1、1第一套 三、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）51. 发动机气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。52. 配气相位：发动机进、排气门实际的开启与关闭时刻与开启的持续时间。四、简答题（每小题 4 分，共 24 分）53.答：（1）测量时，先将发动机运转至正常水温 80 度到 90 度之间后熄火，拆除全部火花塞，使阻风门与节气门全开；（2 分） （2）然后将气缸压力表的锥形橡皮头用手压紧在火花塞孔上，用起动机转动曲轴 35 秒，记录下压力表指示的读数。各缸测量次数不少于 2 次，取平均值。（2 分）54.答：冷车起动工况，由于起动转速极低，空气流速慢，汽油雾化不良，且由于机件温度低，汽化条
2、件和着火条件都很差，所以必须供给极浓的混合气，=O.2O.6。使汽油中的轻质馏分首先蒸发，以满足冷车起动的需要。（4 分)55.答：有对称法和螺旋法两种。为避免缸盖变形，因此，要分两到三次拧到规定力矩。为了防止铸铁缸盖受热后的膨胀小于螺栓的膨胀而使缸盖对缸垫的压紧程度降低，所以，铸铁缸盖要在发动机热机后再拧紧一次汽缸盖螺栓。（4 分）56.答：（1）用专用的解码器读取故障码，它能显示出故障码及故障的文字、符号和数据流；（2分）（2）利用汽车仪表盘上故障灯的闪烁信号来读取；（1 分）（3）直接用直流电压表，根据表针的摆动情况读取故障码。 （1 分）57.答：气缸盖用来封闭气缸的上部，并与活塞顶部
3、和气缸壁共同构成燃烧室。安装缸盖时，紧固气缸盖螺栓按由中央到四周的顺序，分几次逐步地拧到规定扭矩。58.答：二级维护时应检查轴向间隙，一般是在拆卸曲轴之前用撬杠将曲轴拨向一端，并用百分表或塞尺测量出曲轴的轴向间隙。间隙过大会引起气缸、主轴承和连杆轴承的异常磨损，甚至粘结咬死。五、综合题（10 分）59.答：气门响有气门脚响和气门座响，可以先采用听诊的方法区分。1、打开加机油口盖，发动机怠速时，听到有节奏的响声，可稍提节气门，如此时响声明显，逐渐加油时响声又随转速的提高，节奏加快，可判定为气门脚响或气门响。2、检查气门间隙，若间隙过大，应调整到标准值，然后再起动发动机，如响声消失则说明气门脚响;
4、如响声无变化，说明是气门落座响。70. 前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，称为前轮前束。71. 液 压 式 动 力 转 向 系 ， 是 在 机 械 式 转 向 系 的 基 础 上 ， 增 加 一 套 液 压 助 力 装 置 。272.答：子午线胎与普通斜交轮胎相比，弹性大、耐磨性好、滚动阻力小、附着性能强、缓冲性能好、承载能力大、不易穿刺，具有更多的优越性。73.答：汽车制动防抱死制动系统是保证汽车在任何路面上紧急制动时，自动控制和调节车轮的制动力，防止车轮完全抱死，获得最佳制动效果。从而避免制动过程中的侧滑、跑偏和丧失转向操纵能力等，提高汽车操纵性能和稳定性能。同时，还能获得
5、最大的制动力，缩短制动距离，提高汽车制动性能，对保证汽车安全具有重要意义。74.答：汽车的行驶情况取决于牵引力与总阻力的关系，当牵引力等于行驶阻力时，即 Ft=F时。汽车匀速行驶或处于静止状态；当牵引力大于行驶阻力时，即 FtF 时，汽车加速行驶；当牵引力小于行驶阻力时，即 FtF 时，汽车则减速行驶或无法起步。为使车轮在路面上不打滑，附着力必须大于或等于汽车牵引力，即 FFt 。 （5 分）75. 答：1、保证汽车平稳起步 2、保证传动系换挡时工作平顺 3、防止传动系过载76.答：变速器空挡发响的原因：（1）在安装时变速器一轴轴线与曲轴轴线不同心。（1 分）（2）第二轴前轴承磨损、污垢、起毛
