1、道路绿地设计中若干问题的分析研究【摘要】随着经济水平的不断提高，人们越来越重视日常生活的环境质量，而道路作为城市的重要组成部分之一，不仅应该朝着现代化、国际化的方向发展，其绿地设计也是实现环境再造的重要载体。然而，在城市道路绿地的设计和操作过程中，还存在着一些重点和难点问题，基于此，本文以道路绿地设计中若干问题的分析研究为题。首先探讨了道路绿地在城市中发挥的作用；其次对道路绿地设计中的重点和难点进行了分析；最后总结全文。旨在与同行进行业务交流，为提高道路绿地设计水平，有效促进城市环境的良性发展，为人们营造轻松、健康的生活环境而努力。 【关键词】道路；绿地设计；问题研究 中图分类号：U412.3
2、7 文献标识码： A 文章编号： 在城市道路规划体系中，绿地是一个不容忽视的关键环节，它直接影响着人们日常生活的环境质量，也是展示城市特色文化的重要平台。但是，在很大程度上，人们最关心的依然是道路给城市发展带来的经济效益和实用价值，在道路绿化方面还有很多重点和难点尚未攻克。因此，笔者结合自身的实际经验，对道路绿化设计中的若干问题进行了一下的探讨与分析。 1.探讨道路绿地在城市中发挥的作用 由于工业是我国各大城市的经济支撑，所以城市的环境质量每况愈下，虽然现阶段环保意识已经开始慢慢渗透到人们的心中，但城市的卫生状况、受灰尘、噪声等的污染还是很严重。与园林绿地一样，道路绿地在城市绿化中发挥着非常重
3、要的作用，主要体现在以下几点1。 1.1 道路绿地能有效净化空气 众所周知，城市人流和车流很大，汽车尾气、粉尘等是导致空气污染的重要源头。在道路两旁增设绿地，就能起到净化空气的作用。在生物学中，我们知道绿色植物在夜晚会吸收二氧化碳和二氧化硫等有毒气体，白天会通过光合作用将其转换成氧气，以增加空气的清新度。高大灌木的枝叶不但能减小风力，还能把道路上的烟尘等滞留在绿带之间，就算是秋季，树叶都落了，树干和树皮也能充分发挥这一功能。对于低矮的地被植物（如草地）来说，它们在吸附粉尘、防止二次扬尘上作用十分强大，是净化空气的有力武器。 1.2 道路绿地能充分减少噪音污染 现阶段，噪音污染已经被认为是最严重
4、的危害之一，建筑施工中隆隆的机器声、生活中的各种噪声等日益污染着城市环境，人们经常会抱怨噪音太大而对生活造成很多困扰，尤其是住在道路两边的居民，每天都要面对车辆行驶中的发动机声和喇叭声。调查显示，城市中噪声绝大部分来自于地面的交通运输，是环境噪声污染最大的危害源头。如果在城市道路设计中有效融合绿化，就能形成植物屏障，与此同时，植物枝叶特别的排列方式可以在一定程度上吸收声波，大大减少噪音污染。 1.3 道路绿地能调节城市环境气候 森林被誉为大自然的空调，在城市中，道路绿地虽然没有成片绿色植物所调节气候的效果明显，但在改善城市环境小气候方面还是有着十分重要的作用，它对道路附近地区的温度、湿度可以进
5、行有效调节。如果是在炎热的夏季，绿色植物的树冠能遮挡一部分太阳对地面的直射，在叶片的蒸腾作用下，可以消耗大量的热能，由于会产生温差，空气就会因对流而形成凉风，这就会带给地面更多的阴凉，从而调节周边的气温。在寒冷的冬天，树冠也可以将辐射到地面的热量截留，通过阻挡防止其向高空扩散，这就形成了一个厚实的保温层，使冬天的温度相对提升。除此之外，绿色植物还能对风速进行有效调节，当道路两边的树木与东南季风风向一致时，就可以把城市郊区的清风引入市中心，通风效果非常明显。 1.4 道路绿地能产生防眩作用 车辆在夜间行驶，其灯光的照射不可避免地会产生眩光，在这种情况下，驾驶员经常会难以辨别前方的路况信息，对行车
