1、湖北鄂东长江公路大桥引桥及接线一期土建工程 E 标段施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司二 00 七年二月二十八日第一章 施工总体进度安排一、施工进度计划安排的总体原则1、尽量缩短施工准备时间，接到中标通知书并签署合同后 5 日内即组织人员及机械设备进场。2、优先修筑施工便道，调查、验算原有可利用道路的承受能力，不合要求的作加宽或加固处理，保证道路安全畅通，及时组织设备、人员进场。3、优先做好改路、改沟工作，尽早安排路基土石方的开工，以确保工期。4、涵洞施工在路基开工后迅速展开，使涵洞工程能跟上路基填筑的进度要求。5、沿线防护和排水工程具备开工条件时，立即开始施工，做到施工一段、成型一
2、段。6、精心组织、合理安排、均衡生产、加强协调，确保各分项工程按计划完成，从而达到整个工期目标。二、分阶段施工安排本工程招标预期工期为 22 个月。我单位经过现场考察，仔细查阅图纸，认为只要加强管理，精心组织，加大人员、设备的投入，合理配备相应机械设备及作业人员，招标工期完全可以确保。施工中分三阶段来实施：第一阶段为施工准备阶段，计划安排从 2007 年 6 月 1 日至 2007 年 6 月 20 日止。主要工作内容：调遣首批施工管理人员和机械进驻现场，展开临时用地手续的办理、场地清理、施工驻地临建工程、临时便道、改路、改沟等工作，同时完成技术交底和路线桩位交接、复测、路基地质复查及填料鉴定
3、，路线施工放样及施工图审查复核，编制实施性施工组织设计，办理开工申请等技术工作及其它施工准备工作。第二阶段为主体施工阶段，从 2007 年 6 月 21 日开始至 2009 年 2 月 15 日结束。此阶段为整个工程的主体施工阶段，决定着整个工程能否按期完成，主要包括路基工程、涵洞工程、桥梁工程、防护与排水工程的施工。第三阶段为完工移交阶段，从 2009 年 2 月 16 日起至 2009 年 3 月 30 日结束，此阶段主要完成实物工程量交验、计量与竣工资料的移交工作，同时必须完成施工现场的清理工作。三、主要分项工程施工进度各分项工程施工进度安排如下：（一）施工准备： 2007 年 6 月
4、1 日2007 年 6 月 20 日（二）路基土石方： 2007 年 6 月 20 日2008 年 1 月 15 日（三）涵洞工程： 2007 年 7 月 1 日2008 年 8 月 30 日(五) 防护与排水工程： 2007 年 7 月 1 日2009 年 2 月 15 日（六）桥梁工程： 1、桥梁下部工程： 2007 年 7 月 1 日2008 年 3 月 30 日2、桥梁上部工程： 2007 年 8 月 30 日2008 年 12 月 31 日（七）完工交验： 2009 年 2 月 16 日2009 年 3 月 31 日总工期为 22 个月。第二章、总体目标1、质量目标本合同工程质量目标
5、：优良工程。2、工期目标初拟开工时间： 2007 年 6 月 1 日初拟竣工时间： 2009 年 3 月 31 日确保在 22 个月内完成所有承包工程。 （具体开工时间以监理工程师所签发开工令为准）3、安全目标杜绝因工死亡事故，避免重伤，因工负伤率控制在 0.4以内。第三章 本项目的重点、难点工程及解决方案本项目的重点工程为桥梁工程的施工，桥梁工程施工中难点工程为：桥梁桩基施工及预应力连续箱梁的现浇施工。第一节 桥梁工程总体施工方案一、施工方案根据本标段桥梁的工程特点和设计情况，结合地质、地形情况，钻孔灌注桩采用冲击钻配合回旋式钻机成孔的方法。首先保证桥台基桩施工，每台钻机配2个作业班组全天候
6、作业。钻孔桩施工时注意泥浆的排放，以保护环境两端的桥台基桩、立柱要首先完成，以保证台背回填和路基填筑同时进行，防止桥台跳车。桥台台帽待锥坡、台背回填完毕后利用填土作底模进行施工。砼采用集中拌合，砼罐车运输，汽车吊吊装入模，机械振捣，薄膜覆盖养护；现场起重设备根据地形情况选用汽车吊或龙门吊。钢筋制作在工地钢筋加工棚进行半成品加工。下料之前对合格钢材进行调直、切断、除锈 。弯曲采用冷加工的方法进行；每批尺寸型号的钢筋首先制一根样板筋，按设计尺寸、规范要求、技术指标等反复核对，待无误后以此作样板再进行成批加工。然后运至施工现场再进行成品加工。钢筋混凝土连续箱梁采取支架现浇施工箱梁现浇完毕后，进行护栏
7、、桥面铺装、伸缩缝的施工。在箱梁完成后同时进行台背回填及搭板作业。第二节 难点工程及解决方案一、钻孔桩施工钻孔桩主要施工工艺流程是： 不合格测量定位场地平整护筒埋设钻机成孔清孔检查安装钢筋笼安装导管二次清孔灌注桩身砼凿除桩头检测结束。工艺方法要求是： 平整场地：根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置，对场地进行硬化平整、清除杂物、施工放样、埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道。水中桩采用围堰筑岛修筑钻孔作业平台。护筒加工及安装:护筒采用 5mm 的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大 2030cm。护筒在制作车间用卷板机卷成，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接头处均加设
8、 15cm 宽的钢带，护筒底加设 50cm宽的钢带作为刃脚，护筒在加工厂分段制作，一般每段长度 2m，在现场再接长。钢护筒加工，垂直度偏差不超过 1/100，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要连续，以保证不变形。先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。河道或水田中的护筒采用静压法压入河床或淤泥中 1.5 米以上。泥浆的制备:在墩位旁边开挖沉淀池，选择符合要求的粘土制作泥浆。必要时，在泥浆中掺入适量的烧碱和碳酸钠，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层确定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计要求测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽查泥浆比重。钻孔时孔内
9、泥浆应始终高出孔外水位 1.0-1.5 米。钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方处理。泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至冲沟及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。钻孔：采用冲击钻配合回旋钻机成孔；每一个桩的钻孔在距离本桩中心 5m 内的任何桩砼灌筑完成后 24 小时内不得开钻，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用小冲程低速钻进，待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺，在钻进过程中随时检查钻碴以探明地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。 整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面
10、0.3 米以防溢出，掏渣后及时补浆。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。冲击钻进时应注意的事项：、为防止钻头掉入孔中，应在钻机上加焊吊环，系一保险钢丝绳通过钻孔外吊挂。、电缆和进胶管上应标明尺度，便于和钻杆上所标尺度相校核。、钻进时随时注意护筒口泥浆面标高，以免因水头不够而发生坍孔事故，要有足够的备用泥浆。、定时（一般一小时）从泥浆池中捞取钻碴样，与地质资料比较，并做好钻孔记录，记录与地质资料间有明显不符时，立即向监理工程师报告以便及时处理。当钻孔深度接近孔底时，注意捞取岩碴，特别是按柱桩设计的主墩，需请监理工程师检查验收嵌岩深