6、。（1 分）（3）常啮合齿轮啮合不良。（1 分）（4）第一轴轴承损坏。（1 分）（5）第二轴弯曲或轴承受力不均等。（1 分）77.答：轮胎的分解应先举升车体，并在车轮上标明记号，如“左前” 、 “右内”等，然后拆下车轮，按下列步骤进行：1、先清洁各处泥土，然后放出胎内空气。2、用轮胎撬棒尖端插入挡圈缺口，并在缺口对面挡圈上轻轻敲击将挡圈撬出。3、把气阀推进外胎内部，取下轮盘。78.答：这是自动变速器常见故障中的汽车不能行使，判断该故障与排除方法如下：1、检查自动变速器油面高度，若过低则说明有严重漏油处，应对其修复后并加注新油至标准液面位置。2、检查自动变速器换挡操纵手柄与手动滑阀摇臂之间的连杆
7、或拉索是否松脱，必要时应予修复并重新调整。3、起动发动机，将换挡操纵手柄拨至前进挡或倒档位置，通过测压孔检测主油路中油压，必要时应更换油泵或滤网。若油压正常应检查行星齿轮变速器。4、若冷车起动主油路中压力正常，但热车后压力明显下降，则说明油泵磨损过甚。3第二套三、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）51. 把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出的机械零件。52. 过量空气系数1 的可燃混合气称为浓混合气。四、简答题（每小题 4 分，共 24 分）53.答：检查结构与水温传感器相似的进气温度传感器时，可采用检查水温传感器的方法。在正常情况下，温度为 20时，阻值约为 2k3k；60时
8、，阻值约为 0.4k-0.7k。如果测量结果不符合规定要求，则应更换传感器，安装于空气流量计内的进气温度传感器损坏时，应更换空气流量计。（4 分)54.答：当过量空气系数 a 值在 0.850.95 范围内时，燃烧速度最快，热损失最小（1 分)，平均有效压力和发动机的输出功率大，因此称为功率成分混合气（1 分)；当过量空气系数 值在105115 范围内时，可保证所有汽油分子获得足够的空气而完全燃烧（1 分)，因而经济性最好，因此称为经济成分混合气（1 分)。55.答：发动机冷却系的故障主要表现在水温不正常（过高或过低） （2 分） ，冷却液泄露（外漏或内漏） 。 （2 分）56.答：先装的后拆
9、 ，后装的先拆，能同时拆的就同时拆（2 分)能不拆的就不拆，尽量避免大拆大卸（1 分)拆是为了装（1 分)57.答：大循环：当发动机水温高于 80时，节温器主阀门打开，副阀门关闭。冷却液全部由主阀门座处进入散热器散热，水温迅速下降，然后再由水泵送入气缸体水套。小循环:当发动机水温低于 70时，节温器主阀门关闭，副阀门打开。气缸盖至散热器的冷却液通道被切断。冷却液由气缸盖水套流出，经节温器副阀门座、旁通道进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。58.答：发动机凸轮轴的磨损和弯曲，会使气门最大开度和气缸充气量下降（2 分） ，配气定位失准（1 分） ，发动机噪声增大（1 分） ，发动机功率下降（1 分）
10、 。 五、综合题（10 分）59.答：曲轴的轴向窜动会破坏曲柄连杆机构各零件的正确相对位置，故必须用止推片加以限制，而在曲轴受热膨胀时，又允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处设置轴向定位装置。轴向定位采用止推片定位，一种是利用翻遍轴瓦上的翻边部分作止推片;另一种是特制的一面具有减磨合金层的滑动止推轴承，安装时，应将轴承推片有减磨合金层的一面朝向旋转面。470. 前 轮 安 装 后 ， 两 前 轮 的 旋 转 平 面 不 平 行 ， 前 端 略 向 内 束 ， 称 为 前 轮 前 束 。71. 转向盘自由行程是指处于直线行驶位置的前轮不发生偏转的情况下，转向盘所能转过的角度。八、简答题（每小题
