1、中国轿车自主开发之路探讨【摘要】自古以来中国无论从农业、工业来看都一直为世界的领先者，然而随着全球工业的快速发展，时过境迁，中国的汽车工业却已远远落在世界之后。当今中国汽车市场上到处都充斥着进口车、合资车，而自主品牌的汽车却因为设计、工艺、技术、服务的欠缺不受国人青睐。自 80 年代起，在国家鼓励自主创新的大背景下，吉利、奇瑞作为自主品牌的领航者，已经拥有并发展自己的核心技术，研发中国人自己的汽车。【关键词】自主品牌 汽车工业 核心技术 中国汽车产业在 09 年开始就成为了中国的明星明星产业，发展速度甚至超越了家电行业，但是随着当今世界的发展逐渐出现了能源危机、新能源研发等问题，时时刻刻在对国
2、内汽车行业进行考验，所以国内汽车的发展还要经历许多的挑战。 一、我国自主品牌汽车的发展 1953 年中国汽车工业开始起步，到了 1954 年中国人解放、东风、跃进、黄河、红旗等一系列自主汽车品牌，渐渐地国外技术进入中国市场并且形成合资企业。1986 年前，中国轿车一直停留在 5000 辆左右，然而接下来的一年就突破一万台。直到今天汽车已经成为生活当中不可缺少的一部分，不仅给中国的生活带来了改变，同时中国的汽车工业也开启了新的篇章。 （一）自主品牌的发展之路。1954 年到 1959 年为创建时期；1960年到 1983 年为发展时期；1984 年第一家合资企业在北京诞生；20 世纪80 年代中
3、期为对外开放阶段，此阶段把轿车作为重点发展项目。随之诞生了一大批中外合资企业。近些年，国内汽车品牌在中国市场以及国际市场上都异常活跃，比如吉利收购沃尔沃在国内引起了极大的轰动，这预示着中国自主品牌的发展进入了一个快速发展阶段。 （二）自主品牌的创新之路。自主创新是在自主控制与操作下，利用一切现阶段可用资源，形成体制、机制和产品、技术上的竞争，并形成持续竞争力，东风汽车就是自主创新的先例。创新不仅是指技术上的创新，还包括商业模式和管理机制的创新。自主创新的目标是建立有影响力的自主品牌，而吉利自主创新的核心理念是：充分利用资源，展开一系列的自主创新和发展，接受新的事物，发展属于自己的技术。现在吉利
4、汽车集团拥有专门的研究院来研究各种新的汽车工业技术。 （三） 国家政策给予扶持。目前，国家出台了三个政策，一个是对节能汽车给予补贴；二是在鼓励消费者购买新能源领域的电动汽车；三个是大力推广节能和新能源汽车。自主品牌汽车企业应该抓住机遇，整合资源，形成拥有自主知识产权的技术、标准和品牌，最终能够在激烈的国际竞争中占有一席之地。 （四）对我国汽车工业的影响。近年来中国自主品牌汽车的迅猛发展将中国汽车工业置于一个新的高度，不管是技术方面还是文化特色方面，不但坚持着技术创新，而且弘扬中国文化。中国自主品牌的发展对汽车工业实实在在造成了深远的影响。 二、我国自主品牌汽车的展望 （一）我国汽车品牌前景预测
5、。中国汽车业历经 50 年的风风雨雨，自从改革开放以来通过中外合资的方式，促使着汽车工业的蓬勃发展。也因为中为合资，大量的国外技术与国内技术整合后流入中国市场，为中国汽车工业带来了新鲜的血液。让人深思的是中国本土汽车工业的欠缺之处，中国汽车业是需要成长的，如何让中国品牌独立运作成为产业，并且让这个产业赚钱，而且在全球有影响力，这是巨大的难点。对于自主品牌汽车的未来，首先调整现在的经济结构，其次，改变出口导向型政策，再次就得大力发展新能源，这是一个不可避免的大趋势。如果时机与硬件都成熟，中国汽车大行其道从理论到实际应该是没有问题的。 （二）我国汽车工业的发展方向。中国官方正式明文提出：促进以私人
6、消费为主体的汽车市场，加强改善汽车使用的环境并且维护汽车消费者权益。政府正在逐渐引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新动力、新能源的汽车，从而加强环境保护，短时间内小排量汽车将会成为中国汽车产业的主体发展方向。综上所述，汽车自主品牌的发展虽然将面临着很大的威胁与挑战，但是有挑战就有机遇，即使当今合资汽车大量产生，而且拥有知名品牌和先进的技术但是依旧不能改变中国自主品牌汽车的发展与创新。自主品牌除了要打造自己的品牌，同时要专研开发新的技术，在能源危机大环境下，还要开发新能源车型，相对合资企业要面临更多的困难与挑战。但是国内政策在大力支持自主品牌的发展，作为国内四大产业之一的汽车产业，
7、正主导着中国消费的水平，总的来说，虽然自主品牌的发展困难重重，但是其中还是拥有许多发展优势，我国汽车自主品牌事能够冲破重重险阻在国内外汽车市场中占有一席之地的。 三、提升品牌力的策略 （一）品牌定位策略主品牌汽车要提升品牌力， 打造民族强势品牌，首先要进行清晰的品牌定位，通过品牌定位去迎合消费者深层次的需求，即消费者自身价值体系的需求。每一个品牌都具有自己的属性，称之为品牌价值，当品牌价值与消费者的自身价值需求/交集达到一定程度， 就会产生共鸣，形成品牌偏好度，产生购买行为。因此，准确的品牌价值定位是企业提升品牌力的前提。不管是轿车的品牌价值， 还是消费者的价值体系，都是由相同性质的价值元素构
