1、沥青道路常见病害分析及出路措施摘要：本文分析了沥青路面常出现的病害及其成因，针对病害提出了相应的防治及处理措施，为今后沥青路面施工提供一定的建议。 关键词：沥青路面；病害；防治措施 中图分类号： U416 文献标识码： A 1.引言 沥青路面作为一种路用材料，得到世界各国的广泛使用，从乡村道路到城市道路，从三级公路到高速公路，均得到了广泛应用。随着城市建设交通量的不断增加，撑得慌 idaolu 面临严峻的考验，城市道路沥青路面出现各种各样的病害，如开裂、 剥落、松散、坑塘的问题。有的城市道路出现的病害甚至影响到了行车安全，不仅缩短了道路的使用寿命，也加大了车辆单的磨损。对此，本文就沥青道路出现
2、的病害，提出防止措施和处理意见。 2.沥青道路常见病害分析 根据本人多年从事道路养护和施工的经验，沥青路面的病害主要有以下几个方面。 2.1 水损害现象 由于路面排水不畅是局部出现积水，随着时间的推移，尤其是经历场长时间的降雨，路面的积水部分常会出现松散、剥落、坑塘等。这就是典型的水损坏现象。对于道路比较平坦的城市，道路交口沥青路面的破损多是由于排水不畅造成的。 2.2 裂缝现象 裂缝现象是路面早期破损最常见的病害之一。当路面出现裂缝后，十分会不断的流入路面内部，是沥青面层松散、路基软化、基层板块断裂，导致路面的承载力降低，加速路面的沿裂缝破坏。路面裂缝的成因比较复杂，主要有基层反射性裂缝及由
3、路面设计不当和施工质量不合格，或由于车辆超载，导致路面产生裂缝。近年的路基层基本都采用水泥稳定基层，这种路基成型快，早期强度高，但容易产生收缩裂缝引起沥青面层产生横向裂缝。 2.3 结构设计不合理 根据沥青路面设计规范，沥青路面除应满足车辆的使用要求外，还要满足雨水不渗的要求，所以宜选用粒径较小、空隙小的级配混合料，尽量采用小粒径沥青混凝土，以提高的沥青路面的防水性。对于选用中粗粒的混凝土或开级配的沥青碎石沥青路面，必须在沥青面层下设下封层，防止雨水渗入。 2.4 补强段厚度不足 为充分利用老路并节约投资，利用旧路的结构层的补强设计。按照公路补强的设计要求，要先对之前的路段状况进行评估，根据旧
4、路的路况，确定利用旧路的方案及补强的厚度。如果设计单位没有进行认真细致的调查，只是大致给出一个补强厚度及路段桩号，结果就会导致许多路段补强后弯沉值大于设计值，造成新路强度不足。 2.5 路面厚度 路面厚度的设计依据是设计年限内的累积当量轴次，设计单位为了计算方便，一般将设计公路的交通量划分为一定车型的标准交通量和另一定型的非标准车交通量，然后将非标准车的轴次换算成标准车轴载的当量轴次，最后用设计年限内的当量轴次计算路面红色基弯沉和结构厚度。在非标准车向标准车的轴载的转换的过程中，实际上不管是按照标准车的轴载还是非标准车的轴载，车辆的实际轴载远大于设计轴载，由此就得知设计路面实际承受的当量轴次远
5、大于设计年限的累积当量轴次。即现阶段吸纳进路面早期破坏情况较多的症结就是道路在短期内疚达到了设计年限内的累积当量轴次。 2.6 沥青混凝土的配合比 沥青混凝土的配合比设计按照规范要经过四个阶段，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段和试拌试铺阶段。各阶段要达到的目的都有规范要求。在施工时，有的施工单位缩短为三个阶段，有的干脆直接进行施工，这就导致了沥青路面的质量不合格；另一方面，由于目前国家的现状所致，高速公路的工期较短，材料不合格、设备落后导致路面质量不合格，这都为之后病害的发生埋下了伏笔。2.7 路面施工导致的病害 （1）对材料的检验不合格。对沥青混合料的配合比控制不