11、 5 分，共 30 分）72.答：清洗作业的质量依靠清洗设备、清洗液和清洗方法 3个要素决定。选用合适的清洗剂，注意清洗范围、清洗能力、清洗剂的浓度和温度、清洗剂的清洗工艺。对某些结构复杂和精密的零件，为提高清洗效能，还可以采用电化学清洗和超声波清洗。 （5 分）73.答：离合器常见故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发响、起步时离合器发抖。离合器踏板的自由行程太小或没有自由行程将会导致离合器打滑。74.答： (1)发动机前置、后桥驱动的传动系(FR 型)。(2)发动机后置、后桥驱动的传动系(RR 型)。 (3)发动机前置、前桥驱动的传动系(FF 型)。(4)发动机中置、后桥驱动的传动系
12、(MR 型)。(5)全轮驱动(4wD 型)。75.答：钢板弹簧的作用是传递及承受各种力和力矩，缓和冲击并兼导向。钢板弹簧各片不等长主要是减轻质量，构成一根近似的等强度梁。 （5 分）76.答：在变速器装配过程中应注意以下问题。（1）装配前应先熟悉变速器的结构，并严格按照正确的操作规程进行装配。（2）进行装配的所有零件必须合格、清洁。（3）各轴承及滑动键槽在装配前应涂油润滑。（4）合理选择和使用工具。（5）保证各结合面的可靠密封。 （5 分）77.答：功能：汽车在良好道路上行驶时，涡轮高速旋转，锁止离合器将变扭器的输入轴和输出轴变成摩擦连接（泵轮和涡轮同步旋转） ，使得变扭器不起作用。 （2 分
13、）作用：减少了泵轮与涡轮之间的液力损失；（1 分）提高了液力变扭器的传动效率、汽车的燃油经济性和行驶速度。 （2 分）九、综合题（14 分）78.答：故障原因：1、压盘或从动盘翘曲不平或磨损出槽 2、摩擦衬片破裂变形、有油污或铆钉外露。3、螺旋弹簧弹力不均。4、从动盘毂与从动轴花键因锈蚀、积污而不能滑动自如 5、分离杠杆调整不当，各外端高度不一致，不在同一平面内。排除方法：检查分离杠杆外端高度是否在同一平面内，必要时进行调整。1、分解离合器，检查从动盘摩擦衬片及压盘是否翘曲、起槽;花键毂与第一轴花键是否锈蚀、积2、污，若有应予排出。5第三套三、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）51. 混
14、合气中空气质量与燃油质量之比。52. 在发动机正常工作温度时，活塞销能在连杆衬套孔和活塞销座孔中自由转动。四、简答题（每小题 4 分，共 24 分）53.答：喷油器的功用是把柴油雾化成细小的颗粒，并分布到燃烧室中。对喷油器的要求是：1、应具有一定的喷射压力和射程，以及合适的喷油锥角。2、在规定的停止喷油时刻，应立即切断燃油的供给，不发生滴油现象。54.答：（每条 1 分，答对任意 4 条给 4 分）（1）活塞与缸壁间隙过大；（2）活塞上的扭曲环装反；（3）活塞环抱死或对口；（4）活塞环磨损过甚或弹力不足 （5）气门杆油封损坏； （6）进气门导管磨损过甚。55.答：有的是通过更换主轴瓦座上的不同
15、厚度的止推轴承片进行调整的。 （2 分）有的则是通过更换具有不同侧面厚度的止推型主轴瓦进行调整的。 （2 分）56.答：四冲程发动机经过进气、压缩、作功和排气四个行程，完成一个工作循环。 （2 分）一个接一个的工作循环，维持了发动机的连续运转。 （2 分）57.答：分为两个阶段：第一阶段是出厂之前在台架上进行磨合，一般称为发动机磨合，包括冷磨合和热磨合；（2 分）第二阶段是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行的磨合，一般称为汽车走合。 （2 分）58.答：功用：根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,并在做功完毕后，将废气排出。 （2 分）组成：燃油供给装置