8、成的。一个汽车品牌可能涉及所有的价值元素， 但是必须寻找出其中一个或几个核心的价值元素， 并准确地传达给消费者， 强化在消费者心目中的品牌形象。对于成长中的中国自主品牌汽车而言， 更需要明确品牌价值定位的作用和意义， 以不同品牌价值的车型去开拓不同的细分市场， 进行准确的品牌价值定位， 迎合消费者自身价值体系的需求。以奇瑞 QQ 为例， 其品牌价值为：价格便宜， 性价比较高且外形时尚、个性十足， 针对的主要目标消费群体为上班族的年轻女性， 以年轻白领的第一辆车为宣传口号进入微型车市场。奇瑞 QQ 的品牌价值定位与目标消费者的自身价值需求形成完美结合， 大大带动奇瑞产品整体品牌力的提升。可以说，
9、 一个准确清晰的品牌价值定位是品牌力提升的根本， 决定了品牌的发展前景。 （二）品牌国际化策略在开放的市场经济中， 如果企业不能在本国之外加强自己的力量， 就难以保持在国内市场的强势， 因此， 中国自主品牌汽车必须走出国门， 建立全球品牌， 通过树立国际品牌形象来提升品牌力， 以一种更高的姿态与国际汽车巨头展开竞争。自主品牌虽然在产品的复杂性、精密程度和品牌形象上与国外巨头相去甚远， 但是在满足人们基本用车需求的市场上， 却有着相当强的竞争力。中国自主品牌的优势就是满足百姓对汽车最简单、最基本的需求， 这是构成汽车市场需求金字塔的巨大基座， 而且这个优势将随着中国自主品牌走向海外而不断得到强化
10、和巩固， 并将反过来使国人改变对自主品牌的成见。自主品牌是一个企业及其产品的综合体， 它涵盖了企业的创新能力、企业管理、市场定位、营销服务等多方面的综合特征。它是指在拥有自主知识产权的前提下， 通过整合资源、集成创新， 在消费者心目中形成独有特征， 并能有效促进消费者购买其产品， 乃至产生品牌忠诚的符号、形象或设计。 四、对我国自主品牌汽车战略营销的建议 （一）明确品牌定位， 突出核心价值每一个品牌都具有自己的属性，即品牌价值，当品牌价值与消费者的自身价值需求交集达到一定程度， 就会产生共鸣， 形成品牌偏好度， 产生购买行为。因此， 准确的品牌价值定位是企业提升品牌力的前提。不管是轿车的品牌价
11、值， 还是消费者的价值体系， 都是由相同性质的价值元素构成， 包括质量、美誉、服务、个性化、亲和力、新潮、激情、自然、科技、性价比、价格。一个汽车品牌可能涉及所有的价值元素， 但是必须寻找出其中一个或几个核心的价值元素， 并准确地传达给消费者， 强化消费者心目中的品牌形象。 （二）紧跟国际步伐， 确保产品品质进军海外市场将同样面临着不可预知和险象环生的挑战。进入发达国家市场， 首先必须面临产品质量和售后服务体系的挑战， 要面对环保与安全等市场准入技术标准苛严的门槛。同时， 欧美国家又在不断推出更高的行人安全标准、旧车回收技术标准以及更严的排放标准。这需要企业技术研发才能追赶上壁垒成本。（三）确
12、保信息畅通， 提升服务水准在细分市场里， 竞争优势从获得信息的能力转变为实用信息， 把有形的、越来越有针对性的价值返还给客户所需要的技能。厂商需要把整个生产和营销系统紧密地结为一体， 才能使营销机构得到的信息资料有效地用于产品发展计划、生产、后勤操作以及客户服务规程。目前国外有些制造商已能充分利用信息资源做到高效的在线服务。对我国的汽车市场来说， 要树立市场营销观念，提高汽车行业的服务质量和市场竞争力。 （四）实施目标锁定， 分层重点突破汽车产业的营销创新是一项系统的、复杂的、长期的战略工程， 对于汽车行业在我国的国情下更应该注重战略分层发展， 重点突破。由于自主品牌的基础薄， 技术水平不高等
13、一系列原因， 应当暂时摒弃高端路线， 走大众化路线， 以优质低价切入， 创出品牌， 然后， 再向中高端市场挺进。国际管理咨询公司柯尔尼认为， 中国超低端汽车产品市场潜力巨大， 尚待开发， 这为中国本土企业的生存发展提供了一个良好契机。开发这类产品的企业可以先将规模做大， 再曲线渗透海外中低端市场， 以价值品牌的卖点取胜，走一条独特的发展道路。 （五）把握传统文化， 推进营销创新中国是一个有着 5000 年历史的文明古国，中华民族和谐、丰富的精神世界构建了中国传统文化的主体框架。中国的每一个人， 无不受到中国传统文化的熏陶， 它不但影响每个人的思想，同时也影响每个人的行动。因此， 在汽车营销时，
14、 打出传统文化的旗号， 对吸引受过较多传统教育的消费者十分有效； 这在国际营销中， 也有着重要的作用， 在让世界认识中国的同时， 提高企业自身的销售。在具体实施时， 主要有两大突破方向： 一是富有中国特色的车型名称， 二是开展中国文化元素的文化活动。这是一种以传统促创新的方式。 参考文献： 1曾朝晖.迎接品牌力时代.IT 经理世界，2002，51. 2张勇军.基于中国汽车工业自主品牌发展的对策分析，经济研究，2006. 01 3管学军.轿车自主品牌生存状况堪忧N.中国经济时报，2005.4. 4燕丰.多品牌策略运用须知J.中国质量技术监督，2010（3）. 5诚夫.中国汽车步入品牌营销时代，汽车与社会， 2001，74.
