1、锅炉检修规程 1.主要 技术 规范 及构造 ： 2.锅炉本体 检修工艺规程 2.1搭设脚手架，布设行灯。脚手架必须牢固，能够承受工作物件和工作人员的重量，并符合工作人员的要求。脚手架两端，必须固定牢囿 .行灯电压不能超过 24，如必须使 110 240照明时 ,要固定好，并有良好绝缘。 2.2清理受热面积灰。 用长棒将人孔门附近管子上的大块的焦渣打落。清理后的受热面不应有焦、渣、积灰及其它杂物。清理受热面，不得上下同时进行，传递工具材料，应用绳系，不得抛掷，以免伤人或碰坏 水冷壁管 。 2.3有 炉衬 部位要进行 破损情况检查。炉 衬破损严 重或能 导致管子过热的部位必须敷碳化硅 。 2.4水
2、冷壁管胀粗或鼓包凸出起过原管径 %时应进行更换 ，未达到胀粗标准，但有明显过热也应予以更换。 2.5过热器和再热器管氧化裂纹深度超过 35个晶粒或肉眼可见裂纹的应予更换。 2.6当过热器管发现有严重磨损时应予以更换。 2.7过热器管炉内外弯头有磨损时应用测厚仪测量壁厚 ,壁厚小于标准壁厚时应进行处理 。 2.8检查管排间距是否均匀 ,有无出列管 .变形弯曲的管子就较直。 2.8检查防磨护铁磨损情况，应无裂纹、磨穿、腐蚀、穿孔及翻转。穿孔、腐蚀的护铁应 予以更 换。翻转的护铁应进行调正，并要固定牢固。 2.9检查穿墙管处密封情况，并记录。 2.10检查水冷壁密封板烧损情况。膜式水冷壁管密封板烧穿
3、时，需将烧坏的密封板割下，更换新的密封板。 2.10各管排、集箱、排汽口等焊口检查，有砂眼或裂纹的应进行处理。 2.11燃烧器喷嘴检查。烧损 或变形时 应更换。 2.12膨胀批示检修，检查指针刻度板是否正确，指针和标牌要留有适当间隙，停炉后指针应能回零位，指针与板面垂直。 2.13检查看火孔是否完整，如因缺损影响严密性时必须更换，看火玻璃应干净明亮，看火孔的压盖紧力应均匀。 2.14受热面管子更换 2.14.1领用管子时必须检查生产厂家，并验证管子材质，以免错用钢材。 2.14.2利用肉眼、灯光或及放大镜直接对管子内、外壁进行宏观检查，管子表面应光滑，无毛刺、刻痕、裂纹、锈坑、褶皱和疤痕等外伤
4、。用直径为管子内径的 80% 85%的钢球队做通试验，以检查管径局部的内陷、弯头椭圆、焊口处焊瘤情况及管内有无杂物、垢块等。 2.14.3管子的配制及对口焊接应符合电业验收规范焊接篇的有关规定。 2.14.4水压试验。试验应达到的标准，受压元件不得有泄漏； 不允许有残余变形 ；焊口不得渗漏。 3油枪检修 3.1喷嘴形式； 3.2柴油系统： 3.3雾化吹扫蒸汽系统： 3.4冷却空气系统： 3.5解开油枪与金属软管连接锁母，把 金属软管的另一端拆开取下软管的两端封好妥善保存。 3.6将油枪吊出，解除下喷油嘴压紧螺母，取出喷油嘴，检查更换，用手锤敲打将枪管，将油焦震落。 3.6检查枪头、丝头等零件表
5、面应光滑无沟槽、麻点生油垢，两面平等不得有厚度不均、堵塞现象。 3.7油枪金属软管与接头的根部由于经常弯折，可能导致断裂，必要时应更换。 3.8油枪驱动器伸缩灵活，无卡涩，气缸不偏斜。 3.9看火玻璃干净明亮 。 3 .9冷风管锁紧螺母牢固不漏风。 4.燃料设备检修 4.1燃烧器类型 4.2燃烧器主要组成部件 4.3风道漏风检修：拆开兰盘处保温；松开兰盘螺栓；更换石棉绳或石棉垫，将石棉绳子或石板垫压牢， 严密 不漏风 ；对非法兰处漏点采用补焊的方法补漏；保温层严密不漏风， 膨胀时不影响其他管路 。 4.4风档板检修：拆除档板，更换填料，清理积灰调整间隙。 5.捞渣机检修 5.1设备规范 5.2
