1、0通 用 门 式 起 重 机使用说明书1一、概述（一）说明书适用范围本说明书适用于电动双梁门式起重机、单主梁（L、C 型）门式起重机和电动葫芦门式起重机的吊钩、抓斗、电磁、两用、三用起重机的安装、验收、使用和维修。（二）主要尺寸及技术参数（详见随机图纸）三、 （用途）门式起重机主要用于露天作业，根据使用场合的不同，又可分为吊钩、抓斗、电磁及吊钩抓斗，吊钩电磁，抓斗电磁等两用或三用及双小车多种形式。其工作环境温度-25+40。海拔高度不超过 2000m。超过上述工作环境时，可作为特殊订货。工作时风速应6 级，风速大于 6 级时严禁工作。（四）到货验收起重机到用户后，应根据发货、装箱清单仔细清点零
2、部件，并将清点结果填入“设备档案卡中”（用户自备） 。二、起重机的安装（一） 、安装前的准备及注意事项1、安装前要熟悉随机图纸及各种技术资料，根据技术要求，消除由于运输或保管不当所产生的误差和变形。如有结构件变形，校正后方可安装。2、安装前应检查锈蚀情况，消除锈污，必要时重新油漆和组装。各转动部位应转动灵活，各联接部分的联接牢固可靠。螺栓联接牢靠，滑轮，卷筒车轮等运转应灵活，轴承等各润滑应注有润滑脂。3、起重机搬运时，应避免扭、弯、撞击等事故。起吊时应捆扎主梁，严禁捆扎走如。捆扎处必须有衬垫物。根本上直接在地面或梁上拖动构件。4、存放时应安置平稳，并摆平垫实，摆放的在面应坚实，不得下沉，以免金
3、属结构变形，在露天存放时，应妥善保管，要有防晒防腐措施，如有积水应设法排掉。（二）起重机安装前检验1、金属结构部分检查项目序号 公差名称 简图 公差值1主梁跨中上拱度及悬臂端上翘度F=(0.91.4)/1000SH=(0.91.4)/350L1(L2)2 主梁上盖板偏斜 CB/2003主梁腹板的垂直偏斜 hH/20022、运行机构检查项目（车轮在架空情况下检测）（1）车轮垂直偏斜当横涔采用镗孔装车轮轴时（如 LD 型端梁）tgd0.0025当采用角型轴承箱时a1/400 L 为测量长度，且上边向外侧。（2）车轮水平偏斜当横梁采用镗孔时（如 LD 型端梁）tg0.004 四个车轮p1- p21/
4、1000-1/1200且在同一轴线上的两个车轮偏斜方向相反多于四个车轮时，同一轨道上的所有车轮间不得大于 1/1800，且不控制车轮的偏斜方向。（3）同一平衡梁上车轮同位差1mm。同一横梁上的同位差两上车轮不大于 2mm。两个以上车轮不大于 3mm。（三）起重机的安装1、机械设备安装（1）起重机属于特种设备，安装、架设工作应由专业部门进行，对于厂矿企业中具备条件者，也可自行安装架设。（2）起重机的架设，应根据起重机设备能力，可整体架设或分部分架设。（3）架设前严格按下列要求检查轨道安装质量，并将实际测量结果记录在设备档案卡里。轨道的接头可为直头，也可制成 45角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处
5、平稳过渡。轨道结构接缝，一般为 12mm，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在 20以上时，应考虑温度补偿缝隙，取 46mm 为宜。防掉轨限制装置，为防止起重机从两端脱轨坠落，在轨道的端头（共四处） 。接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于 1mm。两轨道，在跨度方向的各个截面上，轨面的高低差不得超过 1.5mm 的跨度间。跨度间跨度误差5.3轨道不直度误差2.（4）起重机在架设过程中，必须贯彻有关安全技术和劳动保护方面的规定。序号 公差名称 简图 公差值1门架对角线差D1-D2D1-D252小车轨道接头高低差及接头间隙 d 及td1mme2mm3轨道接着处的侧向错位 f f1mm4
6、垂直运行方向同截面两轨道间高低差h(1) k2m h3mm(2)k2mh0.0015k(1)双梁45小车轨距偏差 kx Axkx=2mm（2）单主梁kx=3mmax=-3mm6 跨度极限偏差 S（1）S26S=8mm且 S1-S28m(2)S26mS=10mm且 S1-S210m7车轮踏面到支腿上法兰面高度差h(用于单主梁式 参考上图 h8mm2、电气设备的安装（1）电报局设备的安装，调整以及电线管的敷设，应按电气原理图，接线图，电气总图及有关电气设备安装规程。参照本节规定进行。（2）下述电气设备的安装需要在现场进行。a、大、小车导电架、集电器及小车运行电缆导电部分。b、控制屏、电阻器及接线盒
