浅谈公路桥梁满堂支架现浇施工.doc

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1、浅谈公路桥梁满堂支架现浇施工摘要:本文根据现场施工现浇箱梁的技术分析,浅谈满堂支架现浇的现场施工 。 关键词:公路桥梁;满堂支架;现浇施工 中图分类号: X734 文献标识码: A 引言:现浇梁是高速公路桥梁工程中的结构形式,其特点是结构整体性好,抗扭能力大,横向抗弯刚度大,稳定性好,不过它的施工比较复杂。 首先在基底上搭设支架,在支架上安装底板、腹板及翼缘板模板,然后进行支架预压,预压完成后调整模板,再进行底板及腹板钢筋的加工与安装,过程中,穿插进行预应力管道、钢绞线的制作与安装,底板及腹板钢筋安装完毕后支立箱梁内模、横梁模板及顶板模板,接着进行绑扎顶板钢筋及其部位的预应力管道和钢绞线的安装

2、,所有钢筋、模板、预应力管道和钢绞线制作安装完毕后,浇注箱梁混凝土,待混凝土强度和弹性模量达到设计要求以后,张拉预应力筋、压浆、封锚。 1.地基处理 支架的地基基础结构应根据实地地质地形条件和支架梁跨结构确定:必须对原墩柱及系梁(承台)周围回填土挖除,重新分层进行回填压实;清理原地面松土至原状土层,然后进行压实并找平;场地表面高程以高于原地面 1020cm 为宜,平面尺寸须以桥梁外侧边缘线向外至少加宽 1 米为宜;处理后场地地基承载力大于 200kpa。场地表面平整度、高程、压实度、横坡及平面尺寸符合要求后,浇注 10cm 厚 C20 混凝土(浇注时须控制标高、横坡等指标) 。在硬化地基两侧应

3、设置排水沟,确保排水畅通,场内不积水。 2.支架搭设 支架搭设时要与实际的施工荷载相结合,确定支架竖杆与横杆及纵横向剪刀撑的间距,竖杆应设立底托和顶托。支架应宽出翼板 1m,搭设人行道,并设置扶手和防护网,实现封闭式作业。选择支架材料时,首选碗扣式满堂脚手架,碗口脚手架应为国标产品,其力学性能必须符合国家现行标准;支架进场时,应有生产许可证、法定检测单位的测试与探伤报告和产品质量合格证。碗扣式脚手架是施工临时支撑结构,它承受施工过程中全部的垂直和水平荷载,搭设方案必须经过详细的验算和专项方案论证。 3.支架预压 3.1 为了减少或消除支架系统的非弹性变形及预测弹性变形值,保证结构线形和结构安全

4、,并为预拱度设置提供依据便于准确控制梁底标高,满堂支架搭设完成后,在顶托上纵、横向铺设方木,横向方木上安装底板、腹板外模及翼缘板模板,在底模和悬臂部分上进行堆载预压。 3.2 对支架系统进行满足施工恒载和施工动载的验算系数荷载预压(一般为 1.11.2 倍的荷载) 。预压荷载按照断面不同部位的自重布设。加载方式一般采用分级加载,每完成一级加载,均对所测点进行一次高程检测,并详细记录。按验算的荷载满载后持载,持载期间,48 小时沉降不大于 5mm 并无沉降趋势时,表明地基及支架基本变成完成,可进行卸载。卸载过程中,再次观测各点高程,分析记录数据,确定支架的压缩变形量和地基沉降量。 3.3 分析支

5、架预压前在顶面设置的预拱度,在支架受压稳定后卸载,将预压过程中的有关数据与理论数据对比,而后进行合理调整,来最终控制支架的预拱度,预拱度的最大值设在跨中,梁的两端为零,按二次抛物线进行分配,根据预压结果进行底模调整,并检查模板、紧固支架,确保箱梁浇筑成型后线条顺滑。 3.4 预压完毕后对支架进行全面检查,重点对连接部位进行排查紧固。 4.支座安装 支座安装时,严格按照图纸支座布置图进行安装,确保支座安装方向及位置正确。支座安装前,垫石强度必须达到设计要求,清除预留锚栓孔中的杂物,并将支承表面清理干净。将支座的底板准确对中,然后吊装支座,用环氧砂浆密实填充支座与支座垫石及栓孔。安装支座的标高必须

6、符合设计要求,支座的顶面须水平;安装时,支座上下各部件纵、横轴线必须对正。对支座标高从路面顶和基础底分别进行推算,确保正确无误。 5.模板安装、钢筋加工及安装、混凝土浇筑 5.1 底板、腹板外模及翼缘板模板,宜采用定型钢模。支架预压后,依据预压试验数据,通过调节支架顶托高度来调整模板标高值,保证外模标高及位置准确,根据预留拱度值,按二次抛物线设置预留拱度。模板安装必须稳固牢靠,表面整洁,接缝平整密实,确保浇筑过程不漏浆,模板应涂刷适量隔离剂(以不污染钢筋,且保证混凝土外观质量为宜) 。待底腹板钢筋及预应力管道及预应力束安装完成后安装内模,内模必须按结构形状、尺寸加工安装并保证其接缝密实、加固支

