7)熟悉设计图纸、技术、验评标准,参加设计交底和图纸会审,组织施工组织设计讨论、定稿及交底。(8)建立项目型项目团队,制定各类人员岗位职责和各项项目管理制度;(9)筹备好质检工具、工程用表格、监理用表格,选定工程试验单位;(10)建立质保体系(人员、控制程序、质量管理制度、质量计划、向监理报告制度、材料检验、竣工资料);(11)制作和布设项目公示牌;(1

4、2)拌合设备、沥青摊铺设备、运输车、打夯机、振捣器、自卸车、压路机等机械进场;(13)熟悉监理大纲和监理细则。2、道路、排水工程实施阶段:完成路基、沥青砼路面。(1)全面检查清理工地;(2)完成交工验收前的自验自检;(3)完善竣工交验资料和完善工程结算资料;(4)清场、退场。二、施工组织机构按项目法组织施工,组织高效、精干的项目部,建立以项目经理为主的施工管理系统和以项目总工为主的技术管理系统。项目部负责施工现场、计划安排、安全、物资供应、质量控制,劳动力调配、各方面关系协调等;作业层将组织 50 人左右。三、 质量管理目标1、工程总目标:“优良” 。2、技术进步收益率为 2.2%以上。3、整

5、体观感得分率为 90%以上。4、质量保证资料真实、及时、准确、完整。四、安全生产指标1、轻伤负伤频率为零,杜绝重大伤亡事故。2、职工安全培训教育率 100%。3、贯彻执行部颁安全生产指标,一次检查达标率 100%。五、材料采购供应1、材料除甲方供应材料外,其余均由我公司材料科根据工程进度所需用量计划,采购供应。2、所有施工材料的订购必须附有出厂合格证和试验报告单,材料应满足设计要求和规范标准。3、为确保工程质量,所有进场材料必须由建设单位、监理单位及我施工项目部共同见证取样检验,经试验合格后方可用于工程施工。六、现场临建工程施工现场搭设水泥稳定碎石拌合区、砂石堆放区等。现场临建工程详见施工平面

6、布置图。第四章 施工准备工作一、施工技术准备1、接收建设单位提供的坐标点和水准点,以及各种测量控制标志,并进行闭合复查,做好施工测量的准备工作。2、装备高精度施工测量仪器、工具,组建测量专业组(一名工程师、两名测量技术工人) ,负责整个施工过程的测量放线与测量检验工作。3、熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料。4、配备施工中涉及的图集、规范等工具书,结合图纸设计进行有针对性的技术规程、施工规范的学习培训。5、编制单位工程施工组织设计,为保质保量、优质高效完成本工程提供保障。6、编制施工图预算及施工预算,并进行两算对比,为成本预控提供依据。二、物资、设备准备1、根据工程进度安排,按月、旬列出物资设

7、备需用量计划表。2、列出各种材料、半成品、构件需用量总体计划,掌握货源和质量情况,并确定采购供应渠道和进场时间表。3、落实各种施工机械的进场性能,组织性能良好的施工机械按计划进场投入使用。测量仪器、工具配置表序号 仪器、工具名称 规格、型号 单位 数量1 全站仪 台 12 经纬仪 TDJ6 台 13 水准仪 DS3 台 14 水准塔尺 1mm 刻度 把 45 水准塔尺 5mm 刻度 把 46 钢尺 鼓测 50m 把 47 钢尺 鼓测 30m 把 84、在满足总体网络控制的前提下,编制施工三级网络计划,对各种施工工具、机具的维修、分类以及其动态情况分析,按计划向施工现场输送。三、劳动力组织准备1

8、、对进场的劳动力组织进行二次技能考核、施工组织交底、工艺流程交底,确保施工队伍的有效投入。2、建立健全施工项目的各项劳动组织规章制度,形成“交底过程验收”的组织监控体系。3、加强各专业工程穿插流水、交叉作业的协作施工培训,使施工队伍能够及时进入操作最佳状态。四、施工现场准备1、在建设单位提供拟建场地的基础上,建立施工现场的整体围护,确保与周围环境的隔离。2、建立施工现场场容场貌管理小组,负责施工现场的各类型施工标牌、标志的建立与管理,并监督、指导现场文明施工。第五章 主要工程施工方案第一节 路基A、路基清理与掘除一、清理路表1、施工前确定现场工作界线,放出路基、取土坑征地线。 2、用推土机将路

