1、山区落后的几个主要因素 2004-09-18 15:15:59 南方网南方社区 幽壹 山区因区域地理环境、历史、机遇、文化等因素，其发展远远落后于沿海各地。关于如何认识山区的软胁；如何发展山区，使山区尽快腾飞起来的问题，向来是一件仁者见仁，智者见智的事。不过我认为，虽然这些因素有千千万，但归根到底起关键作用的却主要还是以下几个因素。山区只要抓好下边几个环节，往这方面去努力，应能取得显而易见的成效。 1领导因素。 不管怎么说，领导绝对是首要因素。正所谓 “火车跑得快，全靠车头 带。 ”龙无头不行。一个地区的发展状况，与这个地区的领导及各级政府的关系是绝对分不开的。一地发展好不好，当地的主管领导应
2、负有不可推卸的责任。做领导，绝不是说光不贪不占就行了，还必须要多做为老百姓谋幸福的实事才行。不做为，一样是不合格。这里面，就要看地区各级领导、各级政府，是否具有相应的大智慧及敢拼敢闯的过人猛劲了。做为山区的领导，要想带领山区脱贫致富，甩掉落后的帽子，不冒半分风险是不可能的。只要是问心无愧，只要是把着为人民谋幸福的心，这个险就应该也完全值得大胆地去冒。所以，山区要有大发展，首先要求掌舵人要合格 ，这个人必须具有过人的胆与识，要敢闯会拼才行。 2交通、环境因素制约。 人，是必须面对现实的。山区无论是在区位上，还是在身处的地理环境、历史因素上，都是其不得不正视的现实。地理上的因素，是早就注定的事，是
3、人力很难改变或至少是暂时很难改变的，但这却并不注定我们就只能消极应对。地理位置不好，就要想办法将其往好的地方靠，这就涉及到交通了。 山区山区，山难出，路难修，自是山多路又陡了。然而在呼吁各级政府加大资金投入的同时，我们还应考虑些什么问题呢？这些年来，山区其实并没有少 修桥建路，甚至可以说，山区几乎年年都在修路建桥，不过却好像并不怎么不见效。有些地方是修了补，补了又修，如此年复一年地 “修 ”下去。因此，要改善山区交通环境，不是靠光上面拨多少钱就能解决问题的。还必须要看这些钱是否投入到位，是否用之有效。另外，就算路建好以后，亦应在后继方面加强管理，既要防车匪路霸，亦要防超载废路，以免很快就成了
4、“万补路 ”。交通问题不解决，山区永远难有大做为。 3信息与观念皆落后。 山区因僻居于一隅，获取信息的速度 自难免有滞后，进而不可避免地亦导至了观念的相对落后。因为信息不对称，山区人大多见短识少，在机遇面前，不敢闯不敢拼的事也是再所难免的了。所以很多时候，山区并不缺乏可塑的亮点，如有特色的农特产品、丰富的旅游资源等。然而如何才能在这信息时代，尽可能快地把其传到最需要它们的人群当中去，却很成问题。所以，山区不仅在交通上必须尽力往发达地区靠，就是在观念上，亦应尽力尽快学习发达地区已有的成功经验。在这方面，随着互联网的普及，给我们带来了希望，期待互联网能够将这一不利因素扭转过来吧。 4人才问题。 山
5、区从来就不缺人才。然而，山区却总是很难吸引留住人才。甚至就是现有的人才，亦往往很难留住，而纷纷选择往外飞。而那些勉强留在山区的人才，亦常会有抑抑而不得志，有劲无处使的感觉。这一切的一切，使山区陷入了拼命投入培养人才，到头来却是为他人做嫁衣裳的无奈境地。善待人才，并不是几句简单的 “口号 ”就能解决问题的，关键还是要落到实处。要留住人才，使各类人才能为已用，山区除了尽力改善硬件环境之外，更重要的却是改变软环境，这样才能使各类人才都能人尽其才地一展抱负。 是的，山区是很落后，但却不注定就将永远 落后！制约山区腾飞的因素，当然绝不会仅仅是这些，肯定还会有这样那样大大小小的难关。然而，只要把上面这几方面抓好了，我觉得山区还是可以期待的，山区还是大有希望的。 山区的人其实并不比外面的人差，差的只是要如何才能将自己的聪明才智尽力发挥出来。我相信，只要能够上下同心，尽力去克服这种种不利因素，山区一定能够拥有美好的明天！ 选自 “广东发展论坛 ”