6、够，特别是矿粉和沥青用量不准，是 4 沥青路面早期出现推拥、油包、松散、坑槽等。 （2）沥青混凝土拌合温度的控制。规范要求对沥青拌合出场温度要求为 120-165，而实际上有些施工单位和个别的商品沥青混凝土运输到工地的材料温度将近 180，有时还不到 110， 。温度太高，沥青和矿料拌合时，沥青会被矿料的高温灼焦，沥青老化，是里面的强度不足，产生松散、坑槽等病害。温度太低，沥青混合料本和不均匀，会导致沥青路面产生局部松散和一些其他病害。 （3）沥青路面摊铺。摊铺时使用的大型摊铺设备如 ABG425/525,若拌合能力不能满足摊铺能力，容易造成摊铺机时开时停，使路面的食量下降。特别是在碾压时会受
7、到限制，不容易控制在规范要求的范围内。另一方面，在过去的七八十年代，摊铺设备、拌合设备完全靠经验进行施工生产，这就是沥青混合料的额配合比计量、拌合的均匀性、摊铺的压实度、平整度都受到很大影响。 （4）碾压温度。造成碾压温度过高的原因有两个：一个是沥青混合料出场温度超出规范规定的上限；二是沥青混合料出场温度低于规范规定的下限值。温度太高，混合料不易压实，会出现推移，发生微裂。 2.8 道路基层施工。基层是承担面层传递的车辆荷载的主要承重层。基层的强度及稳定直接关系到面层的强度和稳定性。基层施工的主要问题是： （1）基层、底基层和路面没有清楚干净。在铺设上一结构层前，如果路面的结构层及路基表面的浮
8、土、浮灰等清理不干净，在雨水的作用下，浮层细料会变软，在行车的挤压下形成高压水流冲刷成浆，影响路面质量。 （2）基层松铺系数控制。基层松铺系数（即基层标高）控制不严会导致二次补加层，二次补加层不能与基层紧密连接，且自身强度较小，容易松散， ，进而引起沥青层网裂、松散、坑槽等破坏。因此，施工时建议补加层宜用含油的沥青层代替。 3.防治措施 （1）优化城市道路的排水设计，防治路面出现积水。对经常出现积水的地方增设排水口，特别要注意交叉口的排水设计。 （2）加强半刚性基层的养护，严格控制水泥含量。 （3）合理设计路面结构。城市路面层厚度控制在 12-15cm，对于半刚性基层沥青路面，无需用较厚的面层
9、。要提高路面的使用性能就要提高沥青的质量。 （4）施工质量控制。优秀的设计、合理的施工是保证施工质量的前提。施工质量控制不严，毕然导致早期破坏。所以要建立健全有效的食量管理体系，对施工过程中的每道工序进行严格的把关，保证质量标准。（5）材料级配。确保材料级配达到设计要求，不要偏离级配中线太远。 （6）沥青的选用。要挑选符合规范要求的沥青，特别是沥青的针入度、延度等要严格把关，透层油、粘层油沥青应采用与沥青混合料同一种沥青。 （7）加强沥青混合料配合比的设计。 4.结语 综上所述，引起沥青路面产生病害的原因数多方面的，因根据成因从设计、施工到管理部门、层层把关、层层控制，有针对性的采取一系列的措施保证施工质量。从根本上减少沥青路面发生病害的现象。 参看文献 1 城市道路设计规范 ( CTT37-90 ).北京: 中国建筑工业出版社. 1991. 2 公路沥青路面设计规范 JTJ014-97. 北京: 人民交通出版社. 1997. 3 沥青路面施工及验收规范 JTJ014-97. 北京: 人民交通出版社.1997. 作者简介：林琳 (1981-)女, 辽宁沈阳人 研究方向：道路施工 范丹 (1978-)女 , 山东龙口人 研究方向：道路给排水管道施工
