1、第六章翼面的构造与设计6.1 概 述 导弹的翼面 ：各种空气动力面，如 弹翼 、 安定面 (尾翼、反安定面 )、 操纵面 (舵面、副翼 )是导弹弹体的重要组成部分。 弹翼的功用 ：产生升力，以支持导弹在飞行中的重力和机动飞行所需的法向力。 安定面： 常指 尾翼和反安定面 ，用以保证导弹的纵向飞行稳定性。 Q 剪力 M 弯矩 T 扭矩(a)作用于 弹 翼的分布 载 荷及集中 载 荷(b)作用于 弹 翼的剪、弯、扭作用力 单 面翼受 载 示意 图 6.2 翼面结构型式 6.2.1 蒙皮骨架式翼面材料沿四周分布，强度、刚度高，重量轻，被广泛应用在各种飞行器上。(1) 单梁式翼面 (图 6.2.1)
2、单梁式翼面1 翼梁 2 前墙 3 翼肋 4 桁条 5 蒙皮 6 后墙 7 辅助接头 8 主接头图 6.2.1 单梁式翼面 单梁式翼面特点 由 蒙皮、桁条、翼肋、翼梁、纵墙及连接件 组成的。 翼梁是沿翼面 最大厚度线 布置的，这种布置能使梁具有最大的剖面高度，且沿翼展展向按 直线变化 ，在强度和刚度上都有利。 翼肋是 顺气流方向 排列的，翼肋的间距影响屏格蒙皮的横向变形，普通翼肋的间距约为 250300 mm。 一个能传弯的 主接头 和两个 不能传弯但能传剪的辅助接头。 翼面各元件的功用 -1 蒙皮 它的功用是形成 流线形 的气动外形，承受屏格蒙皮上的 局部气动载荷 和承受翼面的 扭矩 。 桁条
3、 用以支撑蒙皮，承受和传递蒙皮传来的横向载荷。 翼肋 用以形成和维持翼面的翼型，与桁条一起支持蒙皮；承受和传递蒙皮、桁条传来的载荷。加强翼肋除了起 维形作用 外，主要用以承受和扩散翼面中的 横向集中载荷 ，例如副翼通过悬挂点传来的 集中载荷 。翼面各元件的功用 -2 翼梁： 它是梁式翼面的主要受力元件。 蒙皮、桁条和翼肋所承受的载荷最后都要传给翼梁 。因而，翼面上的全部弯矩、大部分剪力和由扭矩引起的切向力都是通过翼梁传给弹身的。 纵墙： 结构与梁相似，只是它的凸缘远比翼梁弱，而腹板则较强。它与翼梁一起承受和传递翼面的剪力和由扭矩产生的切向力。 连接件： 对装配式结构，所有结构元件都通过连接件
4、(如铆钉、螺栓或螺钉等 )连接成一体。从而能起承担载荷的作用。（ 2） 小展弦比单梁式弹翼 如图 6.2.2所示 ： 高速飞行的有翼导弹都采用小展弦比 ( 2)弹翼。 弹翼的构造特点 ：翼梁和桁条都垂直于弹身，辅助梁与翼梁斜交于主接头，这样传力路线较短，但梁的上下凸缘和桁条的凸缘都要按弹翼外形呈双曲线变化，工艺性较差。 辅助梁 ：把翼后缘的气动载荷和副翼传来的集中载荷直接传至主接头。 翼梁沿翼剖面的 最大厚度线布置 ，翼面后缘布置有 纵墙，翼前缘的桁条沿 翼弦等百分线布置 。 元件加工及其装配工艺性较好，且弹翼外形较光滑。这两种弹翼的展弦比都较小，当弦向刚度足够时，可以不布置翼肋。 图 6.2.2 小展弦比单梁式弹翼
