南水北调中线干渠沿线(河南段)城市竞争力分析研究-毕业论文.doc

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1、 南阳师范学院 20XX 届毕业生 毕业论文(设计) 题 目 : 南水北调中线干渠沿线(河南段)城市竞争力分析研究 完 成 人: 班 级: 学 制 : 专 业: 地理科学 指导教师: 完成日期: 目 录 摘要 (1) 绪论 (1) 1 研究区域概况与数据来源 (2) 2 研究方法概述 (3) 3 城市竞争力评价分析 (4) 3.1 城市竞争力的内涵 (4) 3.2 城市竞争力指标体系的建立 (4) 3.3 城市竞争力得分及排序 (5) 4 城市竞争力结果评价分析 (8) 4.1 单项竞争力评价 (8) 4.1.1 基础竞争力 (8) 4.1.2 经济竞争力 (8) 4.1.3 科技竞争力 (8

2、) 4.1.4 对外开放竞争力 (9) 4.1.5 政府调控能力 (9) 4.1.6 环境竞争力 (9) 4.2 城市综合竞争力评价 (9) 5 总结与建议 (10) 5.1 总结 (10) 5.2 提升城市竞争力的相关措施 (10) 参考文献 (11) Abstract (12) 第 1 页 (共 12 页 ) 南水北调中线干渠沿线(河南段)城市竞争 力分析研究 摘要 :以南水北调中线(河南段)沿线 8 个城市为背景区域,对这些城市竞争力进行分析研究, 对于完善我国城市竞争力研究体系、整合各城市具有重要意义。本文 从基础竞争力、经济竞争力、科技竞争力 、 对 外 开放 竞 争力 、 政府调控

3、能力和环境竞争力等 6 个方面建立了城市竞争力评价的指标体系 , 运用主成分分析方法 ,以 2011 年为例, 计算了沿线 8 个城市的主成分得分与综合得分 , 得出其综合竞争力排序依次为郑州、南阳、平顶山、新乡、安阳、焦作、 许昌、鹤壁,即郑州的综合竞争力处于研究区域的平均水平之上, 而其他 7 个城市处于平均水平之下。根据评价结果, 提出若干提升城市竞争力的对策措施。 关键词: 城市竞争力; 主成分分析法;评价;指标体系 绪论 城市竞争力是指城市系 统所表现出的对内稳定能力和持续发展能力、对外吸引能力和辐射能力,是城市在比较优势的基础上, 通过创造良好的城市内外环境所形成的对各种资源要素持

4、续强劲的集聚、扩散和利用的能力。城市为求生存发展,必然倚仗自身优势争夺有用的资源,城市竞争力的强弱决定着城市的兴衰 1。 国内外学者对城市竞争力的研究主要 集中在三个方面, 即城市竞争力的内涵、城市竞争力构成的理论模型和城市竞争力的 评价。城市竞争力概念最早提出于 1980年代中后期,但对于该概念的内涵却有不同的理解。其中,美国斯坦福大学韦伯斯特和我国中山大学许学强的观点较有代表性。前者认为,城市竞争力是指一个城市能够生产和销售比其他城市更多、更好产品的能力,提高城市竞争力的主要目的是提高城市居民的生活水平。后者认为,城市竞争力是一个城市以其现有在自然、经济、社会、文化、制度等方面的综合比较优

5、势为基础,通过创造良好的城市环境,在资源要素流动过程中形成的更强的集聚、吸引和利用各种资源要素的能力,并最终表现为较其他竞争对手第 2 页 (共 12 页 ) 更强、更为持续的发展 能力和提高居民福利水平的能力 2。国内外学者先后提出了一系列分析城市竞争力构成的理论模型,国外的有克拉索的多变量模型、韦伯斯特的城市竞争力模型、索塔拉塔和利安纳马的城市竞争力模型等。国内的有唐礼智的城市竞争力模型、北京国际城市发展研究院( IUD)的城市竞争力模型和倪鹏飞的城市竞争力弓弦模型等。与此同时,国内出现了一些城市竞争力评价的实证研究,例如南开大学经济学院 /东南大学经济管理学院对中国城市竞争力研究 ,倪鹏

