1、石家庄市南绕城高速公路 NRC-9 合同段 首件工程 K4+717 小桥现浇 板 施工方案- 1 -首件工程白土坡大桥 K4+717 小桥现浇板施工方案一、工程概况K4+717 小桥位于整体式路基段，地理位置处于深沟斜坡上，斜交角度为 20。桥梁中心桩号为 K4+717，左右幅桥宽均为 13.25m。设计为 2-8m 现浇混凝土现浇板，每跨8m，全桥共计 16m 长。基础及下部结构为扩大基础及墩、台身，全桥设计为 2 处桥台以及 1 处墩台，桥梁左右两侧均设置八字墙。地形地貌及水文地质条件K4+717 小桥桥址处地形起伏不平，地貌单元主要为侵蚀构造山地区，刚好处于深沟向上斜坡处，两侧与沟底高差
2、约 7m，地表为冲积沉积物、土石混合物。相 关 文 件 显 示 最 冷 月 为 1 月 ， 最 热 月 为 7 月 ， 降 水 集 中 ， 地 区 分 布 不 均 ， 降 水 量 集 中在 7、 8 月 ， 占 全 年 降 水 量 56%左 右 ， 冬 半 年 降 水 稀 少 ， 从 11 月 至 次 年 4 月 ， 降 雨 量 占 全年 的 12%，且桥址位于平原山区交接地带，山 前 迎 风 坡 形 成 多 雨 带 。K4+717 小桥为 2-8m 简支小桥，采用整体现浇简支板式体系，现浇板采用满堂支架就地浇筑。首件工程选定本标段拟将 K4+717 小桥右幅两跨共计 16m 现浇板作为首件工
3、程开工，用以指导其余小桥、通道现浇板施工。K4+717 小桥每块现浇板设计尺寸如下图所示：每块 C40 混凝土现浇板使用材料具体如下：20 螺纹钢 664.7kg，18 螺纹钢2253.4kg，14 螺纹钢 1398.8kg，12 螺纹钢 940.7kg，8 光圆钢筋 878.3kg，浇筑C40 混凝土 50 立方。- 2 -二、编制依据两阶段施工图设计第三册第四分册公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2011）建筑工程安全施工技术（JTJ 076-95）土力学与地基基础（教材）路桥施工计算手册建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）。桥梁施工百问河北省交通运输厅河北省高速
4、公路施工标准化管理指南钢结构设计 绕城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则三、人员、机械设备组织为安全、优质、高效地完成本工程，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调的原则，指派具有丰富施工和管理经验的杨泗强担任生产负责人，桥梁工程师苟光明对现场施工进行管理，质检工程师陈华担任质检负责人，试验负责人秦智负责对进场原材料进行取样检查、施工过程中的试验检测，安全生产负责人康毅、专职安全员杨冲、杨陇对整个施工场地进行安全巡视。主要人员安排表序号 姓名 职务 岗位职责 备注1 项目总工 技术指导和监督2 生产副经理 现场指导和监督3 施工负责人 现场管理和工作安排4 安全负责人 安全监督指导5
5、 测量工程师 现场测量和控制6 质检工程师 施工质量检测控制7 试验检测负责人 原材料检验、施工过程检查、试验- 3 -劳动力安排计划表序号 作业人员 主要工作内容 人数1 支架班 支架安全、预压、拆除及维修 82 钢筋班 钢筋加工与安装 83 模板班 模板的制作、安装及拆除 64 混凝土班 梁体混凝土的搅拌、运输、灌注、捣固与养护 66 机械班 拌合站、罐车、吊车操作手、电工等 87 普工 现场杂工 5合 计 41主要机械设备投入表序号 设备名称 型号规格 单位 数量1 挖掘机 320 台 12 混凝土集中拌和站 90型 套 23 混凝土运输罐车 10m 辆 54 装载机 ZLC50G 辆
6、15 发电设备 250 套 19 全站仪 台 110 水准仪 台 111 碗扣支架 m 910012 普通钢管 m 30013 竹胶板 70014 方木 立方 4015 木工多用跑锯床 套 1四、工期与劳动力计划安排计划 2016 年 3 月 16 日正式实施，2016 年 4 月 1 日全部浇筑完毕，计划工期 16 天。- 4 -五、施工方案现浇板施工工艺如下图所示：1、地基处理：K4+717 小桥桥底设计为 M7.5 浆砌砂浆砌 mu60 片石 40cm 厚，本项工作完成后可作为支架地基。浆砌片石铺底注意事项：a.片石需质地坚硬,不易风化,无裂缝,片石表面不得有水锈，强度不小于 MU60，
7、片石表面的污渍必须予以清除。b.砂浆必须严格按照试验室提供的砂浆配合比采用机械拌合，投料顺序应先到砂子、水泥、掺加料，最后加水。自投料完算起，拌制时间宜为 35min。c.拌合好的砂浆得有适当的流动性和良好的和易性。砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定地基处理支架安装支架安装 支架验收不合格返工底模安装预压、观测及卸载底模调整、侧模及翼缘模板安装钢筋加工安装 钢筋、模板验收不合格返工混凝土浇筑养生模板及支架拆除- 5 -的下沉度表示，宜为 1050mm，每批砂浆均应制作试件。d.砂浆得随拌随用，一般宜在 3h 内使用完毕，气温低于 5时，采取材料加热并提高 1 个等级的方法拌制砂浆。2、支架安装（1）、
