1、 中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导（一）检验程序1、确定各部门提交的检验申请单；2、认真查阅该检验项目的图纸，规范，技术通知单等资料做好技术准备；3、带上必备的检验器具（检测仪器必须是在检定日期内）；4、现场检验的设施条件是否具备；（通风，照明，安全通道）5、对检验的项目准备的条件是否可以接受（检验项目区域的清洁卫生）；6、实施检验：（1）分段完工检验（2）焊缝的成形；（3）焊缝表面气孔，焊渣，咬边；（4）焊缝的焊角，余高；（5）相同板厚连接错位；（6）不同板厚连接开过渡坡口；（7）外板，舱壁，甲板的平整度；（8）结构的直线度；（9）结构安装的正确性；（10）分段的完整
2、性；焊缝尺寸偏差按表mm项目 标准范围 允许极限 备 注焊缝余高 h 0.2B 6.0侧面角 60 90焊缝咬边要求按表mm项目 标准范围 允许极限 备注主要构件 e0.5对焊缝咬边 e次要构件 e0.8(1) e 为 0.50.8,如有尖锐咬边，即使咬边角度大于90也要修整;(2) 角焊缝包头如有尖锐形状要修整中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导填角焊咬边 e e0.8角焊缝尺寸偏差mm项 目 标准范围 允许极限 备 注规定焊脚尺寸 K实际焊脚尺寸 Ka规定焊喉尺寸 h实际焊喉尺寸 ha Ka0.9Kha 0.9h当焊脚尺寸未达到允许值时，应用细焊条进行修补。焊接变形mm
3、项 目 标准范围 允许极限 备 注舯 0.6L 区域内的外板 e。 - 6艏艉部的外板 e- 7其他部位 e e 为肋骨间距外板变形量 - 8当超过极限范围时，可以矫正或割断后再重新装配焊接。中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导局部平整度mm项 目 标准范 围 允许极 限 备 注平行舯体（船侧板船底板）4 6外板前后弯曲部分 5 7双层底 内底板 4 6舱壁 6 8平行舯体（含纵，横结构）4 6前后部位 6 8上甲板非暴露部位 7 9暴露部位 6 8第二甲板非暴露部位 7 9暴露部位 4 6上层建筑甲板非暴露部位 7 9暴露部位 4 6围壁两面非暴露部位 7 9整体平整度按
4、表mm项 目 标准范围 允许极限 备 注平行舯体 2l/1000 3l/1000外板前后部位 3l/1000 4l/1000甲板、平台、内底板 3l/1000 4l/1000舱壁 4l/1000 5l/1000 检测方法：中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导甲板 3l/1000 4l/1000上层建筑外壁 2l/1000 3l/1000其他 5l/1000 6l/1000最小的检测距离l=3m，但对舱壁、外壁的检测距离约为 5m内部支撑材的直线度mm项 目 标准范围 允许极限 备 注强横梁、肋板、强肋骨及甲板纵桁等主要构件 5 8纵骨、肋骨、横梁及扶强材等次要构件长度 L：
5、L1000L1000105138甲板间 H 型支柱 4 6撑材 6 10（二）分段合拢检验1、分段定位检验内容1.1底部分段检验内容 1.1.1 分段中心线相对船台中心线偏差。1.1.2 分段肋位线相对船台肋位线偏差。1.1.3 分段定位水平。 1.1.4 分段半宽基准点相对船台半宽线偏差。1.1.5 分段高度基准点相对船台假设基线高度偏差。1.1.6 肋骨，纵骨间距。1.2舷侧分段检验内容 1.2.1甲板边线距假设基线高度偏差。 1.2.2甲板边线相对船台半宽线偏差。1.2.3分段定位水平。 1.2.4分段肋位线相对船台肋位线偏差。1.2.5肋骨间距。 1.3甲板分段检验内容 1.3.1甲板
6、中心线相对外，内底（平台）中心线偏差。中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导1.3.2甲板中心线高度。1.3.3甲板分段水平。 1.3.4分段肋位线相对舷侧分段肋位线偏差。1.3.5肋骨间距。 1.4纵，横壁分段检验内容 1.4.1 纵，横壁中心相对中心线偏差。1.4.2 纵，横壁定位水平。 1.4.3 纵，横壁定位高度。1.4.4 纵壁肋位相对外，内底（平台）肋位偏差。1.4.5 纵，横垂直度。1.4.6 肋骨间距。 1.5机舱分段检验内容 1.5.1中心纵桁相对中心线偏差。1.5.2平台（甲板）边线相对船台半宽线线偏差。1.5.3平台（甲板）边线相对船台假设基线偏差。1.
