1、版本号:A东 方 汽 轮 机 厂主要管道系统的热应力分析要求第 全 册D600B-000141ASM编号2001 年 8 月 18 日编制校对审核会签D600B-000141ASM编号审定批准主要管道系统的热应力分析要求 D600B-000141ASM1目 录序号 章-节 名 称 页数 备 注1 0-1 主要管道系统的热应力分析要求 5主要管道系统的热应力分析要求 D600B-000141ASM编制 校对 审核 标审 录入员- 1 -0-1 主要管道系统的热应力要求1. 相关图 a 汽轮机本体周围管道布置图 D600B-006013A（310P B19-361）b 汽轮机外形及接口图 D600
2、B-007003A（310P B20-258）c 汽轮机概要说明书 D600B-000121A（TAQ-01-041 ）2 主要管道系统的力矩与热应力分析（MS，HRH，CRH，汽轮机高、低压旁路管系与抽汽管）应根据本文与汽轮机概要说明书来进行。 3 每一完整的管系的力矩与热应力分析应由设计院完成（包括的管道：主机导汽管、锅炉给水泵汽轮机主蒸汽导管、2 号抽汽管） ，且将力矩都转化到汽机中心轴平面上的“力矩中心” （ No.2 号轴承处） 。4 许用力矩4.1 与汽机相连的外部管道包括第 1、3、4抽汽管道等作用于汽机力矩中心的许用力矩如下表 1： 表 1力矩 主要导汽管 抽汽管（1、3、4）
3、Mx 390kN.m （40000kg.m） 50kN.m （5000kg.m）My 受管道应力限制Mz 1250kN.m （127500kg.m）50kN.m （5000kg.m）4.2 膨胀方向的确定参考汽轮机概要说明书主要管道系统的热应力分析要求 D600B-000141ASM编制 校对 审核 标审 录入员- 2 -4.3 表 1 所列数值为 100%冷紧之值在进行判断时，应使已被转化到汽机力矩中心后的 MS、HRH、CRH、汽机主要管道系统的热应力分析要求 D600B-000141ASM- 2 -高低压旁路管系及抽汽管道力矩的合成值与汽机许用力矩进行比较。4.4 汽机高低压旁路管系及抽
4、汽管道力矩的合成值与汽机许用力矩进行比较。4.5 汽机低压旁路管系作用在冷凝器上的许用力矩由其它文件提供。5 用户提供的管道在位于汽机轴中心线处其 Z 方向的膨胀值应为 0.0。为实现此条件，应使用限位杆，限位杆应设计成在 X 和 Y 方向可自由移动。6 位于汽机轴线的调节阀中心的 Z 向膨胀应为 0.0，为实现此条件，应使用限位杆，限位杆应设计成在 X 方向可自由移动。7 在冷热态工况下，汽机轴线左右调节阀在 Y 方向（垂直方向）的膨胀应为 0.0，采用刚性吊架来支承调节阀。此吊架设计成在 X 方向可自由移动。8 为防止杆件失稳，汽机调节阀吊架向上（Y 方向）的热变形力不应超主要管道系统的热
5、应力分析要求 D600B-000141ASM- 3 -9 过 16000kg(157kN).10 请将各方向的下列数据(计算结果)通知我们1) 汽机上各个 MSP、HRP 、CRP 及抽汽管联接点的力矩与力的值。2) 管道及其接点的最大热应力值。3) MSP、HRP、CRP 及抽汽管在汽机轴线力矩中心上的合力矩。4) 每个联合再热阀中心的位移值。5) 再热冷段管道限位杆上的位移值与力。6) 主汽阀中心的位移。7) 每个汽机调节阀中心的位移值。11 主汽阀（MSV）进口端的管道支承（恒定或可变弹簧吊架）应由设计院提供，该支承除管道重量外应还能承受部分主汽阀的重量。12 各阀（不包括管道）重量为：
6、名 称 部件净重 保温层主汽阀（单重） 13000kg 127.5KN 700kg 6.9KN汽机调节阀（总重） 30300kg 297.1KN 1600kg 15.7KN调节组件（总重） 8500kg 83.4KN - -联合再热阀（单重） 39600kg 388.3KN 2000kg 19.6KN13 为了便于现场安装，所有接合面上的力在任何方向的力都不能超过17.7KN（1810Kg）14 由东汽提供的管道与阀清单（用标出）主要管道系统的热应力分析要求 D600B-000141ASM- 4 -用标出的接口数据以设计院提供的数值为准。连接管道 设计压力MPa(kg/cm2) 设计温度 ()
7、 管道接口尺寸 (mm) 材料 许用应力MPa(kg/cm2)导汽管道(调节阀至汽机) 17.4(177.4) 546355.6(O.D)t 61.0 12Cr1MoVG 122(1250)调节阀接管(出口) 同上 同上380.0(O.D)t 75 同上 122(1250)高压缸进汽管(进口)(上半法兰后)同上 同上 422.0(O.D)t 94.8 （Cr-Mo 铸钢） 122(1250)主汽阀进汽管(进口)同上 同上 506(O.D)t 93主蒸汽管(MSP)主汽管道(主汽阀进口) 同上 同上330.2(I.D)t 75HR 管道(CRV 进口 )4.55( 46.4) 546705(I.
8、D)t 35CRV 进口管(进口) 同上 同上 815(O.D)t 60 （Cr-Mo 铸钢）CRV 出口管(中压下半) 同上 同上 662(O.D)t 71（Cr-Mo 铸钢） 122(1250)CRV 出口管(中压上半) 同上 同上 585(O.D)t 42.5 12Cr1MoVG 122(1250)再热热段(HRP)主汽管（上半法兰前）(CRV 到汽机 )同上 同上 559(O.D)t 28.58 122(1250)CR 管道（双向）4.55( 46.4) 351863.6(O.D)t 17.5再热冷段(CRP) 汽机高压排汽接口管4.55( 46.4) 同上863.6(O.D)t 30
9、（Cr-Mo 铸钢） 132(1350)1#抽汽管（汽缸接口）7.19( 73.3) 415 276(O.D)t 19 （Cr-Mo 铸钢） 150(1530)3#抽汽管（汽缸接口）2.54(25.9) 490 330(O.D)t 18 （Cr-Mo 铸钢） 145(1470)4#抽汽管（汽缸接口）1.21( 12.3) 385 536(O.D)t 20 （Cr-Mo 铸钢） 150(1530)5#抽汽管（汽缸接口）0.377( 3.84) 295 273(O.D)t 12.0 150(1530)6#抽汽管（汽缸接口）0.167( 1.7) 230 458(O.D)t 12 150(1530)
10、7#抽汽管（汽缸接口）0.1( 1.0) 175 615(O.D)t 16 150(1530)抽汽管道8#抽汽管（汽缸接口）0.1( 1.0) 175 565(O.D)t 16 150(1530)主要管道系统的热应力分析要求 D600B-000141ASM- 5 -注释：1. Cr-Mo 铸钢热应力分析相当于 ASTM A335 P22。2. 第 58 号抽汽管由于和汽机冷凝器的膨胀节相连，因此其反作用力和力矩可以忽略不计。3. 许用应力（SA）用下面公式计算：SA=f ( 1.25 Sc + 0.25 Sh ) 其中 f=1Sc 为最低温度（寒冷）状态下，原材料的许用应力。Sh 为最高温度（炎热）状态下，原材料的许用应力。
