1、1校企一体、课岗对接人才培养模式改革实践摘 要 中铁十三局高级技工学校结合自身企业办学的实际，在开展校企合作的基础上，创建校企一体、课岗对接人才培养模式。在该模式中，校企一体是基础，课岗对接是核心，学生职业核心能力培养是根本，骨干教师队伍和教学管理制度建设是保障。 关键词 校企一体；课岗对接；人才培养模式；校企合作 中图分类号 G718.3 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2014）08-0065-04 随着我国职业教育的快速发展，作为职业教育的根本性制度和机制的校企合作得到了加强，一些职业学校和企业在合作中不断探索，形成了新的合作形式和有效做法。中铁十三局高级技工学校（技师学院
2、）从自身实际出发，积极推进校企一体、课岗对接人才培养模式改革，进一步丰富和拓展校企合作的内涵，促进了学校建设和发展。 一、校企一体、课岗对接人才培养模式的含义 所谓人才培养模式是指人才培养方式，主要包括一定的教育理念、培养目标、课程设置、教学方式、教学手段、教育评价等基本要素，是由这些基本要素构成的有机整体和运行活动。 职业教育与普通教育一个显著差异就是其人才培养的基本方式是面向企业、面向岗位的校企合作。多年来，我国职业教育积极学习德国双元制、美国 CBE 合作教育、新加坡教学工厂等经验，广泛开展校企合作，2形成了多元化的校企合作办学模式及人才培养模式。从办学体制上看，校企合作主要有政府主导、
3、行业主导、企业主导和学校主导等类型；从运行机制上看，校企合作主要有订单式、工学交替式、引企入校、引校入企、企业办学等模式。近年来，随着产业结构调整和经济发展方式转变速度的加快，企业对技能型人才的需求越来越迫切，参与职业教育的积极性明显提高，出现了校中厂、厂中校、校企一体、集团化办学等校企深度合作的一体化办学形式，推进了校企合作的深入发展。 校企一体、课岗对接人才培养模式是中铁十三局高级技工学校（技师学院）在自身实践的基础上总结概括形成的，具有特殊的内涵。该模式中的校企一体是指企业办校和校办企业，即学校是由企业举办的，同时学校又创办了一些企业，学校与上游企业和下游企业具有着天然的“血缘”关系，是
4、主体意义上一体。该模式中的课岗对接是指课程设置与岗位需求相衔接，按照学生毕业后能够胜任社会职业的工作任务设计课程和组织教学，构建校企一体化的课程体系，培养学生的职业能力，使学生能够学有所用。该模式以企业办学校、学校办企业为基础，根据学生岗位需求和发展需要，构建“三结合”式课岗对接课程体系，增设职业核心能力培养内容，改善教学方式和方法，建设适应该模式需求的双师型教师队伍，完善了相关的教学管理和环境建设。这一模式将校企一体和课岗对接有机结合，将办学模式与教学模式相互融合，使宏观的校企合作向微观的课程建设延伸，形成了介于二者之间的中观的人才培养模式，具有较强的针对性和实用性。 二、校企一体、课岗对接
5、人才培养模式的主要内容 3（一）校企一体是基础 校企一体包含两方面涵义：一是学校本身就是企业举办的。学校隶属于中铁十三局集团有限公司，前身为铁道兵三师教导队，1984 年集体转业后改建为技工学校，2005 年先后晋升为国家级重点中等职业技术学校和国家级重点技工学校，2007 年初晋升为高级技工学校，2007 年底晋升为技师学院，也是中铁十三局集团有限公司培训中心和国家级职业技能鉴定站。学校与企业在办学主体上天然就是一体的，校企之间有着不可分割的联系。学校充分发挥企业办学优势，与企业一起讨论制订人才培养方案，组织教育教学。二是指学校自己结合专业创办对应的企业。学校创立长春市和晟汽车维修服务有限公