16、、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置。（2 分）五、综合题（10 分）59.答：燃油蒸气回收装置的作用是回收汽油箱中的燃油蒸气，降低碳氢化合物(HC)的排放量，提高燃油经济性。基本工作原理是燃油蒸气回收装置利用活性炭罐中的活性炭粒吸附来自汽油箱的汽油蒸气，并与来自活性炭罐底部的空气混合形成混合气。ECU 通过炭罐电磁阀、排放控制阀适时地将混合气引入气缸参与燃烧。（10 分）七、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）70. 能够实现车轮转向和驱动两种功能的车桥称为转向驱动桥。71. 主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，称为主销后倾。6八、简答题（每小题 5 分，共
17、30 分）72.答：（1）保证汽车平稳起步。 （2 分）（2）保证传动系换挡时工作平顺。 （2 分）（3）防止传动系过载。 （1 分）73.答：由二套传动副组成，一套是螺杆螺母传动副，另一套是齿条齿扇（滑块曲柄销）传动副。（5 分）74.答：(1)制动器制动行星齿轮机构之一(太阳轮、齿圈或行星架)使其不能转动，以便获得必需的传动比。 （3 分）(2)分为带式制动器和片式制动器。 （2 分）75.答：两个条件：（1）第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等；（3 分）（2）第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。 （2 分）76.答：驱动桥的功用是利用主减速器使输入转矩增大、
18、转速降低，并将动力传递方向改变后(发动机横置的除外)再传给差速器，差速器将主减速器传来的动力传给左、右两半轴并最终传给驱动车轮，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。 （5 分）77.答：安全气囊的功用：当汽车受到碰撞或翻车时，对驾驶员和乘客起到保护作用，减小事故对人体的伤害程度，提高被动安全性。 （3 分）安全气囊主要有由碰撞传感器、气囊组件、电控单元、气体发生器和故障指示灯组成。 （2 分）九、综合题（14 分）78.答：（1）双管路制动传动装置是利用两个彼此独立的液压系统（2 分） 。当一个液压系统发生故障时，另一个液压系统仍然照常工作，从而提高了汽车制动的
19、可靠性和安全性。 （3 分）（2）1）汽车制动时，踩下制动踏板，推杆推动双腔制动主缸的前、后活塞前移，使主缸前、后腔油压升高，制动液分别流进各个轮缸。 （3 分）2）轮缸活塞在制动液压力作用下向外移动，进而推动制动蹄张开，压向制动鼓产生制动效能。 （3 分）3）当松开制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在回位弹簧作用下各自回位，并将制动液回流制动主缸，从而解除制动。 （3 分）说明：答出主要内容可酌情给分。7第四套三、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）51.装有三元催化器的轿车上，装有两个氧传感器，装在三元催化器前面的氧传感器称为主氧传感器。52. 气缸总容积与燃烧室容积之比。说明：意思正确，可
20、酌情给分。四、简答题（每小题 4 分，共 24 分）53.答：柴油机工作时，凸轮轴上的凸轮和偏心轮分别驱动喷油泵和输油泵，输油泵将柴油从油箱中吸出并以 0.150.3MPa 的低压送至柴油滤清器。滤清后的柴油进入喷油泵，压力增至 10MPa以上，并以不同工况需求经高压油管定时送到喷油器，呈雾状喷入燃烧室。多余柴油经回油管回到油箱。54.答：催化剂的有效催化温度不低于 300，其最佳工作温度为 400-700，发动机工作不正常，如后燃严重，回火或间断着火，会使排气温度升高，若长期高于 800，会加速催化剂老化失效，如高达 1000以上就会使催化器损坏。55.答：空气滤清器严重堵塞，造成进气量不足