9、基范围内的垃圾、有机物残渣及草皮、农作物的根系和表土予以清除,堆在弃土场内。清理完成后,全面进行填前碾压,密实度达到规定要求。 3、路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 4、路基用地范围内旧建筑物、障碍物按技术规范的要求拆除并回填压实。 5、对路基用地范围内的地表水、淤泥进行清除后分层填筑、碾压。二、挖除旧路面采用多锤头技术,多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化,具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指:(1)落锤高度的确定;(2)每锤间距的确定;(3)行驶速度的确定;确定的方法,在现场选择有代表性的沥青

10、混凝土路面进行破碎。 B、路基土方工程一、路基土方工程技术要求:1、根据建设单位要求,此次旧路改造将拆除现有旧路路基,重新建设。2、根据规范要求,路基用土不得使用耕植土,淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土;液限大于 50,塑性指数大地 26 的土,含水量超过规定的土不直接作为路基用土。3、土方路堤边坡为 1:1.5,应根据设计断面,分层填筑压实,每层经压实符合规定后,再铺筑上一层,分层最大松铺厚度不应超过 30 厘米,填筑至路床面最后一层的最小压实厚度,不应小于 15 厘米,路基填方宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不小于设计宽度,填筑路基应采取水平分层填

11、筑法施工。4、挖方路基路堑边坡为 1:0.5,路堑在开挖前需做好截水沟,修建临时排水设施,路堑路床的表层下为有机土,难以凉干压实的土,CBR 值不符合规定的土不宜做路床的土,均应清除换填符合规定的土,换土深度不小于 80 厘米。原地面纵坡大于 12%,采取纵向分层法施工,地面横坡陡于 1.5 时,原地面应挖面台阶(台阶宽度不小于 1 米) ,由最低一层台阶填起,分层夯实;土质路堤压实标准采用重型击实标准,1.5 米以下为90%,0.8-1.5 米为93%,0.3-0.8 米为95%,0-0.3 米为95%,路堑路床和零填方段为95%。5、填土前,必须清除原地坪上杂草、树根、农作物等,如遇水田先

12、挖沟疏干,挖除表层淤泥、腐植土等。6、填土地段的表层不得积水。填筑应逐段分层进行,先填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路边,保持有一定的路拱和纵坡;7、填方段的回填土应按路基分层辗压,沟槽处填土应按要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实。二、路堤填筑:填土路堤:路堤填方按路面平行线分层控制填土标高,填土厚度按度验路段填土厚度的 90控制填土标高。一般最大松铺厚度不得小于 30CM,最小压实厚度不得小于1OCM。当填方分段进行时,相邻衔接处坡度陡于 1:5 时,须将地表松翻,再进行下道工序的施工。填筑土方时,材料均匀地摊铺在路堤的整个路堤宽度内并大致平整,以保证路堤的均匀压实。路堤填土高度小

13、于 800mm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深 300mm,然后整平压实。其压实度应符合设计的要求。路堤填土高度大于 800mm 时应将路堤基底整平处理并在填筑前碾压,其压实度不应小于95%。地面自然横坡或纵坡陡于 l:5 时,应将原地面挖成台阶,但应将原地面以下 200-300mm 的表土翻松。中途长期停工或雨天后,路堤表层及边坡须无积水并加以整理,复工时,须经监理工程师重新检验密实度等指标,合格后方可继续填筑。为保证设计路基全宽的密实度,边侧保留 50cm 的余宽。待路基基本形成并沉降稳定后按设计断面修整,清除多余上方。路基每层平整时应有 2%的横坡

14、,保证面层排水畅通不积水。在作业段交接处先填地段按 l: 1 坡度分层留台阶,搭接长度不小于2m。在路堤范围内修筑便道或引道不得做为路堤填筑的部分,应重新填筑成符合规定要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,应予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的 2/3,并应均匀分布,以便达到要求的压实度。三、零填挖地段零填挖路床面下 0-30CM 范围内,土质指标须按设计规范中的规定,如不符合要求,须再翻挖压实,使压实度达到要求。若零填挖地段位于易翻浆的土层上,且翻挖、晾晒等处理后仍不能降低含水量,压实度达不到要求时,则路床须换以透水性良好的土,换土厚度按监理工程师的要求办理

15、。路基密实度的检测根据的土质情况和机械化施工的要求,本着既快又准的原则,密实度检测以核子密度仪为主,环刀法为辅。首先做好核子密度仪对比试验,以确定核子密度仪的准确度,报业主代表或监理工程师同意认可和书面批准后,按要求定期检测,随时抽查。C、排水及护坡工程(1) 、测量放线测量放出沟槽中线位置及标高和宽度,确定施工范围。(2) 、挖排水沟槽挖沟槽土方,就近堆放,方便再次使用土方。(3) 、砌筑浆砌片石沟槽安拆样架,样桩,冲洗石料,确定砂浆配合比并拌制砂浆,砌筑片石。(4) 、砌体勾缝砌筑完片石后,对片石面进行勾凸缝处理。(5) 、水泥砂浆抹面为保持排水沟表面的平整度及保证其流水的顺畅,对砂浆表面

