1、后扰流板设计作业指导书编制： 日期：审核： 日期：批准： 日期：发布日期：年 月 日 实施日期：年 月 日前 言为使五中心现有后扰流板的设计规范化，参考国内外后扰流板的设计要求，结合五中心已有开发车型的经验，编制本后扰流板设计作业指导书。旨在对五中心设计人员在后扰流板设计起到指导设计的作用，让负责后扰流板的员工有所依据，在设计过程中少走些弯路，提高设计效率和质量。本标准于 2011 年 月 日起实施。本标准由 研究院第五中心 提出。本标准由 技术标准分院 负责归口管理。本标准主要起草人：目 录1. 后扰流板概述 .41.1 概 述 .41.2 构 成 .42. 后扰流板设计流程 .53. 后扰
2、流板设计过程 .63.1 设 计 构 想 .63.2 主 断 面 设 计 ： .103.3 结 构 设 计 ： .113.3.1 外 观 几 何 品 质 基 准 书 ： .113.3.2 光 顺 外 表 面 ： .123.3.3 相 关 周 边 件 ： .123.3.4 数 模 设 计 ： .133.4 DMU 校 核 ： .133.4.1 相 关 件 ： .133.4.2 DMU 装 配 分 析 ： .143.4.3 运 动 校 核 ： .143.5 输 出 内 容 ： .151. 后扰流板概述1.1 概 述后扰流板是装于车身尾部的外观件，俗称 “尾翼” 。现有项目后扰流板成型工艺为 ABS
3、 吹塑成型。如图 1 所示：图 11.2 构 成后扰流板主要构成如图 2 所示：图 2装饰盖、海绵条、海绵垫圈、垫片和扰流板本体整体供货。扰流板本体海绵条海绵垫圈 1海绵垫圈 2垫片嵌件 2嵌件 1装饰盖2. 后扰流板设计流程后扰流板设计流程图如下：项目启动二维效果图工程可行性分析三维造型面油泥模型N标杆对比分析工程可行性分析 N工程可行性分析 N主断面设计结构设计A 面制作工艺数模( 准 NC)RP 件验证 模具工艺分析设计构想3. 后扰流板设计过程设 计 构 想设计构想是针对正向设计零部件而言，是为了正向设计零件在设计之初就能充分考虑零部件结构。后扰流板设计构想主要考虑新造型安装结构。为了
4、保证设计的可靠性，设计的每个结构都应该有设计来源。下面将以KZ16 为例介绍后扰流板设计构想。 后扰流板设计构想： 扰流板本体设计构想：扰流板定位、安装，参考现代 IX35 设计，如图 3 所示：共 6 个安装点，5 个限位凸点：其中 2、4、5 为卡扣卡接，1、3、6 个螺栓螺接；2，5 为辅助定位（Y 向放开） ，4 为辅助定位（ Z 向放开） ，1、3、6 为安装孔；711 为限位凸点图 312 45637891011NC 数模ET 阶段SOP 阶段PT 阶段辅助定位断面图，如图 4 所示：图 4螺栓安装断面图。如图 5 所示：图 5定位凸点断面图，如图 6 所示：图 6辅助定位嵌件销轴
5、线方向应该设计成一致，便于扰流板装配，如图 7 所示：图 7高位制动灯安装、定位：高位制动灯位置由总布置专业提供，如图 8 所示：共两个安装点，周圈小肋限位，1、2 为螺钉（Q2300612）安装。图 8后扰流板和后喷嘴关系：后扰流板和喷嘴设计最小间隙应为 2.5mm 以上。后扰流板型面不能阻挡喷嘴喷出的洗涤液，如图 1 所示。喷嘴布置位置及喷嘴喷出洗涤液范围应由总布置专业提供。如图 9 所示：图 9另外在本体两端不影响外观的部位设计有排液孔，孔直径大小 4mm 左右，洗涤液体喷射范围2.5mm如图 10 所示：图 10根据正向设计零件的设计构想及审核规定中要求，需列出后扰流板正向设计零件关注度 A/B/C 类零件分类清单，便于讨论和审核。如表 1 所示。序号 类别 零部件编号 零部件名称 正向设计原因 备注1 B 5614010XKZ16A 导流板 重新造型表 1 KZ16 后扰流板正向设计件分类清单3.2 主 断 面 设 计 ：主断面是结构设计的指导性文件，是工程可行性分析和设计构想一种体现。主要反映该部位各零部件的布置情况、装配关系、分块定义，分缝处间隙、断差及圆角定义。后扰流板处的主断面，如图 11 所示，主要包括： 和顶盖外板关系； 和后背门总成关系； 和雾灯的关系； 和后背门玻璃的关系。排液孔