21、；（1 分）喷油泵供油量过多或各缸供油严重不均匀；（1 分）喷油器雾化质量不佳或喷油器滴油；（1 分）供油时间过早； （1 分）气缸压缩压力不足；（1 分）柴油质量低略。（1 分）说明：答案意思相近，可酌情给分，答对任意 4 个给 4 分。56.答：（1）冷起动工况：要求过量空气系数为 0.20.6 的混合气。 （1 分）（2）怠速工况：要求过量空气系数为 0.60.8 的混合气。 （1 分）（3）小负荷工况：要求过量空气系数为 0.70.9 的混合气。 （1 分）（4）中等负荷工况：要求过量空气系数为 0.91.1 的混合气。 （1 分）（5）大全负荷工况：要求过量空气系数为 0.850.9
22、5 的混合气。 （1 分）说明：答对任意 4 条给 4 分。57.答：（每条 1 分，答对任意 4 条给 4 分）（1）活塞与气缸壁间隙过大（2）活塞上的扭曲环装反（3）活塞环抱死或对口（4）活塞环磨损过甚或弹力不足（5）气门杆油封损坏（尤其是进气门杆油封损坏）（6）进气门导管磨损过甚58.答：由于磨合磨损扩大了配合表面的实际接触面积、降低了表面粗糙度、增大了配合间隙，改善了润滑效果。因此，显著地提高了零件的抗磨损能力和抗疲劳破坏能力，提高了大修发动机的可靠性与耐久性。8五、综合题（10 分）59.答：（1）汽油泵电源线路或保险有故障；（3 分）（2）EFI 继电器故障；（2 分）（3）汽油泵
23、继电器不良；（2 分）（4）空气流量计汽油泵开关接触不良；（2分） （5）汽油泵电动机故障。 （1 分）说明：答出主要内容可酌情给分。七、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）70. 由于电子技术在汽车上的应用，悬架的一些结构参数得到了有效控制，故称为主动悬架。71.车身和底架共同组成车身本体的刚性空间结构，车身承受全部载荷，该结构取消了车架。 （3 分）八、简答题（每小题 5 分，共 30 分）72.答：对离合器性能有以下要求：（1）能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。 （1 分）（2）保证发动机与传动系接合平顺、柔和。 （1 分）（3）保证发动机与传动系分离迅速、彻底。 （1 分）（
24、4）从动部分的转动惯量要尽可能小，以减少换挡时齿轮的冲击。 （1 分）（5）具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。 （1 分）（6）操纵轻便、结构简单、维修方便。 （1 分）说明：答对 5个给 5分，意思相近即可。73.答：设有 7个挡：4 个前进挡、1 个倒挡、一个空挡和一个驻车挡组成。（2 分）一、二、三挡是低速前进挡，D 挡，超速挡，N 挡，是空挡，R 挡，是倒车挡，P 挡，是驻车挡。（3 分）74.答：轮胎维护操作要点：充气、轮胎换位、轮胎的折装、检查胎面花纹深度、检查花纹的异常磨损。 （5 分）75.答：传动轴摆振的原因：（1）传动轴不平衡量偏大。（1 分）（2）传动轴弯曲、径向圆
25、跳动过大。 （1 分）（3）万向节凸缘叉与花键发卡。（1 分）9（4）平衡片脱落。（1 分）（5）中间轴承松动歪斜或损坏。（1 分）76.答：子午线轮胎质量轻，轮胎弹性大，减振性能好，具有良好的附着性能，滚动阻力小，承载能力大，行驶中胎温低，胎面耐穿刺，故子午线轮胎使用寿命长。 （5 分）77.答：制动系作用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。汽车两套制动装置都是由制动器和操纵制动器的传动机构两部分组成。九、综合题（14 分）78.答：装用防抱死制动装置后汽车能充分利用轮胎与路面的附着力，提高其制动性能；（3 分）在汽车制动时，不仅具有良好