6、检查链条、链轮及刮板的磨损情况。 5.3液压系统及减速机构换油。 5.4捞渣机水槽清淤，放水管清理。 5.5检查轴承是不有麻点、裂纹 、磨损。 5.6调整链条松紧。 达到刮板不撞击沟底，低端链条下垂不明显，低端刮板竖直，有弹性压缩，辊子随链条同步转动。 6.碎渣机检修 6.1设备规范 6.2打开轴承盖，检查轴承是否有麻点、磨损、裂纹等情况。 6.3清洗轴承、轴承座，更换润滑脂。 6.4检查破碎齿、破碎板是否有裂纹，并记录磨损情况。 6.5破碎板、破碎齿间隙调整不小于 mm。 6.6齿轮箱换油。 7.吹灰器检修 7.1设备技术规范 7.2吹灰器更换填料 7.2.1吹灰器管道上的阀门均关闭，马达断
7、电。 7.2.2松开填料箱压盖，从填料腔内取 出热压环和剩余的填料。 7.2.3塞入新的填料环和合适的热压环 ,一个一个地按正确次序塞入填 料腔内。 7.2.4拧紧填料箱的压盖 7.3阀杆填料的更换 7.3.1吹灰器管道上的阀门均关闭，马达断。 7.3.2用一根线穿过阀杆的小孔，以防阀杆和阀芯的组合件掉落下来。 7.3.3把马蹄形卡键从阀杆上拿出来后，取出弹簧护圈和阀门弹簧。 7.3.4松开填料螺母，拿出填料压盖。 7.3.5从填料腔内取出旧的填料，并彻底清理掉残留 在 填料腔内的填料碎片。 7.3.6把新的填料一个接一地往填料腔内装填 。 7.3.7把填料压盖 装回原位，拧紧填料螺母。 7.
8、3.8重新组装好阀门操作机构之后，吹灰器又可准备运行。 7.3.9吹灰器运行几次之后，再紧一紧填料。 7.4喷吹阀的拆卸和更换 7.4.1吹灰管道上的所有阀必须关闭，马达断电。 7.4.2把吹灰器法兰和管道法兰分开，把阀门操作机构与喷吹阀脱开。 7.4.3把阀从供汽管上拿下来 。 7.4.4按照与上述相反的顺序 ,更换 好所有的零件，检查密封 坏 ，并且更换坏了的 垫 。 7.5喷枪管和供汽管的拆卸 与更换 7.5.1吹灰管路上的阀门关闭，马达断电。 7.5.2把吹灰器法 兰和管道 法兰分开，把阀门操作机构与吹灰阀脱开 。 7.5.3把吹灰阀从供汽管上拿下来。 7.5.4松开喷枪管法兰的螺栓，
9、用临时办法支撑住这根管子的法兰端。 7.5.5把喷枪管从喷枪衬套里拿出来，要确保精磨的供汽管不受损坏。 7.5.6重新插入之前，要检查密封垫圈和填料环，保证没有被损坏否则需 更换 7.5.7重新组装好之后，检查供汽管要能沿着导轨梁平行运动，并且严格地与填料箱中心同轴 。 7.6吹灰小车的拆卸和更换 7.6.1吹灰管道上阀门关闭，马达断电。 7.6.2把吹灰器法兰与管道法兰分开 ,把阀门操作机构从喷吹阀上脱 开， 取下 阀门 。 7.6.3把拖拉电缆和绳索分开之后，把喷吹小车向后移动，一旦驱动小齿轮和齿条脱离啮合时，就可以把小车从导轨的铁轨上拿下来。 7.6.4按上述相反的顺序把所有的零件更换装