16、应进行有嵌线抹面处理。(6) 、完成后验收。第二节 路面A、碎石垫层一、施工准备1、材料及主要机具、采用 14cm 碎石,碎石必须有合格证,回填前必须进行技术鉴定,合格后才 1能施工。、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。 2、主要机具:蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m 靠尺、小线或细铅 3丝、钢尺等。2、作业条件:、设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。 1、采取有效降水措施,保持无水状态。 2、铺筑前,应经过有关单位验收,包括水平标高、地质情况,在未做地基前处 3理完毕并办理隐检手续。二、施工工艺:工艺流程:检验碎石的质量分层铺筑碎石碾压

17、或夯实找平验收。碎石垫层要分层铺设,分层碾压密实,人工摊平。预先设好 55m 网格标高桩,控制每层碎石垫层的铺设厚度,铺设碎石时,第一层厚度为 300mm,第二层厚度为200mm 厚并根据设计标高找平。碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压,一般碾压不小于遍,其轮距搭接不小于 50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。施工时应分层找平,碾压密实。并分层检验碎石的压实系数,压实系数达到设计要求后,方可进行上一层施工。最后一层压完后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。B、水泥稳定碎石1、水泥稳定碎石层中,水泥选用 32.5矿渣硅酸盐水泥,初凝时间 3h 以上,终凝时间 6h 以上,

18、沙砾最大粒径不应超过 31.5mm,沙砾值不大于 30%,硫酸盐含量不超过 0.25%,有机质含量不应超过 2%,集料的泥土杂物含量(冲洗法)应小于 1%,根据实验室数据,如采用集中厂拌法施工,水泥含量增加 0.5%,现场拌合法施工,水泥含量增加 1%,其 7 天浸水无测限抗压为 3-5kpa,压实度不低于 98%,养生期不小于 7 天,基层表面在养生期内始终保持湿润,养生期结束,将表面杂物清扫干净,用沥青洒布车喷洒透层沥青,每平米用量 0.8-1.0KG平方米,如有施工车辆通行,在已洒透油层乳液分裂后洒布 3-8mm 的小沙砾做下封层,严格限制重车通行,车速不应超过30km/h。2、路面底基

19、层要求:基层用的水泥稳定碎石 16cm,含量达到 10%的增加水泥含量 1%,超过的不准进入工地,不能用于底基层的铺装。二、路面基层施工:路面基层采用机械化施工。混合料采用厂拌,推土机配合平地机整平。碾压先轻碾,后振动碾压,再胶轮碾压。在基层施工期间,为面层施工积极备料,为面层早日施工做好准备。基层的施工程序为:准备下承层-施工测量放样-严格材料试验-混合料的拌合-混合料的运输和摊铺-混合料的碾压-混合料的接缝-养生及交通管理(一)水泥稳定碎石基层施工1、施工准备由测量人员先期对路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测,确保实测高程与设计高程相符。2、集中拌和混合料及摊铺(1)底基层的最低施

20、工温度应在 5以上。雨季施工应采取措施,避免底基层遭受雨淋。(2)底基层施工的最小压实厚度 150mm,超过 200mm 时,应分层铺筑。(3)基层须用集中厂拌法拌制混合料,基层可用平地机摊铺。(4)必须保湿养生,不使底基层表面干燥。(5)运输混合料的运输设备,应根据需要配置,在已完成的铺筑层上通过时,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙。(6)摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量 1%-2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。(7)拌和场离摊铺地点较远时,混合料在运输时应覆盖,以防水分蒸发:卸料时应注意卸料一速度,防止离析;运到现场的混合料及时摊铺,现场存放时间不得超过24 小时;3、压实(1)经摊铺及整形的混合料应立即压实,并在当日内完成碾压,必要时混合料须凉晒或补加水,使之达到最佳含水量,再进行压实。(2)一个地段完成之后,应按批准的方法做压实试验,如果未达到所需的压实度要求,则重新碾压,直至达到压实度合格标准。(3)两工作段的衔接处应搭接拌和,前一段拌和后,留 5-8m,不进行碾压。后一段施工时,将前一段未压部分一起再进行拌合,并与后一段一起碾压。(4)未经压实的混合料被雨淋后,均应清除并更换。(5)严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上“调头”和急刹车,如必须在其上“调头” ,应采取措施,以保护稳定土层表面不受破坏。

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