1、和,國中地理第三冊第十課,青海省,西藏自治區,青海省的由來,歷史：古爲西羌東夷、南蠻、西羌、北狄居地，漢設郡，隋設二郡，唐、宋屬吐蕃。元多屬，明爲西番地，清多屬。,1928年置青海省，因境內青海湖得名，故簡稱青。,青海省簡稱青，省會西寧。,青海湖景觀,青海湖是中國最大的內陸鹹水湖，是世界上海拔最高的湖泊之一。古稱“西海”，又稱“仙海”、“鮮水海”、“卑禾羌海”。北魏以后，始稱青海。藏族叫它“錯鄂姆博” ；蒙語稱“庫庫諾爾”，意皆為藍色或青色的湖。湖面海拔3106米，面積4456平方公里，環湖周長360公里，平均水深19米。,青海湖特產：無鱗的湟魚,湟魚學名為“青海湖裸鯉”。青海有句順口溜：“貴
2、德的梨兒享堂的瓜，湟源的干板魚天下誇”。這話一點兒不假。青海省盛產湟魚，因其體肥肉嫩味鮮而遠近馳名。將湟魚剖去內臟，洗淨雜質，按大小擺列在滾燙的石板上或沙灘上晒干，即為干板魚。,青海湖,青海湖是中國最大的內陸鹹水湖。青海湖特產：無鱗的湟魚。,青海省的地理位置,絕對位置：東經8935至10303，北偉314至3919，相對位置：位於西北中部。青海省位於世界屋脊-中國青藏高原東北部,東西長約1200公里,南北寬約800公里, 面積72.4萬平方公里，大多在海拔3000米以上，年均氣溫2-9度。,青海省的地形,北部山地包括祁連山地（海拔4000米左右）和青海湖盆地、西寧盆地（海拔2200-3000米
3、），南爲柴達木盆地（海拔2600-3000米），其餘約占總面積1/2的是屬於青藏高原的青南高原（海拔5000米）。 地理上按地區可劃分爲祁連山地、柴達木盆地和青南高原山區。,青海省的氣候,高地氣候：高原、高山因地是高於3000公尺，所以以此氣候為主。溫帶沙漠：柴達木盆地。濕潤氣候：藏南縱谷的東南，水氣來自印度洋。半濕潤氣候：青海東北河谷地區，水氣來自太平洋。,青海省的水文,河流：有內、外流河，分屬太平、印度洋。為亞洲主要河流的源頭。湖泊：大陸地區湖泊最多地區，湖泊依水性質可分淡水、鹹水湖；依作用來分，可能有斷層湖、冰蝕湖。,青海省的經濟活動,農牧業：以青海湖盆地較發達。狩獵：夏季在藏北高原上。
4、礦業：以柴達木盆地為主。工業：手工業為主。因交通、資金、技術等較缺乏。,青海省的人口與都市,主要有漢、藏、回、土、撒拉、蒙古、哈薩克等33個民族，少數民族約占總人口的39%。 青海盛行喇嘛教，湟中是黃教創始人宗喀巴的誕生地，故多有寺廟，且規模宏偉，建築輝煌，更形成獨特的宗教藝術，馳名中外。塔爾寺位於青海省湟中縣魯沙爾鎮西南隅，是西北地區佛教活動的中心。西寧市：青海省省會，全省政治、經濟，文化中心；城市人口57.8萬。,西藏自治區,西藏簡稱藏，自治區首府拉薩。偏處於中國西南部，北隔崑崙山與新疆為鄰，東、北鄰雲南、四川、青海，南以喜馬拉雅山與印度、不丹、錫金、尼泊爾等國接壤，西界印度之喀什米爾，國
5、境線長達4000公里。全藏面積約122萬平方公里，占全中國總面積八分之一。,西藏自治區的地形,全境為一高原，海拔4000公尺以上，是青藏高原的主體，有世界屋脊之稱。大體可分為三個地形區： 藏南縱谷，在雅魯藏布江以南，崗底斯山與喜馬拉雅山之間的谷地，是青藏高原地勢較低的地方，氣候也較為溫和潤，河川充沛，為西藏農牧林業的精華地帶，90%以上的人口分布於此。,西藏自治區的地形,藏北高原，在雅魯藏布江以北，崑崙山、唐古拉山、念青唐古拉山、崗底斯山之間土地，藏人又稱為羌塘高原，全區平均海拔4500公尺以上，除南北兩側稍有人煙之外，其餘多屬渺無人煙之境。藏北高原南側是一望無際草原，有犛牛和綿羊放牧其間，為
6、中國五大牧區之一。,西藏自治區的地形,藏東縱谷，在青藏高原東南部的，介於巴顏喀喇山、念青唐古拉山及金沙江之間，本區地形陡峻，河川水勢洶湧，是奇險的高山縱谷區。本區海拔3500公尺以下的谷地、坡地，原始森林密佈，和雲貴高原連綿成片，是中國西南最大林區。在廣大森林區裡，有著各種稀有野生動物，使藏東成為生產麝香、鹿茸、熊膽等貴重藥材之區；其他野生植物如當歸、川芎、黃蓮、木香、虫草、麻黃、薄荷等等藥草植物。,西藏自治區的氣候,由於奇特多樣的地形和高空大氣環流的影響，形成了複雜的獨特的氣候。總體上講，西藏氣候高寒，日夜溫差大，降水少，乾濕季分明，絕大部分地區年降水量在500公釐以下，集中在夏季。冬春乾燥
7、，多大風，氣壓低，氧氣含量少。日照充足，年日照時數在1500-3400小時之間，無霜期短，一般在120-140左右，藏北一帶，有明顯冰封期。,西藏自治區的經濟活動,由於西藏境域遼闊，地勢高峻，氣候嚴寒，生態系統脆弱，農業受高原自然環境的限制因素較多。也由於歷史的原因，影響了農業發展。農作物有青稞、小麥、豌豆、土豆等。,西藏自治區的交通,西藏的交通運輸以前全靠人背畜馱，目前已建造了許多公路，而形成以拉薩為中心，以青藏、川藏、新藏、滇藏、中尼等公路為幹線的網路架構。,西藏自治區的食,西藏的交通運輸以前全靠人背畜馱，目前已建造了許多公路，而形成以拉薩為中心，以青藏、川藏、新藏、滇藏、中尼等公路為幹線
8、的網路架構。,西藏自治區的交通,西藏的交通運輸以前全靠人背畜馱，目前已建造了許多公路，而形成以拉薩為中心，以青藏、川藏、新藏、滇藏、中尼等公路為幹線的網路架構。,西藏自治區的交通,西藏的交通運輸以前全靠人背畜馱，目前已建造了許多公路，而形成以拉薩為中心，以青藏、川藏、新藏、滇藏、中尼等公路為幹線的網路架構。,西藏自治區的交通,西藏的交通運輸以前全靠人背畜馱，目前已建造了許多公路，而形成以拉薩為中心，以青藏、川藏、新藏、滇藏、中尼等公路為幹線的網路架構。,西藏自治區的交通,西藏的交通運輸以前全靠人背畜馱，目前已建造了許多公路，而形成以拉薩為中心，以青藏、川藏、新藏、滇藏、中尼等公路為幹線的網路架構。,