10、好，检查所有密封垫 和填料更换任何坏了的垫和填料。 8.喷水减温器检修 8.1设备技术规范 8.2切割检查孔封头或联箱封头时，应按焊缝中心线切割，使割下的封头经机加工后能继续使用 . 8.3减温器内部装置拆卸后，应将联箱内部清理干净，防止焊渣及其他杂物落入管内，影响蒸汽流通 . 8.4减温器的内套筒，应尽量使用与原件相当材质规格的管 子配置，以减少焊口 . 8.5减温器的内套筒焊接时应有坡口，并留有适当的间隙保证焊口有足够的强度，内套筒坡口角度为 45度 8.6内套筒焊接时，应用专用的对口工具进行，以保证弯曲在允许的范围以内 ， 内套筒焊接后，每米允许最大弯曲 mm。 8.7套筒的固定端应符合
11、图纸的要求及规定的相对位置 8.8减温器检修后 应进行 水压实验 ， 所有新旧焊缝 全部检查，应严密无渗漏。 9.风机检修 9.1风机的技术规范及结构 9.2检修前的准备工作 9.2.1全面检查设备缺陷和记录，做好检修前的鉴定。 （ 设备缺陷清楚 ） 9.2.2做好 检修前的原始记录 .测量风机振动和轴承晃度 .测量各轴承温度 .检查风道中漏风及异音。 （ 原始记录齐全，完好 ） 9.2.3准备好检修工具，起吊工具及现场照明。 （ 所用起重工具应符合起重规程要求，现场照明充足。 ） 9.2.4准备好盛放零件的盘子，对拆卸下的零件位置做好记录。 9.2.5准备好备件及必要材料。 （ 必要的备品备
12、件及材料齐全 ） 9.2.6开好检修工作票，办好检修手续，确认安全措施已做好 。 9.2.7拆机壳上半部保温。 9.3联轴器的拆卸、检查与装配 9.3.1拆之前在联轴器，中间轴上做好记号，以便于 回 装，记录联 轴器轴向径向偏差，及联轴器张口尺寸。 9.3.2拆电机侧半联 轴器与中间轴连接螺栓。压缩电机侧和风机 侧联轴器使中间轴子 口与电机侧联轴器分离 。 9.3.3移动电机，拆风机侧半联轴器与中间轴连接螺栓，拆除中间轴。 9.3.4用工具，加热联轴器，用千斤顶顶拆，直到联轴器与风机轴脱开。 9.3.5安装顺序与拆卸相反。（ 联轴器端面和轴的端面要一致，不能露出或缩进。 ） 9.4叶轮拆卸与装
13、订配 9.4.1从风筒水平连接面拆去螺栓：将风筒上半部垂直连接面的螺钉卸下将风筒的上半部吊走。 9.4.2拆去进口导叶装置芯筒靠近叶轮端 部的部分。 9.4.3撑住与半联轴器相连接的中间连接短轴并松开半联轴器，拆去中间连接轴。（将叶轮暂时悬放在叶片处） 9.4.4拆下前部装配的螺栓后即可轴向移动叶轮，直至可以自由起吊为止。上述部件的装配可按反工序进行，并应保持全部间隙间距离以及装配螺栓时应保证达到规定的转矩。 9.5叶轮检查及补焊 9.5.1对局部磨损的叶片可进行补焊，对局部磨损严重的叶片可进行挖补或贴 补。 下料铁板要整齐，表面线型应与原部位的 线型一 致，重量要逐块 称量，尽量一 样。 （
14、叶片厚度磨损大于原厚度的 1/2时，应更换或挖补。） 9.5.2焊补、挖补、贴补叶片 或焊接防磨板时 应对称 焊接，以免转子变形，所用焊条要尽量相同 。 9.5.3检查叶轮焊缝等应符合质量标准。 （叶片磨损到原厚度的 1/3时，应堆焊，焊道不得与叶片焊缝搭接。） 9.6可调导叶装配与拆卸 9.6.1拆去进口集流器水平连接面上的螺栓，拆去风筒上半部之间垂直连接面上的螺栓。 9.6.2在垂直接管处拆开进口导叶调节装置芯筒，并将其安放在轴上。 9.6.3拆卸轴保护套松开拉杆 b 5朝进口弯头抽出芯筒，应注意不得掉下 。 9.6.4卸下夹紧螺钉，并从导叶轴上拉下执行杠杆 。 9.6.5吊开轴承座以便拆