7、5.4平台（甲板）定位水平。 1.5.5分段肋位线相对船台肋位线偏差。1.5.6肋骨间距。 1.6 首尾立体分段检验内容1.6.1 分段中心相对中心线偏差。1.6.2 分段定位水平。1.6.3 首端（或尾端）相对船台肋位线（首，尾止线）位置偏差。1.6.4 首端（或尾端）相对船台假设基线高度偏差。1.6.5 肋骨间距。 1.7 上层建筑分段检验内容 1.7.1各层甲板定位水平。1.7.2分段中心线相对主甲板中心线偏差。1.7.3分段各层之间高度。 1.7.4分段前，后围壁相对主甲板肋位偏差，两侧围壁相对主甲板纵桁位置偏差。1.8主机座分段检验内容1.8.1主机座定位水平。1.8.2主机座面板对
8、轴线高度偏差。1.8.3主机座面板相对轴线半宽偏差。1.8.4 主机座肋位相对外，内底（平台）肋位偏差。1.8.5肋骨间距。1.9挂舵臂分段检验内容1.9.1 挂舵臂下边线距假设基线高度偏差。1.9.2 挂舵臂中心线相对船台中心线偏差。1.9.3 挂舵臂相对舵线各方向位置偏差。2、合拢坡口的角度3、坡口的成形光顺美观不能有矩牙形状；4、坡口表面不得有浮锈，水，油脂； 中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导5、板与板，型材与型材连接不得允许错位（必要时对复杂的节点采用样板检验）；6、不同板厚连接开过渡坡口；7、不同规格的型材连接削斜平缓过渡；（保证上端受力面平）8、坡口间隙（根
9、部间隙）；9、坡口的方向；10、合拢坡口区结构的完整性，正确性；11、抽查焊工的上岗证；角焊接头偏差按表mm项 目 标准范围 允许极限 备 注主要结构（纵总强度受力结构） 1/4 t 1/3 t（1） 当t/3at/2，应增强焊焊，如下图：（2） 当 at/2 时，应重新装配十字接头的错位a 为错位量；t 为较薄板厚其他（指受力结构） 1/3 t 1/2t0 超差处应修正角接接头的间隙2 3超差处理:（1）当 3a5 时，增加焊脚尺寸（a-2） ；中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导mm项目 标准范围 允许极限 备 注角接接头的间隙 2 3（2）当 5a16 时： 增设衬垫
10、、堆焊。若衬垫拆除，必须进行封底焊 增设垫板焊接。垫板厚度 t3 取 t1t 3t 2（3） 当 a16 时，换新。割换高度大于等于 300搭接间隙偏差按表mm项目 标准范围 允许极限 备 注2 3超差处理：（1） 当 3a5 时，增加焊脚尺寸（a-3 ） ；（2） 当 a5 时，重新装配中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导对接接头偏差mm项 目 标准范围 允许极限 备 注主要构件 0.1t且3 0.15t且3错边差 次要构件 0.15t且30.2t且3超差者重新装配。a 错开量；t 为较小的板厚平面度 2.0 3.0 超差者加工艺板拉平手工焊坡口根部间隙23.5 5.0超
11、差处理：（1）当 5a16 时：a. 加背垫，焊正面；b. 去除背垫，封底焊。（2）当 16a25 时：a. 加背垫，正面单侧成型 后再焊主焊缝；b. 去除背垫，封底焊。（3） 当 a25 时，部分材料应重新装配。焊缝间距中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导mm项 目 标准范围 允许极限 备 注 30对 接焊缝之间 0主要构件 10次要构件 0主要构件 5.0对接焊缝和角焊缝之间G3-对接焊缝和角焊缝间距；R1-开孔半径30次要构件 0平面与曲面分段装配偏差 中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司 船体检验作业指导mm项 目 标准范围 允许极限 备 注平面 6分段宽度曲面 4 8平面 6分段长度曲面 4 8平面 4 8分段正方度曲面 10 15 指最终划线的对角线分段扭曲度 10 20 在横梁或桁材面板上测量立体分段装配偏差 mm项 目 标准范围 允许极限 备 注平面立体 5 10上、下平面的中心线差 曲面立体 7 15平面立体 5 10上、下平面的肋位线差 曲面立体 7 15平面立体 10 20分段扭曲度（指大型刚性立体分段） 曲面立体 15 25测量方法：在主要平面上，以三点作成平面，然后测量另一点对该平面的偏差同一水平结构的高度 4 6两个水平面结构间的高度 5 10其他项目同平面、曲面分段，按表 3-1-23 含艉柱的立体分段装配偏差
