1、戰_車,戰車設計理念 戰車分類 簡介未來發展趨勢各國戰車介紹與分析,戰車設計理念,測距裝置：應著重於操作簡易，且測距迅速、準確。一般對目標之測距方法有目視法、視距測量法、標定槍測距法、光學測距儀及雷射測距儀等，其中以雷射測距儀最佳。機動性能指標有牽引力、速度及加速度、障礙超越及越野能力等。砲塔驅動系統或射控系統加裝穩定裝置，可提高其行進間射擊能力。,戰車分類 重量機動區分,輕型戰車：重量在十五噸二十五噸，火砲口徑在76公厘以下，裝甲防護力較弱，裝甲厚度通常在二O五O公厘之間，可高速巡弋執行偵察。中型戰車：重量在二十五噸五十噸，裝甲厚度通常在三八一OO公厘之間，機動性強，一般以支援機動作戰為主。
2、重型戰車：重量在五十噸以上，裝甲防護力強，裝甲厚度通常在五O一五二公厘之間，行駛速度較低，一般作為主力戰車，以攻擊敵戰車為主。,戰車分類 任務性質區,戰鬥：有戰車、裝甲步兵戰鬥車、反裝甲車飛彈發射車和防空砲車等。戰鬥支援：有裝甲人員運輸車、通信指揮車和彈藥運輸車等。火力支援：有自走砲車、迫擊砲車和多管火箭發射車等。後勤支援：救濟車、救護車和架橋車等。,戰車分類 驅動方式區分,履帶車輛：如M60A3、M l A l、M48H、M113、CM21、CM11等。,戰車分類 戰車的優點,接地壓力低，越野性能較輪型車輛佳，易於超越障礙及壕溝。 履帶車輛的最小轉向半徑較輪型車輛小，能夠在較窄的地面上轉向。
3、 履帶不會像輪胎易受砲火損傷洩壓。 可供各類輕型、中型及重型戰鬥車輛使用。,戰車分類 戰車的缺點,轉向性能較輪型車輛差，因為履帶車轉向阻力大及轉向平穩性較差。 機動性較輪型車輛差，目前國軍CM11及CM12戰車最高時速為每小時四十八公里。 履帶車行駛時運動噪音高，易增加乘員之疲勞度 。 燃料消耗率高，國軍CM 1 l及CM l 2戰車加滿油之續行里程為四八O公里。,未來發展趨勢,設計應先考量敵可能的威脅，並發展克敵之戰術後，配合木身具備的科技能力，來發展適合奔馳於未來戰場的戰甲車。一般而言，戰甲車在戰場上的威脅大致有：敵戰車之攻擊、地面飛彈之攻擊、步兵之攻擊、高能武器之攻擊、核生化武器之攻擊、
4、空對地飛彈的頂面攻擊等。因此，戰甲車末來發展趨勢將以消除或抵禦敵人的威脅及增加戰鬥力為設計重點。,簡介,1914年八月，歐洲爆發了第一次世界大戰，這場悲慘的大戰，一開始便以陸戰為主，協約國與同盟國勢均力敵的兩方面陸軍，立即陷入戰局，西歐戰線則一直僵持在北海至瑞士的帶狀戰場內：主要的原因係當時使用的武器以槍砲為主，雙方便自然地演變成槍砲很難以攻掠的壕溝戰，這種易守難攻的情勢便導致戰局的膠著，這期間，各種能夠想到、做到的作戰手段都用上了， 包括高性能的炸藥與慘無人道的毒氣，以最少傷亡代價去換取最大戰果的利器，於是在這個原則下，履帶的無限軌道為運動方式，備有裝甲護板抵禦砲火攻擊，並裝設火砲、機槍等武器來攻擊敵人把這些條件綜合起來，而誕生了一種新的武器系統戰車。,