26、的防后轮侧滑能力，而且保持了良好转向能力；（3 分）缩短了制动距离；（2 分）同时使制动操纵简便。 （2 分）防抱死装置主要由轮速传感器、电控单元、液压调节器、制动主缸和制动工作缸等部件组成。（4 分）第五套三、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）51. 喷油泵的速度特性：在油量调节拉杆位置不变时，供油量随转速变化的关系。 （3 分）52.进气谐振增压也称为“惯性增压”，是利用进气惯性产生的压力波，提高进气压力（2 分） ，增加进气量（1 分） 。四、简答题（每小题 4 分，共 24 分）53.答：为硅整流发电机配套机械触点式调节器或晶体管式调节器时，应注意调节器的搭铁型式、额定电压、额定
27、电流必须与发电机一致。（5 分）54.答：喷油泵开始供油时刻的曲柄位置与其转至上止点位置时的曲轴转角称为供油提前角。喷油器开始喷油时刻的曲柄位置与其转至上止点位置时的曲轴转角称为喷油提前角。一是改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置，二是改变滚轮传动部件的高度。55. 答：在喷油泵供油停止后，迅速降低高压油管中的油压，使喷油器立即停止喷油。（5 分)56.答：活塞处于上止点时活塞上方的容积称为燃烧室容积（1 分)；活塞从上止点运动到下止点所让出的容积称为气缸工作容积（2 分)；活塞处于下止点时活塞上方的容积称为气缸总容积（1分)。57.答：（1）冷却水不足。 （ 1 分）（2）水温表指示值过
28、高。（1 分）（3）风扇不转。（1 分）（4）节温器故障。（1 分）（5）水泵损坏。 （1 分）（6）散热器盖损坏。（1 分）说明：答对任意 4 条给 4 分。58. 答：电动风扇由电动机驱动，受冷却水温度控制的温控开关控制风扇的转动，而不受发动机转10速的影响。这样，既可保证发动机在汽车低速时的冷却，又可减少发动机的功率消耗。 （4 分)五、综合题（10 分）59.答：调整气门间隙时，一手用螺丝刀固定住气门调整螺钉，另一手用梅花扳手拧松锁紧螺母，将塞尺插入气门间隙处， （2 分）然后转动调整螺钉，使摇臂端头将塞尺轻轻压住，用轻微力量抽出塞尺，以略感发涩为宜， （3 分）然后将调整螺钉保持不动
29、，拧紧锁紧螺母， （1 分）最后再复查一次气门间隙，以防在拧紧锁紧螺母时，间隙发生变化。 （2 分）在用垫块调整气门间隙的配气机构中如气门间隙变大，应通过更换新垫块恢复气门间隙。 （2 分）七、名词解释题（每小题 3 分，共 6 分）70. 独立悬架广泛应用于乘用车上，它能使汽车两侧的车轮各自独立地与车架或车身独立连接。71.由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后而产生制动效能的制动器称为盘式制动器。（3 分）八、简答题（每小题 5 分，共 30 分）72.答：1、变速器的异常响声 2、变速器跳挡 3、变速器乱挡 4、变速器发热 5、变速器挂挡困难6、变速器漏油。变速器的互锁装置失效将导
30、致变速器乱挡。73.答：互锁装置使用时间过长，叉轴，互锁销及钢球磨损过甚，失去了互锁作用 （1 分）变速杆定位锁磨损松旷或折断丢失，失去控制作用（1 分）变速叉轴弯曲，互锁销及凹槽磨损，不能起定位作用 （1 分）变速叉变曲或变速杆下端，工作面磨损过甚，使用是不能正常拨动，换档导块而乱挡。 （2分）74.答：(1)自动增大由发动机产生的转矩。(2)起到自动离合器的作用，传递发动机转矩至变速器。(3)缓冲发动机和传动系的振动。(4)起到飞轮的作用，使发动机转动平衡。(5)驱动液压控制系统的油泵。 75.答：驱动桥的基本功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速增扭的作用。组成：主减速器、差速器、半轴、桥壳。76.答：转向器作用是增大由转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向，获得所要求的摆动速度和角度。按其结构形式可分为蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式三种，按其作用力的传递情况，可分为可逆式、不可逆式和极限式三种。