8、材料选用和质量要求1）本工程支架为 2 跨小桥板砼浇筑承重用（即模架），选用碗扣式钢管脚手架做立杆和横杆，抛撑、斜撑和剪刀架选用低压流体焊管和相应扣件。2）碗扣钢管规格为 483.5mm，钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的焊接钢管和碗口式脚手架架管。3）碗扣件应按现行国家标准的规定选用，严禁使用不合格的碗扣件。碗扣件使用前应进行质量检查，检查碗扣件有无弯曲、接头开焊、断裂现象，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，无误后可实施支架搭设。（2）、连续梁现浇支架布置1）、搭设方法现浇板采用碗扣式钢管搭设满堂支架进行施工，碗扣式满堂脚手架主要由基础、底座、碗扣立杆、横杆、剪刀撑和分配
9、梁顶托等组成。支架纵向方向与桥梁走向一致，横向与梁轴线垂直，对称小桥中线布置。支架立杆纵、横间距 0.6m。纵横水平撑杆竖向间距 1.0m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑、斜撑、抛撑；斜撑紧贴脚手架外排立杆,与立杆斜交并与地面约成 4560角，上下连续设置，形成“之”字形，主要在脚手架拐角处设置，作用是防止架子沿纵长方向倾斜；剪力撑双杆互相交叉，并与地面成 4560夹角，作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。抛撑设置在脚手架周围的支撑架子的斜杆，与地面成 60夹角，作用是增加脚手架横向稳定，防止脚手架向外倾斜或倾倒。在支架底部纵横向设置扫地杆，增加支架的整体刚度。保证
10、支架的稳定性。 模板底支撑连接方式为方木支撑：顶托标高调整完毕后，在其上安放10cm（或1010方木）的槽钢横梁（横桥向），在横梁上以25cm间距安放普通410方木纵梁，纵梁与底模形成整体，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出75cm，以便支撑外模支架及检查人员行走，护栏高度1.2m；支架支撑底座采用顶10cm底20cm高20cm六菱体的C25砼预制块或枕木，搭设支架应垂直平顺。搭设高度根据基底处理后的地面高程来确定（最大高度4.99m）。- 6 -2）、支架布设注意事项、当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立
11、杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。立杆的垂直度应严格加以控制：且全高的垂直偏差应不大于10cm。应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。斜撑杆的布置密度，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。3、底模安装底模板在安装之前进行全面的
12、涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。4、底模调整、侧模及翼缘模板安装根据测量数据调整底模，根据测量放样定出现浇板底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外
13、侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。5、钢筋加工安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。（1）钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤- 7 -蚀截面时，应降级使用或剔除不用。（
14、2）钢筋平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，调直采用调直机调直。（3）钢筋的连接采用双面搭接焊，仅在双面焊无法施焊时采用单面焊缝。两钢筋搭接端部预先折向一侧，两接合钢筋的轴线保持一致；双面焊缝长度不应小于 5d+2cm，单面焊缝不应小于 10d+2cm（d 为钢筋直径）。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。（4）箍筋的末端应做成弯钩，弯钩的形状，绑扎钢筋的末端距钢筋弯折处的距离，不小于钢筋直径的 10 倍，接头不宜位于构件的最大弯矩处。（5）钢筋的级别、直径、根数、间距等符合设计的规定。（6）钢筋的交叉点采用直径 0.72.0mm 的铁丝扎牢，必
15、要时可采用电焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的 8 字形方式交错扎接，对直径 20mm 及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字方式扎结。（7）在钢筋绑扎完成后先进行自检，自检验收合格后报监理工程师复验。钢筋加工及安装应注意以下事项：（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）钢筋保护层采用提前购买等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、
16、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊（焊接长度为5d+2cm），当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接（焊接长度为10d+2cm）。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋加工安装完毕，报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。6、混凝土浇筑- 8 -混凝土原材料经检验合格后方可入场，按照经监理工程师批复的施工配合比在拌合站集中拌制，使用5台混凝土运输搅拌车运输，现场采用1台泵车浇注混凝土。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上