15、卸内侧轴承的卡环，并将卡环拆下。 9.6.6朝向内方向抽出导叶 ,回装 部件接反方向装配，所有螺钉应按规定转距 拧紧。 9.7轴承拆卸、检查及装配 9.7.1拆去冷却空气罩，松开全部管路，撑住轴承组，卸去与风筒相连的螺钉，然后拆卸轴承组 。 9.7.2拆去轴承 压盖 ， 将轴与轴承内圈及其隔环一起从轴承体抽出 。 （ 轴承应防潮和不得弄脏，轴承的原有油脂涂料应用干净汽油或 煤 油洗去不得用压缩空气。轴承洗净后必 须上油。 ） 9.7.3轴承拆卸后应进行清洗，检查内外套、珠架、球子有无裂纹及麻坑、重皮、锈痕变色等缺 陷。 9.7.4用液压工具和拉拆工具拆卸内、外圈 。 按照反工序进行装配。 （
16、滚动轴承装配时，通常应将内圈和外圈 标 有文字的一侧装在同侧，并朝着滚动轴承的轴的轴端 ， 滚动轴承装上后应涂 上润滑剂。 在装配轴承盖以前，用手盘轴并检查 滚 动轴承和轴承架是否随 轴转动， 最后注入润滑脂，直至润滑脂开始从出口油管泄出为止。 ） 9.8风机轴的检查 9.8.1用千分表测量轴的弯曲情况，并对轴作探伤检查。 9.8.2用千分表测量轴向和径向的摆动。 9.8.3测量轴颈的椭圆度和锥度。 9.8.4检修后的风机回装、找正。 9.9清扫试运 9.9.1将检修过的设备及周围现场清扫擦拭干净 , 各种指示、标志清晰准 确。 9.9.2开冷却风，关闭风机入口挡板，使风机空载下启动。启动后有
17、人监视，并做好记录。 9.9.3试运 4 8小时 。（ 轴承温度不超 70 ， 挡板开关，静叶调整 灵活；不漏油、漏水、漏灰， 场地清洁 ； 无异常声响。 ） 10.空气预热器检修 10.1空预器技术规范及构造 10.2支撑轴承检修 10.2.1打开放油门拆除法兰，将润滑油排放掉。 10.2.2拆除油位测量管路， 从导向轴承顶部拆除脉冲发生器和热工信号线。从预热器热端调节装置上拆掉金属波纹管 。 10.2.3将调节螺母拧下约 40mm，以免顶起转子时碰到径向密封。 10.2.4调节吹灰器喷嘴位置，保证喷嘴位于转子蓄热片仓格中心区域，以免顶起转子时碰到喷嘴。 10.2.5将转子驱动装置齿轮与转子
18、围带销脱开， 把液压千斤顶放到转子下连好液压泵，手压油泵，提升千斤顶，使转子同轴承箱分离，套上保护套。 10.2.6拧下顶丝螺栓，以保证导 向轮能装土。沿导轨将 轴承箱拉出。 10.2.7安装专用吊篮，将轴承箱吊放到平台上。 10.2.8拆轴承盖，拆除轴承内圈，检查每个滚珠。 10.2.9回装顺序相反。 10.3导 向轴承检修 10.3.1将转子驱动装置齿轮与转 子围带销脱开，拧紧锁紧螺钉，将转子固定。 10.3.2拆下脉冲发生器及热工连线，拆下油位测量杆，轴承温度及电子油位测量装置。 10.3.3拆下轴承罩将润滑油吸出。 10.3.4检查轴承，压滚珠与外套间隙。 （ 轴承的内、外套，珠架 、
