1、对“高铁时代”铁路企业文化的思考“高铁时代”铁路系统应建设“关爱”、“实干”、“学习”、“激励”、“创新”、“协作”的企业文化，以提高企业的核心竞争力。 下载 “高铁时代”，从表面上看，是列车速度的大幅提高；从深层次来看，是铁路技术、设备、管理、人才队伍建设、效率与效益的重大革新。当前，各类运输方式纷纷通过展示服务实力和企业形象来争夺客流货源，抢占市场份额。因此，“高铁时代”铁路系统的企业文化建设，既要继承和发扬“高度集中、统一指挥、艰苦奋斗、乐于奉献”的铁路优秀传统，又要注入“科学发展、以人为本、绿色和谐”的时代元素。笔者认为，铁路系统应建设“关爱”、“实干”、“学习”、“激励”、“创新”、
2、“协作”的企业文化，以提高企业的核心竞争力。 “关爱”的文化 “内部营销”理论认为：如果企业善待自己的职工，职工就会努力提供优良的产品和服务，从而给企业带来良好的经济与社会效益。在一个充满“爱”的环境里工作，会激发职工的主动性和创造性，增强“主人翁”意识，自觉地把个人利益和企业整体利益联系在一起。“关爱”文化建设包括“爱职工、爱企业、爱社会”三个层面。 首先，企业要爱护员工。当前，铁路系统采取了许多关爱员工的措施，如为职工缴纳“企业年金”、兑现“三不让”承诺(不让职工“看不起病、上不起学、生活在当地贫困线以下”)，解决职工后顾之忧；对职工实行定期体检、疗养，配备生活、文化、体育设施，关心职工的
3、身心健康；开展大规模的职业教育活动，向高等学府送培高级技术、经营、管理人才，关注职工个人的成长。但需指出的是铁路系统在“关爱员工”方面。不仅要持续强化对职工工作和生活的关心。更要提高职工的素质，实现职工的价值，促进员工的全面发展。要注重企业人才梯队建设，帮助职工进行职业生涯设计，不仅要“以待遇留人”，更要“以情感留人”，“以发展留人”，增强铁路企业的凝聚力。 其次，职工要关爱自己的企业。当前，铁路安全压力大、建设任务重、经营创效困难，需要全体职工与企业共度时艰。职工的一些要求可能暂不能得到满足，但要时刻意识到自己是企业的主人，在服务乘客、服务货主的过程中，更要维护铁路企业的良好形象，以实现企业
4、的持续稳定和谐发展。 第三，企业和职工要关爱社会。要牢固树立顾客至上的营销理念，更好地承担起铁路企业的社会责任。铁路企业在抢险救灾、抢运重要物资中，把国家和社会利益放在首位，赢得了全社会的赞扬，树立了铁路企业良好的社会形象。要牢记人民铁路为人民”的宗旨，为乘客和货主提供“安全、正点、优质服务”。 “实干”的文化 铁道部刘志军部长指出，铁路发展要“高标准、讲科学、不懈怠”，要“苦干、实干、拼命干”，这就是要求铁路企业要建设“实干”的文化。以武汉铁路局为例，武汉“1+8”城市圈建设和“两型社会”综合改革，迫切需要加快路网建设，提升铁路运输能力。大量的工程建设和营运、管理任务，要求铁路职工发扬迎难而
5、上的“苦干、实干、拼命干”精神，吃苦在前、享乐在后。以精细化管理为目标，加强安全管理和质量管理，强化“细节决定成败”，按照结果与过程并重的原则，建立“覆盖全面、设计科学、程序规范、执行有力”的工作制度，并落实到日常各项工作中。 提倡“实干”文化，不仅仅在于完成工作任务，还要引导职工把“干工作”当成一种挑战、一种激励、一种“主人翁”意识的体现。以砌房子为例，把它当成谋生手段的人不会用心去钻研它，而把它当成一项技术和艺术的人才会用心去雕琢，从而盖出高质量的房子，个人也从中获得了成就感、满足感。铁路企业要通过红色教育、传统教育、社会责任教育，激发职工的热情，实现职工对工作由“要我干”到“我要干”的自