11、度和孔底标高。清孔:钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔,采取二次清孔法。第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无 23mm 大的颗粒且比重在规定要求时为止,在抽碴过程中及时向孔内注浆,防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。特殊情况下，安装吸泥机进行清孔。在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底，使沉淀物随着强大的气流经过吸管排出。钢筋笼的制作与安装: 钢筋笼加工在钢筋制作场内进行。按 10m 左右分节,分节长度视钢筋长
12、度和起吊能力决定，尽可能减少焊接次数。钢筋架的保护层通过在螺旋筋上穿入厚 5cm、直径 14cm 的圆形25 号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔 2m 设一道，每道对称穿入 46 个布置，最后按设计需要安装和固定检测管。钢筋笼制好后将一根桩的所有钢筋笼运至墩旁，汽车吊吊起下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼使它们在同一竖直轴线对齐焊接，焊好后抽工字钢，割去吊环，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。最后用 4 根同直径的焊有吊环的圆钢把钢筋笼接长固定于护筒上。钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。
13、由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔。方法是开动空压机向孔底送风，采用气举法通过除碴管将孔底沉碴吸出，以达到孔底沉碴厚度符合规范要求。经监理工程师检查合格并签证后，拆除除碴管，即进行水下砼灌注。水下砼的灌注: 采用混凝土运输车运输配合导管进行灌注,导管采用壁厚 10mm 的无缝钢管制造，内径30cm，底节长度 7m，标准节长度 2m，接头为凹凸型的快速接头构造。导管使用前要按 1.5倍孔底水压进行水密性试验，以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。漏斗和储料斗用 8mm 厚的钢板和型钢加工而成，其容积必须确保首批砼灌入后导管在砼内的埋深在 1.0m 以上。砼中添加缓凝型减水剂，砼坍落度取
14、1822cm。根据场地条件，可以用混凝土运输罐车直接送到漏斗和储料斗内。灌注水下砼时，在导管和漏斗之间设置活动阀门。先将阀门关好，并将导管提离孔底3040cm 左右，然后将漏斗和储料斗内装满砼，打开阀门灌注首批砼。灌注过程中，保持导管在砼内的埋深在 26m，至砼顶面高出承台底 0.81m 左右为止。对于砼灌注桩，施工前要做好充分的准备，采取切实可行的措施，保证水下砼灌注顺利进行。应注意以下几点：a、所有机械设备要认真检查，使其处于良好状态，关键设备还要有备用数量。b、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量的砂浆，灌注时起到润滑导管的作用。c、技术人员工作必须认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度
15、，经常测量砼顶面标高，每次测量时沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度必须满足要求。桩基检测在承台施工前，应采用无破损检测和钻芯取样检验两种方法对成桩的质量进行检测和评价。对每一根成桩都应采用经监理工程师同意的无破损法进行检测；按设计和规范要求确定钻芯取样检验的数量，如果对成桩质量有疑义，可增加钻芯取样检测数量。成桩质量检测合格后，进行下道工序的施工。在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。二、预应力砼连续箱梁的现浇施工一）施工方法 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚
16、1.5cm 的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。（一） 、基础处理箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到 95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力 200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺 5 厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。（二） 、支架搭设支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用 WDJ 式支架，架杆外径 4.8cm，壁厚0.35cm，内径 4.1cm。支架顺桥向纵向间距 0.9m，横隔板处纵向间距 0.6m，横桥向横向间
17、距梁底为 0.9m，翼缘板底为 1.2m，纵横水平杆竖向间距 1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。2、布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用 5cm 木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。3、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有
18、横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。4、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在 30cm 以内为宜。（三） 、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放 1015cm 的方木纵梁，在纵梁上间距 30 cm 安放1010cm 的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出
19、至少 50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。（四） 、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的 1.2 倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的 30%，第三次加载总重的 40%。2、预压观测：观测位置设在每跨的 L/2，L/4 处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观
20、测。采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每 2 个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过 3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。（五） 、模板安装1、底模板底模板采用 1.5cm 厚高强度竹胶
21、板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的 2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于 5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过 1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔 5m 检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。2、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用 1.5cm 厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。3、箱室模板由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设 2cm 厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接 5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过
