精选优质文档-倾情为你奉上在我国城市地下铁交通中的成本效益分析 摘要：城市地下铁作为一项准公共品，具有其独特的经济属性和经济特征，投资规模巨大，同时又具有较强的公共属性。如何权衡和分配政府的成本支出、利益，成为城市建设的关键。 关键词：城市地下铁准公共品成本效益 一、引言 人口众多、建筑密集的现代化大都市离不开地铁。自上世纪90年代末期开始的中国城市地下铁热潮持续至今，并在国家扩大内需，加大基础设施投入以应对全球性金融危机的大环境下得到强化。未来我国大约有229个城市有发展轨道交通的潜力。以每公里5亿元造价计算，保守估计需要3万亿的财政投入。诸如此类的大规模投资，让国家及地方政府的财政压力急剧增加。那么，如此庞大的城市交通建设工程，政府如何实现在建设及长远经营中，达到成本效益双赢的目的，以下将进行着重探讨。 二、城市地下铁的公共属性 城市地下铁作为城市重要的基础设施，它属于准公共物品的范畴。准公共物品的范围十分广泛,它介于私人物品和纯公共物品之间。相对于纯公共物品而言，它的某些性质发生了变化。由于公共的性质，