6、飞等人每年公布一次的中国城市竞争力报告 3,王发曾、杨兰娇、陈梦筱、张晓青分别评价了中原城市 群、中部地区、山东省的城市竞争力等。 南水北调中线在河南境内最长,供水涉及 11个大中城市及 20个县级市和县城,这些城镇在河南自西南到东北呈带状分布,是河南经济发展的密集地带。本文以南水北调中线干渠(河南段)沿线 8个城市为背景区域,对其城市竞争力进行分析研究,不仅有利于增强郑州在河南的龙头城市地位,促进大中城市有序协调发展,形成具有较强竞争力的城市带,关系着河南振兴和中部崛起,而且对于完善我国城市竞争力研究体系、整合各城市具有重要意义。 1 研究区域概况与数据来源 南水北调中线 (图 1) 南起淅

7、川县丹江口水库陶 岔闸 ,北至安阳市省界 ,全长731 公里 , 纵贯南阳、平顶山、许昌、郑州、焦作、新乡、鹤壁和安 阳 8 个省辖市 ,经河南省段全长 730km, 供水范围除包括以上 8 个市外,还有 周 口市、漯河市和濮阳市 。南水北调中线工程总干渠全长 1277公里,一期工程静态估算总投资 1367 亿元,其中,河南是南水北调中线工程渠道 图 1 南水北调中线工程图 最长、移民最多、占地最多、投资最大和计划用水量最大的省份,规划搬迁移民 21.2 万人。 第 3 页 (共 12 页 ) 研究数据来源于 2011年的河南统计年鉴 4中的基础数据,后经 spss19.0统计分析软件对 8个

8、城市经 济指标进行主成分分析。 2 研究方法概述 计算城市竞争力的主成分分析方法: 主成分分析也称主分量分析, 旨在利用降维的思想 , 把原来多个指标化为少数几个综合指标的一种计算方法。 在实证问题研究中,为了全面、系统地分析问题,我们必须考虑众多影响因素。这些涉及的因素一般称为指标,在多元统计分析中也称为变量。因为每个变量都在不同程度上反映了所研究问题的某些信息,并且指标之间彼此有一定的相关性,因而所得的统计数据反映的信息在一定程度上有重叠。在用统计方法研究多变量问题时,变量太多会增加计算量和增加分析问题的复杂性,人们希 望在进行定量分析的过程中,涉及的变量较少,得到的信息量较多。 该法对构

9、成城市竞争力 的指标体系由下而上逐级综合,确定各层次指标综合函数的权系数,进而构建各层指标的计量模型,基于降维的思想,从研究的多个指标中,分析在时间序列上各个指标的变化态势,把变化态势在一定范围内 一致的变量进行合并,使多个指标变量降维为少数几个能够携带原始指标 信息的主成分变量,并最终将其归并为一个综合指标 城市竞争力 5。记指标体系原来的基本变量为 x1, x2, xp,他们的主成分指标为 z1, z2, zm(m p),则 pmp22m11mmpp22221212pp12121111xlxlxlzxlxlxlzxlxlxlz(1) 式中, z1, z2, zm分别代表第一、第二, ,第

10、m主成分,系数lij 由基于原始变量相关系数矩阵的单位化特征向量构成的正交矩阵给出, z1是 x1, x2, xp的一切线性组合中方差最大者, z2是方差次大者且与 z1不相关, xm的方差处于第 m位且与 z1, z2, zm-1都不相关。在实际应用中,常挑选方差贡献最大的几个主成分,这样既减少了变量数目,又简化了变量之间的关系。主成分分析法能够较理想的评估测第 4 页 (共 12 页 ) 算城市竞争力的综合水平,主要步骤是: (1)对原始数据进行标准化处理,以消除量纲不同的影响。 (2)计算标准化后的 p个指标的相关系数矩阵 R。 (3)计算相关矩阵 R的特征根、特征向量。 (4)计算各