6、觉转变。 “学习”的文化 荀子说：“学不可以已。”近年，铁路运输现代化步伐明显加快，特别是时速 350 公里及以上的高速列车的运营，使大量新材料、新工艺、新技术、新设备广泛应用，这就要求铁路职工必须在短时间内掌握高速铁路技术。因此，要大力提倡“学习型员工”、“学习型班组”、“学习型车间”、“学习型站段”建设，将不断学习贯穿于工作、生活全过程。 培育“学习”文化，一是要让职工有强烈的责任意识、危机意识。当今社会已进入知识经济和信息时代，不学习就意味着倒退。跟不上铁路现代化步伐，就可能被新设备、新技术所淘汰，被新员工所取代。二是要创造尊重知识、尊重人才的氛围。通过让学有所成者学有所用，在奖励机制上
7、进行倾斜，积极创造条件让工作成果与学习效果挂钩，使优秀人才脱颖而出。三是要主张学以致用，将职工学习与企业发展和日常工作结合起来。鼓励职工将学习力转化为执行力和创造力，形成“在学习中工作，在工作中学习”的风气。四是创造适合职工学习的环境。综合利用学习支持系统、业务支持系统、远程教学系统、多媒体教学系统等多种培训方式，提升员工的学习兴趣。通过持续学习对员工思想和行为进行潜移默化的改造，使员工通过学习实现业务素质和综合素质的全面提升。 “激励”的文化 铁路系统就像一个大家庭，每个职工就像家里的孩子。尽管每个孩子的天资、能力不一样，但通过持续鼓励的方式，对孩子成长的促进作用远胜于批评惩罚的方式。企业要
8、积极创造条件，针对职工的不同需求，实行差别化的激励制度，使职工人尽其才，在实现自身价值的同时实现企业目标。实行差别化的激励制度。一是要体现工资待遇上的差别。对不同工作性质、不同责任大小的岗位，要从待遇上予以区别，决不能“干多干少一个样，干好干坏一个样”。适应高铁发展，要对掌握先进技术、管理先进设备的人员给予较高的待遇，实现待遇引人、待遇留人、待遇激励人。二是对员工实行生涯规划和管理，让优秀员工在组织内部得到晋升和发展。企业间的竞争归根到底是人才的竞争，如果不能给人才提供成长的空间，就会造成人才外流。三是实行物质激励与精神激励相结合。铁路系统每年都进行“双文明职工”、“优秀共产党员”、“技术能手
9、”的评比，并给予相应的物质奖励和荣誉称号。这些做法，就是在职工中形成“学先进、赶先进、争当先进”的良性竞争环境，促进企业和职工共同进步。 “创新”的文化 当中国铁路由先进技术的“追赶者”变身为“领跑者”时，更需要铁路企业通过创新来解决新问题、新困难，用创新来保证企业安全稳定持续健康发展。 鼓励创新，一是要设立专门奖项，对科技发明、技术改良及经营管理方法的创新行为给予一定的物质奖励和荣誉奖励。开展“创新与企业发展”的大讨论活动，强化“逆水行舟，不进则退”的思想认识。二是既要鼓励成功者。又要勉励失败者。“走新路”远比“走老路”的风险要大得多，创新是一个反复在失败中知难而进的过程。因此，既要鼓励成功
10、者，也要勉励失败者，因为每次失败的教训经分析总结，也是让后来者少走弯路的宝贵财富。三是为创新者提供技术、资金、设备、人员、管理支持，营造创新环境。创新行为需要团队的努力，需要物质和精神两方面的支持。在对创新想法进行评估的基础上，对有发展前景和市场前景的创新可进行专门立项，给予相关的人、财、物力支持。 “协作”的文化 协作的文化就是团队的文化。紧密协作、相互支持的团队精神，是企业发展的重要基础条件。有一种人才观认为，每个人都是人才，只是要用在合适的位置上。因此，企业要在成功的道路上走得更远，需要企业职工相互协作，整合各类知识和资源，让每个人，组织的各组成部分都发挥作用形成合力。 要在企业内构建团结协作的团队文化，首先要培养企业职工的团队价值观，形成“企荣我荣，企辱我耻”的意识。一滴水只有在大江大河里才不会干涸，一个班组、一个车间、一个站段都是一个有机的整体，在个人与集体之间，要养成“个人服从集体”的大局意识。职工和企业间形成一种相互依存、文明和谐的整体。其次是管理者和职工间要形成良好的协作关系。企业领导者要率先垂范，与职工同心同德、荣辱与共；职工之间要相互尊重、相互理解、相互支持、相互帮助，共同为组织的发展做贡献。第三，要让职工分享发展的成果。只有做到发展为了职工、发展成果与职工共享，才能增强职工的认同感、归属感、忠诚度，增强团队的凝聚力和战斗力。