7、。c、大小车限位开关，舱门开关以及桥架照明灯、主梁内照明灯和电气室照明灯等照明部分。d、桥架部分穿线、连接线及保护柜、控制屏、保护柜与各控制部分机构连接线。e、部分穿线管焊接。（3）电气设备图电阻器、控制屏、整流柜等控制柜的安装位置，允许根据现场具体情况做合理调整。（4）保护柜中各过电流继电器，起重总过电流继电器 F20 的调整值：2.5 倍功率最大机构中所有电动机5的额定电流之和+其他二个可能同时工作的机构之电动机的额定电流。分过电流继电器的整定值为被保护机构电动机额定电流的 2.5 倍。（5）所有导线均不允许有中间接头（照明线允许在设备附近用过度端子连接） 。导线穿管必须有防护措施，以防止
8、电线磨损。如露天使用的起重机布线后应采取防雨措施。（6）司机室、电气室、电气设备的进出线孔，线槽和线管的进出线品均应采取防雨措施，线槽不应积水。（7）导线的两端应采用不会脱落的冷压接线端头，导线与端头的联接必须采用专用的冷压钳将其压紧。（8）导线两端应有与电路或接线图一致的永久性识别标记。（9）若为角钢滑线，应矫正平直，接触面应平整无锈蚀、导电良好。若为裸铜滑线和安全滑触线，应调整集电器，使集电器与滑线接触均匀。（10）角钢滑线的水平和垂直中心线，在安装时水平部分的误差不得大于10mm，垂直部分的误差不得大于20mm。（11）主电路与控制电路的电压不大于 500V 时，回路的对地绝缘电阻一般不
9、小于 0.8M，湿环境中不小于 0.4 M。测量时应用 500V 的兆欧表在常温下进行。（12）安全保护：凡相电压 500V 以上的电源，应符合高压供电有关规定。起重机专用馈电线进线端应设总断路器，总断路器的出现端不应连接与起重机无关的其他设备。（13）接地要求a、起重机金属结构间必须有可靠的电气连接。b、在轨道上工作的起重机，一般情况下，可认为起重机车轮与轨道间有可靠的电气连接。不导电的灰尘沉积等原因造成车轮与轨道有不可靠的电气连接时，起重机应备有专用接地线或其他使之接触良好的措施。c、司机室与起重机本体用螺栓连接时；两者间接地线采用不小于 40X4mm 的扁钢或不小于 12.5mm2的铜线
10、，接地点应不少于两处。d、接地线与设备的连接，可用螺栓连接或焊接。用螺栓连接时应采用防松及防锈措施，以使接地可靠，接地螺栓采用镀锌螺栓。三、起重机的试验（一）目测检查1、度车前的准备和检查：（1）关闭全部电路，检查起重机的安装，架设是否符合安、架设有关规定。（2）对下列项目进行检查：a、起重机外形尺寸;b、金属结构是否有变形，焊缝是否有裂纹；c、所有润滑点是否加过油；d、所有机件是否完整，各运转机构应转动灵活，不得有卡死现象；e、紧固件连接是否牢固；f、齿轮件连接是否精确；g、制动器的安装是否符合要求；h、是否有妨碍起重机运转的障碍物；j、钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕不应交叉或打结（对抓斗起重机
11、应特别注意这点） ；钢丝绳在任何位置6均不得与其它部件相碰，绳长是否与起升高度相符。（3）电气设备，检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。a、用兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。b、切断电源，检验各线路接线是否正确和所有操纵设备的转动部分时都灵活可靠。c、各电机的接线是否正确。（二）载荷起升能力试验1、无负荷试验先空载升降三次，各部件均不得有卡死现象，然后，分别开动各机构的电动机，均应正常运转。大、小车沿轨道全长往返运行三次，不得有啃轨现象。主动轮应在轨道全长上接触，被动论与轨道的间隙不得超过 1mm，间隙区间不大于 1m，间隙区间累积不得超过 2m。检查各限位开关的可靠性。2、负荷试验
12、（1）静载试验起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷） ，在桥梁全长往返运行，检验性能应达到设备要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，逐渐起升 1.25 倍额定负荷，离地面 100200mm，停悬不少于 10 分钟，然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。如此重复三次后，桥架不应在产生永久变形。将小车移至跨端，检查实际上拱值，应不小于 0.7/1000S，悬臂上翘度值应不小于 0.7/350L1（L 2）(由实际上拱值或上翘值等起)。（2）动载试验；起升 1.1 倍额定负荷作负荷试车，试车时各机构应分别进行，而后可同时开动两个机构（主、付钩不得同时开动） ，并重新起动、运转、停车、正转、反