11、主成分的方差贡献率 k及累积方差贡献率 (k)。 (5)确定主成分的个数。 (6)计算各 主成分得分。 (7)计算综合得分。 3 城市竞 争力评价分析 3.1 城市竞争力的内涵 6 1、城市竞争力是创造财富、推动区域发展、提高人民生活的能力。如郝寿义、倪鹏飞等人认为城市竞争力是指一个城市在国内外市场上与其他城市相比所具有的自身创造财富和推动地区、国家或世界创造更多社会财富的现实和潜在的能力。 2、城市竞争力的本质是资源配置能力。如宁越敏等人认为城市竞争力是“在社会、经济结构、价值观、文化、制度政策等多个因素综合作用下创造维持的,一个城市为其自身发展在其从属的大区域中进行资源优化配置的能力,从而

12、获得城市经济的持续增长”。 3、城市竞争力是基于 市场竞争条件下的城市获取各种流动资源(尤其是战略性资源)和占领市场的能力。 从上看出城市竞争力是一个具有明确直观含义却又不易精确把握的概念,我个人认为,城市竞争力是一个城市综合能力的体现,即城市在社会、经济、政治、文化、制度和政策等多个因素综合作用下创造和维持的一个城市为其自身发展在其区域中进行资源配置的能力。 3.2 城市竞争力指标体系的建立 城市竞争力是一个综合、系统的概念,必须根据城市竞争力的本质内涵、基本特征及其主要内容,构建一个层次分明、结构完整、可比性强的评价指标体系。根据科学性、目的性、综合性 、持续性和可操作性等原则,建立中线工

13、程河南段沿线城市竞争力指标的评价体系第 5 页 (共 12 页 ) 5,如表 1。 表 1 城市竞争力评价指标体系 系统层 要素层 基本变量层 城市竞争 力 基础竞争力 城市规模 X1 城市建区面积( K ) ; X2 年底总人口(万人); X3年末实有城市道路面积( ); X4 人均城市道路面积( ) 城市基础设施 X5 年底综合供水能力(万立方米日); X6 规模以上企业电力供应量(千瓦时); X7 电信业务总量(亿元) 经济竞争力 经济规模 X8 地区生 产总值(亿元) 经济结构 X9 第三产业从业人员比重( %); X10 第三产业增加值占 GDP 比重( %) 经济效益 X11 工业

14、增加值(亿元); X12 人均地区生产总值(亿元) 金融能力 X13 年末金融机构存款余额(亿元); X14 年末金融机构贷款余额(亿元); X15城乡居民储蓄年末余额(亿元) 市场规模 X16 全社会固定资产投资(亿元); X17 社会消费品零售总额(亿元); X18人均可支配收入(元) 科技竞争力 科研力量 X19 科技活动人员数(人); X20 研发经费总支出(万元) ; X21专利申请数(个) 人才规模 X22普通高校在校生人数(人); X23 从业人员数 (人 ) 对外开放竞争力 外资利用 X24 实际利用外资总额(万元); X25 进出口总额(万美元) 对外联系能力 X26客运总量

15、(万人); X27货运总量(万吨) 政府调控能力 政府调控 X28 地方财政预算内收入(万元); X29 地方财政预算内支出(万元); 环境竞争力 硬环境 X30 生活垃圾无害化处理量(万吨); X31 生活污水处理量(万立方米); X32 建成区绿化覆盖率( %); X33人均公园 绿地面积 m2人 软环境 X34卫生机构数(个); X35人均居民生活用水量(升);X36图书馆数 (个) ; X37 居民消费价格指数( %) 3.3 城市竞争力得分及排序 采用 SPSS19.0统计软件,对原始数据进行无量纲化处理,运用主第 6 页 (共 12 页 ) 成分分析原理和方法 6,得到方差分解主成