17、层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：（1）混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。（2）混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。（3）混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的89倍。（4）振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和钢筋等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右，采用快插慢拔的方式。对每一振动部位振捣
18、至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。（5）在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。（6）混凝土浇筑过程中留取试件，用以检测混凝土强度。（7）混凝土振捣完成后，立即采用铁抹子或木抹子在混凝土表面反复压抹，直到达到
19、工程所需表面光洁要求。7、养生冬季养生混凝土浇注完成后，采用暖棚法对梁体进行保温养护。保持棚内温度控制在515，并根据外部温度进行调整，内外温差不能超过15。当混凝土强度超过设计强度75%后，可撤除保温措施。 （1）暖棚采用脚手架管和棉苫布、彩条布搭设，坚固、不透风，棚内挂4个取暖器。暖棚的尺寸每边比结构物尺寸大1.5米，高度比结构物高出0.5米，以不影响混凝土及模- 9 -板施工为原则。在支架外侧帆布用16钢筋通长外压。14#铁丝与碗扣支架牢固绑扎在一起。帆布搭接处搭接长度不小于30cm，并用胶带密封接缝，防止被大风吹散。梁顶帆布绑扎在中间架立钢管上。浇筑混凝土前将梁顶帆布卷在一起，在混凝土
20、浇筑过程中，边浇筑混凝土，边对已浇筑完成的混凝土及时展开帆布覆盖保温。（2）梁底分别左右台身在1/4处设置4个取暖器。加热从浇筑混凝土前2个小时开始，这样有利于混凝土温度上升，结构物的钢筋和模板温度均可提升。夏季养生措施（1）混凝土养护期间，重点加强混凝土的湿度和温度控制，减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用草帘、塑料布、土工布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用覆盖洒水进行潮湿养
21、护。（3）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。（4）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。（5）养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度，当气温高于15时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。（6）混凝土养护期间，指定专人负责，对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。六、安全保证措施1、安全措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最
22、低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下措施：1.利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。2.各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生- 10 -产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。3.认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。4.搭设脚手架人员必须戴安全帽、系
23、安全带、穿防滑鞋。5.当有六级以上大风和雨天气时停止脚手架的搭设和拆除作业，雨后穿防滑鞋作业。6.在脚手架上进行电、气焊作业时，有防火措施和专人看守。7.脚手架搭设时地面设有围栏和警戒标志，并有专人看守，严禁非操作人员入内。8、支架预压安全措施（1）支架预压之前必须对其在预压荷载作用下的稳定性和承载能力进行验算和检查，满足稳定性、承载能力和安全要求后才能进行预压。（2）支架预压施工前，应进行详细的安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。（3）应制定支架预压荷载吊装方案，吊装时应有专人统一指挥，参与吊装的人员应有明确分工。（4）吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。（5）荷载吊装时应采取必要措施防止吊装物撞击支架造成支架破坏。9.支架及高空作业安全措施：（1）支架施工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育，组织学习安全技术操作规程。（2）班组长在每天上班时对所安排工作进行安全技术交底，做好工地安全宣传，设置好醒目标语。（3）防范重点：支架施工重点防范下列事故：a、整架倾斜或局部垮塌b、整架失稳、垂直坍塌c、人员高空坠落d、落物伤人e、不当操作事故f、支架搭设安全