6、安全造成之间的影响。而绿色植物能很好地遮蔽车辆灯光的照射，因此，在道路两旁以及双向行驶路面中间设计一条绿化带，在很大程度上会达到防眩的效果，能充分保障夜间行车的安全2。 1.5 道路绿地具有美化环境的作用 驾驶员在长时间行车中，非常容易产生身体疲劳，尤其是在高速公路上行驶。如果道路沿线没有绿化或者景观单调，更会造成驾驶员的视觉疲劳，这就容易引发交通事故的出现。道路两旁栽种各种各样的绿色植物，不仅具有美化环境的作用，更能给驾驶员或者乘客提供一种良好的视觉感受，那些灵动跳跃、各种颜色精美搭配的植物还能提高驾驶员的注意力，进而能有效避免不必要的交通事故出现。 2.探析道路绿地设计中的重点和难点 在道
7、路绿地的具体操作过程中，经常会遇到一些难以实现的问题，或者所达到的效果不佳，基于此，笔者就道路绿地设计中的重点和难点进行了分析。 2.1 在道路绿地设计中应重视绿视率的运用 绿视率是在道路绿化施工中所产生的一个全新的概念，它也是衡量道路绿化质量的一个重要标准。绿视率和科学发展观的理念不谋而合，对道路绿化具有现实的指导意义。因此，要提高道路绿地设计水平与发展创新，就应该重视绿视率在前期规划中的应用，设计师们要深入认识到道路绿地不仅直接关系到城市形象工程建设，还是在有限的空间内最大程度改善人们居住环境的有效措施，也是未来发展的重要保障。只有在全社会树立这种共同的意识，就能在道路绿地设计中产生深入影
8、响3。2.2 在道路中间和两侧设计分车绿带 道路中间的分车绿带可以有效阻往来车辆所打来的眩光，在设计规划中，它的宽度一般会保持在 2.58.0m 之间；道路两侧的分车绿带主要是起分流导向的作用，通常会涉及在机动车与非机动车的车道之间。它的宽度和植被的选择有一定的要求，当绿带大于 1.5m 时，最适宜的是栽种大乔木或者小灌木，这样就能避免驾驶员在行车过程中视觉死角的出现。 2.3 在人行道之间种植行道树绿带 行道树是道路绿化中最常用的一种，这是因为城市主要的交通都由主干道担负，周围的粉尘和尾气较多，而行道树又能大量吸附这些烟尘，不仅增加了道路的绿化面积，净化空气，还能很好地将人车分离，进而保护了
9、行人的安全。如果人行道比较宽阔，在道路绿地设计中可以充分采用乔木、灌木、地被相结合的形式，这样不仅能打造出层次丰富的自然景观，还能体现城市不同的特色，极具欣赏性。对于人行道较窄的道路，则多数采用树池式的设计规划，避免占据太多空间，以增加道路的可通行性。 2.4 重视路侧绿化带的设计 路侧绿带设计在人行道外边缘至道路规划红线之间。当规划红线位置的内、外范围靠建筑物一侧的路侧绿带距离不到 4m 时，不宜种植高大乔木，避免植物对建筑物的采光、通风造成不良影响。当路侧绿带宽度大于 8m 时，设计为开放型绿地，但绿地面积不得小于该段绿带面积的70%4。 3.结语 总之，道路绿地在改善城市环境和提高人们生
10、活水平等方面有着不可估量的重要作用，在道路绿地设计中对绿视率加以应用，重视道路各个部分的绿地规划是有效解决具体操作过程中的重点和难点，这不仅是衡量城市精神面貌的重要标准，也是促进生态环境良性循环的根本出路。因此，在城市建设中对道路绿地加以重视，是实现可持续发展的有效途径之一。 【参考文献】 1王福龙，南岚.城市道路绿地景观设计J.绿色科技，2011，(03):17-19. 2李玲.浅谈和谐生态园林建设城市道路绿地景观设计J.现代园艺，2011，(11):115. 3蔺银鼎.对城市道路绿地规划设计理论创新的探讨J.山西农业大学学报(自然科学版)，2011，(04):289-293. 4符晓东，周军.宿根花卉在城市道路绿地中的应用及发展前景J.江苏林业科技，2011，(05):55-57.