16、分提取分析表 (见表 2),根据特征值和方差贡献率大小提取了六个主成分 ,分别命名为基础竞争力、经济竞争力、科技竞争力、开放竞争力、政府调控能力和环境竞争力,并给出了相应的初始因子载荷矩阵 (见表 3)。由 SPSS软件可得出各个城市主成分得 分,据此 得到 南水北调中线干渠沿线(河南段)8个城市单项竞争力以及综合竞争力得分和排名(其中综合得分为各个主成分乘以各自的方差贡献率所得数值之和)如表 4所示。 表 2 方差分解主成分提取分析表 成份 初始特征值 合计 方差的 % 累积 % 1 27.766 75.044 75.044 2 4.726 12.772 87.816 3 1.464 3.9

17、56 91.771 4 1.332 3.600 95.371 5 .971 2.624 97.995 6 .443 1.198 99.193 7 .299 .807 100.000 8 1.283E-15 3.468E-15 100.000 表 3 初始因子载荷矩阵 成份 1 2 3 4 5 6 城市建区面积 .987 .113 -.059 .028 -.032 .083 城市常住人口 .638 -.750 -.001 .025 -.167 .047 年末实有城市道路面积 .987 .079 -.027 .053 -.044 -.072 人均城市道路面积 -.809 .382 .205 .01

18、4 -.026 .198 年底综合供水能 力 .907 .020 .282 .116 .127 -.213 全年供水量 .968 .171 .124 .098 .042 -.083 电信业务总量 .994 -.054 .040 .039 -.053 .043 地区生产总值 .984 -.144 -.065 -.052 .026 .057 第三产业从业人员比重 .900 .335 -.239 .087 .016 .072 第三产业增加值占 GDP比重 .943 -.125 .244 .056 -.148 -.074 工业增加值 .968 .036 -.011 -.208 .115 .045 人均

19、地区生产总值 .718 .559 -.254 -.212 .234 .049 年末金融机构存款余额 .989 .090 -.053 .085 .003 .027 贷款余额 .970 .123 .036 .130 .159 .000 城乡居民储蓄年末余额 .985 .122 -.068 .079 .007 -.036 全社会固定资产投资 .969 -.132 .020 -.012 -.125 .131 社会消费品零售总额 .975 -.168 -.115 .049 -.042 .069 第 7 页 (共 12 页 ) 人均可支配收入 .924 .219 .206 .002 .159 -.174

20、科技活动人员数 .989 .084 .006 -.042 -.105 -.009 研发经费总支出 .965 .106 .008 -.094 -.157 .089 专利申请数 .963 .187 -.054 .041 -.106 .147 普通高校在校学生数 .982 .154 .006 .058 -.082 .027 从业人员数 .504 -.858 -.015 .022 -.092 .018 实际利用外资总额 .958 .240 -.086 .099 -.038 .075 进出口总额 .949 .142 .044 -.094 .126 .182 客运总量 .903 -.254 -.242 .

21、239 .001 -.030 货运总量 .563 -.416 .101 -.419 .541 .157 地方财政预算内收入 .976 .188 -.032 .093 .037 -.020 地方材质预算内支出 .987 .079 -.066 .116 .022 -.038 生 活垃圾无害化处理量 .990 .114 -.036 .076 .017 .002 生活污水处理量 .956 .238 .109 .022 .048 -.121 建成区绿化覆盖率 -.410 .814 .368 -.130 -.125 .038 人均公园绿地面积 -.779 .148 -.420 .339 -.077 .26

22、7 卫生机构数 .163 -.778 .531 .050 .189 .222 人均居民生活用水量 -.275 .357 .521 .690 .082 .135 图书馆数 .629 -.622 .158 -.074 -.423 -.019 居民消费价格指数 -.398 -.572 -.285 .506 .375 -.102 表 4 2011年 南水北调中线干渠沿线(河南段)城市竞争力得分及排序 7 4 城市竞争力结果评价分 析 7 4.1 单项竞争力评价 4.1.1 基础竞争力 城市的基础设施是城市社会经济活动的基本载体,是城市社会经主成分 基础竞争力 经济竞争力 科技竞争力 开放竞争力 政府调