19、 珠粒应无裂纹、麻坑、 重皮、锈痕变色等缺陷 。 ） 10.3.5关闭冷却水进出口门，排出冷却水，拆下冷却水管。 10.3.6松开止推板与转轴固定螺钉，换土长螺钉，装上吊环，安装好轴承套供油装置，拧紧长螺钉同时手压油泵，当油 压不再升高时轴承套即从转轴上去掉。 10.3.7起吊轴承套和轴承放到合适检修位置上。 10.3.8将油管连到轴承拆装点上，手压油泵使轴承与轴承套分离。 10.3.9按拆卸的相反顺序 安装。 10.4转子密封检查 10.4.1检查转子端面及冷热端转子是否有磨损，如果有必需加大密封板与转子之间的缝隙。 10.4.2检查密封板是不有破坏并且进行相应的修理， 10.4.3检查顶部
20、径向板及气室底部是不有淤积或阻塞，并加以清除。 10.4.4检查调节杆上的波纹管并清除污垢。 10.4.5检查环形密封上的密封板是否有 磨痕及破坏并相应地修理或更换。 10.5密封调节顺序 10.5.1冷态调节顺序： a)径向密封的轮毂区、冷端、热端。 b)径向密封的中部及外部、冷端。 c)径向密封的中部及外部、热端。 d)外壳密封。 e)环形密封。 10.5.2热态密封调节顺序： a)外壳密封。 b)径向密封的轮毂区，冷端和热端。 c)径向密封的中部及外部、冷端。 10.6冷态径向密封调节： 通过调整套筒（冷端）或通过调整螺母（热端）来完成密封板的 设置。 松开调节杆上的埋头螺母后，通过调节
21、套筒或调节螺母使密封 板尽可能均匀靠近转子。当安装密封 板时，要确保所有调节杆都同时动作，以避免密封板位置偏斜。拧紧锁紧螺母。 10.7热态径向密封调节： 按规定在冷态下安装，径向密封板均匀地、平滑地靠近转子，达到密封板轻微地沿转子摩擦的效果，确保所有的调节杆处都存在着同类的接触，然后，通过光滑地均匀转动调节套筒（冷端）或顺时针转动调节螺母（热端）将密封板调到最小间隙。这些调节套筒或调节螺母应该用埋头螺母拧紧。 10.8冷态外壳密封调节： 拆卸带有夹板和垫圈的锥形手柄，拧下保护罩及埋头螺母，调节调整螺母，让壳板均匀接近转子。用埋头锁紧调节螺母重新拧好保护罩，固 定锥形手柄。 10.9热态外壳密
22、封调节： 考虑到转子停运的危险，不能同时调整两个壳板（转子驱动器过电流）。按照冷态调整的叙述，要仔细、均匀地将 壳 板靠近转子，直到密封板轻微地接触转子为止。这可由监督转 子 驱动负荷来控制，也可由显示同样接触的张力螺栓来控制。小心地，均匀地拧下调整螺母，将密封板调到最小间隙，然后，用埋头螺母锁紧调节螺母，拧好保护罩，并重新固定好 带夹板及垫圈的锥形手 柄 。 10.10驱动齿轮更换： 拧开固定法兰螺栓，向右转动手轮直到碰到限位为止，此时，驱动齿轮就同转子围带销脱开了。安装起重工具吊起整套驱动 装置（齿轮、马达、减速机）放到检修位置，拧开外齿圈固定螺钉，将齿轮从齿轮驱动轴上取下，以相反顺序安装
23、新齿轮。 10.11冷、热端填料密封检修 10.11.1拆冷端铝密封环及热端盖环。 10.11.2检查密封填料是否完好若吹损，应重填，砼实。 10.11.3装冷端密封环，并找正其上下轴密封筒同心，装热端盖环，并找正其与中心密封筒同心。注意予留弹簧高度。 10.12上、下部烟风道检修： 检查上下部烟风道有否开裂、磨损、泄漏处，应予补焊；内支撑有否磨损及损坏，应予修复。 10.13冷态试转 10.13.1各润滑部位 注油。 10.13.2手动盘车、无异常声响及卡涩。 10.13.3用驱动电机试转。无异常声响，电流正常。 11.空压机系统检修 11.1设备技术 规范 及结构 11.2空压机的保养 11.2.1每天查看显示读数。 11.4查量 11.5