13、转等动作，试验应不少于 1 小时，各机构应动作灵敏，工作平稳可靠；各限位开关，安全保护及联锁装置应动作准确可靠。切记，吊钩上升限位开关的试验，要在无负荷情况下进行。（3）负荷试验后的检查a、起重机金属结构的焊缝和各处的螺栓是否有裂纹和松动现象；b、机械设备、金属结构及吊钩和强度和刚度，以及轨道的铺设是否异常变化：c、制动器应动作灵活，工作可靠。d、减速器应无不正常噪声和漏油现象；e、润滑部件的润滑应良好，轴承温升不应超过规定范围；f、各机构运转应平稳，不应有振动及不正常的响声等现象；电气部分a、 起重机各机构应作反复运转，但只有当机构完全停止后，才允许反转，反复运转时间不超过 15分钟，因此，
14、试车时各机构宜交替进行。b、 当控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常。c、 检查各种限位，安全，保护及联锁装置的动力是否正确，液压制动器的工作是否可靠。d、 电气设备运转中的故障应消除，电动机和电气设备的温升不应超过规定标准，活动接点不得有烧灼现象。3、电磁、抓斗、两用、三用、双小车重机的试车，除了上面所述的以外，还要对各种起重机进行以下特性试车。（1）电磁起重机电磁吸盘的控制部分应做试验，共目的是检查线路的接线正确性；7带电磁吸盘试车时应把电磁吸盘本身重量加在额定起重量之内。（2）抓斗起重机所抓物料的容积、比重（或称假比重）及粒度大小，不得超过设备规定值。试车时应将抓斗本身重量计算在起
15、重量额定起重之内。抓斗的无负荷试验和负荷试验应做下列动作（每个动作在无负荷时轮流操作不少于两次，负荷时不应少于五次）a、 抓斗张开下降，开闭卷筒设升降卷筒同时下降，一直到轭板插进被抓取的物料中为止。b、 抓斗张开下降，开闭卷筒以上升方向旋转，而升降卷筒则暂时不开动，当升降卷筒上的钢丝绳产生松脱，再开启升降卷筒，直到抓斗口合拢时随同开闭卷筒共同起升。c、 刃口闭合是否密接，两刃口的错位和间隙不大于 3mm，且最大间隙和长度不大于 200mm。d、 应使抓斗四根钢丝绳平均受力，否则容易断绳。（3）两用起重机按以上所述依次作吊钩，抓斗或电磁试验。（4）三用起重机按以上所述作吊钩，电磁和抓斗各种检查和
16、试验，两用或三用起重机所用抓斗为卸式马达抓斗。（5）双小车起重机测定挠度时，两小车应靠近在一起，共同起升规定的符合。（三）合格验收经过（一） （二）试验后，根据下表所列各项，核对是否符合要求。序号 项目名称 计量单位 要求值 极限偏差1 试验符合 T 额定起重量 1%2 载荷起升范围（或载荷起升高度） M 1.5%3 取物装置左右极限位置 M 2%4 载荷起升速度 m/min +10 -5%5 载荷下降速度 m/min +25 -5%6 起重机及小车运行速度 m/mim见设计图样+10 -5%7 载荷下降的制动距离 M 见本标准 4.2、3 条8 载荷下降制动前电机转速降 m/mm 见本标准
17、4.2、4 条9 测主梁跨中静挠度起重机的静态刚性测有效悬臂静挠度Mm 见本标准 4.2、8 条10 起重机的动态刚性测额载下降时主梁的自振频率Hz 见本标准 4.2、9 条11 电控设备中各电路的对地绝缘电阻 M 见本标准 4.9、14 条12 起重机的器械音 Db(A) 见本标准 4.9、24 条13 限位器的可靠性 - 能准备停车89四、起重机的交工验收起重机出厂前，根据起重机专业标准通用门式起重机 ，进行质量检查和运转试车，达到合格，发给产品合格证明书。为了确保起重机在单位最后的安装，架设符合质量要求。使用单位在正式使用起重机前，必须按本说明有关规定进行运转试验。试验通过之后，安装单位与使用单位应办理起重机的交工验收手续。交工验收文件应包括：1、 起重机的试车记录；2、 起重机交工单；起重机试车记录制造厂商 制造合同发货日期 试车日期 自 年 月 日至 年 月 日起重量 t 跨度 m 工作级别起重机位于 分厂 场地负荷种类 负荷重量 t 试车时间 min 起重机下挠值 mm 卸载后拱值mm测量人1 倍静负荷1.25 倍动负荷 1.1 倍极限开关工作情况主起升极限开关 付起升极限开关大车运行极限开关 小车运行极限开关存在问题处理问题负责人： 记录人：