23、控能力 环境竞争力 综合竞争力 城市 得分 排序 得分 排序 得分 排序 得分 排序 得分 排序 得分 排序 得分 排序 南阳市 -0.016 2 -0.355 2 -0.019 3 0.102 2 -0.119 3 0.190 2 -0.101 2 平顶山 -0.132 3 -0.402 3 -0.283 4 -0.461 6 -0.108 2 -0.010 3 -0.265 3 许昌市 -0.644 7 -0.837 7 -0.338 5 -0.208 4 -0.263 8 -0.149 7 -0.528 7 郑州市 2.322 1 4.633 1 2.390 1 2.346 1 1.22

24、6 1 0.510 1 2.819 1 焦作市 -0.441 6 -0.580 5 -0.354 6 -0.252 5 -0.184 6 -0.057 6 -0.389 6 新 乡市 -0.189 5 -0.599 6 0.005 2 -0.550 7 -0.160 5 -0.034 4 -0.318 4 鹤壁市 -0.944 8 -1.289 8 -0.901 8 -0.926 8 -0.258 7 -0.405 8 -0.937 8 安阳市 -0.152 4 -0.570 4 -0.499 7 -0.051 3 -0.135 4 -0.044 5 -0.320 5 第 8 页 (共 12

25、页 ) 济发展的基本前提和保证。郑州作为省会城市,城市建区面积、常住人口等各项指标均大大高于其他 7个城市。这些城市尤其是安阳和鹤壁应该着重改善城市的基础设施,提高竞争力。 4.1.2 经济竞争力 从表 3可以看出 ,经济 竞争力的排序依 次为郑州、南阳、平顶山、安阳、焦作、新乡、许昌、鹤壁。郑州的经济 竞争力得分居于研究区域前列,它作为河 南省的经济、政治和文化中心,其经济 竞争实力远远超过其他 7个城市,从各项指标就 可以明显说明这一点。南阳是 豫鄂陕三省交界处的一座区域性中心城市 ,地理位置优越、交通便利且旅游资源丰富,经济竞争力仅次于郑州。 平顶山市位于河南省中南部,因市区建在 “ 山

26、顶平坦如削 ” 的平顶山下而得名,地处京广、焦枝两大铁路干线之间,并有漯宝铁路与两大干线相连。 1957年建市,以其得天独厚的地理位置、丰富的自然资源、雄厚的经济实力以及源远流长的灿烂文化,越来越为中外所瞩目,现已成为以能源、原材料工业为主体,煤炭、电力、钢铁、纺织、化工等工业综合发展的新兴工业城市 。其余 5个城市的得分比较靠后,经济结构单一,因此经济实 力较弱。综合分析城市经济竞争力和城市综合竞争力排名,二者具有较好的一致性,只有新乡、焦作和安阳的排序发生变化,说明经济因素是影响城市竞争力高低的重要因素。 4.1.3 科技竞争力 科技文化竞争力是城市竞争力的直接推动力。科技竞争力中最高的仍是郑州,它的科技活动人员数以及普通高校在校学生人数都居于较高水平,可见郑州对科技和人才集聚能力非常强大。新乡教育、科研事业发达,拥有高效 11所,中职院校 65所,数量居全省第二位,科技和人才竞争力仅次于郑州。其他城市的排序依次为南阳、平顶山、许昌、焦作、安阳、鹤壁,这些城市 应采取优惠政策措施吸引各种人才,增加产品研发部门的科技含量。 4.1.4 对外开放竞争力 郑州的实际利用外资总额、进出口总额以及客货运总量远远高于其他 7个城市。洛湛铁路、宁西铁路在南阳交汇,还有沪陕、二广等多条高速遍布南阳各地,应充分利用交通优势,努力扩大对外开放。

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