7、撑稳固牢靠,且在混凝土施工过程中不位移变形,顶板预留一定数量的下料槽口,以满足底板混凝土施工。端模要求保证锚垫板与管道轴线垂直,接缝密实不漏浆。 5.2 钢筋的品种、规格、性能和质量必须符合现行国家标准,焊接材料应符合设计及规范要求。钢筋应按要求堆放,加工厂集中加工,半成品运至现场,安装绑扎成型。钢筋的制作,严格按照设计图纸的尺寸、规格、形状、数量及工艺进行加工;钢筋绑扎先安装底板钢筋,再安装腹板及横梁钢筋,同步安装其部位的预应力管道及预应力束,并保证其位置准确,按要求安装保护层垫块,设置相应的支撑筋;待内模安装完成后安装顶板、翼板钢筋及其相应的预应力管道和预应力束,按设计埋设伸缩缝、护栏等预

8、埋筋。 5.3 混凝土浇筑宜采用一次性浇筑工艺,首先浇筑底板,再浇筑腹板,最后浇筑顶板。由低处向高处、两侧向中间的顺序浇筑。箱梁断面尺寸及空间太小,不利于混凝土振捣密实,也可采用二次浇注工艺,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑箱梁顶板,浇筑顺序应为:底板腹板翼缘板及顶板。浇筑过程要设有施工经验的专人检查支架及模板,发现异常,及时处理。混凝土振捣尽量避免碰撞钢筋及模板,保证混凝土振捣密实,防止过振或漏振,确保混凝土浇筑质量。混凝土浇筑时,应注意控制顶面平整度及横坡,浇筑完成初凝前,对顶面进行拉毛处理。6.预应力 6.1 锚具、夹具及连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适应性,应能保证

9、充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业。预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线、螺纹钢筋等材料的性能和质量,应符合现行国家标准的规定,预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、接头或镦头预留量、冷拉伸长值、外露长度等因素。钢绞线应编束穿入预应力管道中。预应力筋的切割应采用砂轮锯,严禁采用电弧进行切割。浇筑在混凝土中的管道不应有漏浆现象,管道应具有足够的强度和刚度,应使其在混凝土的重力作用下保持原有的形状,且能按要求传递粘结应力。在钢筋绑扎过程中,应根据设计的位置精确定位波纹管和锚垫板位置。宜将锚垫板安装在模板上,锚垫板孔应与管道同轴

10、线,其端面应与管道轴线垂直,不得错位。锚垫板下应设置配套的螺旋钢筋,波纹管宜采用 U 型或井字形定位筋固定,直线段每 0.8m 设置一道,曲线段每 0.4m 设置一道。波纹管与普通钢筋位置发生冲突时,普通钢筋应避让波纹管。浇筑混凝土之前,圆形波纹管宜预穿芯棒,扁波纹管宜穿入数根小芯棒,防止波纹管在浇筑时挤压变形、漏浆,芯棒应在混凝土初凝后及时抽出。 6.2 施加预应力所用的机具设备应由专人使用和管理,并应定期维护和校验,千斤顶与压力表应配套校验、配套使用。梁体混凝土强度及弹性模量达到设计要求后,方可进行张拉,张拉宜采用预应力智能张拉系统。锚具应安装正确,并配备与钢绞线、锚具、千斤顶向匹配的限位

11、板。张拉前应检查张拉设备性能是否正常,千斤顶、锚具、夹具、限位板等是否对准良好。预应力的张拉控制力应符合设计要求。施工前应根据张拉工艺要求、实际使用材料参数,对预应力筋的张拉力与伸长量进行相应的修正,以保证预应力施加正确,应采用张拉力和伸长量双控,以张拉力为主,伸长量校核,实际伸长量与计算伸长量相差不能超过6%。张拉应按设计规定的顺序,分批、分段、对称进行,张拉过程中发现异常,应及时停止张拉,查找原因,排除问题。 6.3 张拉程序应按设计要求进行,当预应力筋为低松弛钢绞线且采用夹片式等具有自锚型的锚具,设计未规定时,张拉程序为:0初应力2初应力con(持荷 5min 锚固) 。如设计为考虑锚圈口摩阻损失,在正式张拉前应调整千斤顶张拉力。采用钢板尺测量“初应力2初应力”阶段的伸长值 L1 和“2初应力con”阶段的伸长值 L2,总伸长量=2L1+L2。 6.4 预应力筋张拉完毕 48 小时内应完成压浆,压浆宜采用大循环智能压浆系统的设备,采用专用的压浆料或压浆剂,严格控制水胶比;严格控制压浆压力,以保证浆液密实充满预应力管道。封锚前应对混凝土结合面进行凿毛处理,清除浮浆;按设计要求布设钢筋或钢筋网片,采梁体相同的混凝土浇筑,封端混凝土应认真振捣,保证锚具处的混凝土密实。压浆强度达到设计要求后方可进行落架,由跨中向两边依次对称落架。

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