6、司、长春市和旭工程检测有限公司、长春市和讯客户信息服务中心、长春市和兴机械加工厂等，为课岗对接、生产实习提供了基础。 （二）课岗对接是核心 依据“使全体学生成为具有良好的职业道德、高超的专业核心技能、较强的职业核心能力的精品学生”的培养目标，调整课程设置，在专业核心课程教学中引进真实岗位任务，以项目和任务带动课程教学，形成“三结合”式课岗对接的课程体系，即教学组织和工作程序相结合，教学内容和工作项目相结合，校内实训和企业生产相结合；构建了”四同步”的教学体系，即在一个教学单元中，学习理论知识、训练操作技能、培养核心能力、考核综合能力同步进行；创设了实验室即教室、车间即教室、工厂即教室的理实一体
7、教学环境，改善了实习实训条件。 为使学生在校期间学习的知识与以后从事工作岗位快速接轨，在教4育内容、教学方法、评估方式、校园文化、就业标准及相对应的教师能力要求等方面，都以企业中非常具体的岗位需求为标准。以土建工程检测专业为例，开发了模拟施工图一套，分公路工程、桥梁工程、隧道工程、房建工程、涵洞工程等 5 个分册。图纸内容为二级公路工程，公路线形包括直线、圆曲线、缓和曲线和竖曲线；经过高坡地段需采用隧道形式；在填方地段需设置排水涵洞；经过公园水系需设置桥梁过渡；包含填方段和挖方段以及排水、边坡等相应附属设施。将真实的设计图纸摆在学生面前，图纸中相关结构物坐标、高程根据学校实训场地地形真实设计，
8、符合工程规范设计要求，使得学生采集数据真实、有效。全套图纸可以同时满足该专业道路材料试验 、 工程测量和土木工程施工三门核心课程使用，与图纸配套的还有施工组织设计及施工作业指导书，实现教学组织和工作程序相结合，教学内容和工作项目相结合，校内实训和企业生产相结合的“三结合”式课岗对接。校企一体、课岗对接框架，如图 1 所示。 （三）学生职业核心能力培养是根本 学校在对职业核心能力研究近三年的基础上，于 2011 年春季率先在吉林省中等职业学校中开设职业核心能力课程，培养学生的与人沟通能力、解决问题能力和与人合作能力等，探索职业技能、职业核心能力、职业道德同步提高的有效途径，并在长春市职业学校中积
9、极推广。 在改革课程设置过程中，根据企业对员工的能力要求，将核心能力课程列入人才培养方案，见图 2，在教学和实训过程中全程注重培养学生的职业核心能力。一是重点引入了适合中职学生特点的与人交流、与人合作、5解决问题等三个核心能力的培养模块。二是精选设计了 36 个培养学生职业核心能力的典型工作任务，编写了工作页、教学指导书，每学期举办核心能力竞赛。 （四）骨干教师队伍和教学管理制度建设是保障 校企一体、课岗对接人才培养模式的实施主体是教师，校办企业核心岗位上的员工从其他企业中择优招聘，他们具有丰富的生产实践经验，确保了企业完成生产，同时可承担生产实践中培养学生和教师的任务。 学校按计划派骨干教师
10、轮流进入校办企业，发挥教师的优势，承担学生日常管理和教学任务，同时参加生产任务，快速提升骨干教师的双师素质。重新编写各专业教学指导文件、实践教学管理文件，明确培养过程中学校授课、实训基地实习及校办企业顶岗承担的培训项目及培训目标。 在考核评价方面，改变传统考核方式中一张试卷定能力的方法，在每个教学单元中“学习理论知识、训练操作技能、培养核心能力、考核综合能力”同步进行，构建“四同步”教学体系，并编写对应的教学大纲、教学计划、教学讲义、考核评估标准。 三、校企一体、课岗对接人才培养模式的成效 一是破解了校企合作中冷热不均的难题。在校企一体、课岗对接人才培养模式中，企中校、校中企融为一体，解决了校
11、企合作中“一头热、一头冷”的局面。教学同生产紧密结合，培训目标更符合企业的需要。学生可按计划在企业进行技能培训、参加生产，所接受的是企业使用的先进设备和最新技术，而且减少了实习费用。 6二是提高了学生的职业能力和综合素质。中职毕业生考取的职业技能证书标准是中级工，学校毕业生不但保持了双证书获得率达 100%，其中，高级工证书获得率到 65%以上。近五年的技能竞赛中连年获得奖项，2012 年获得吉林省技能大赛焊接组一等奖、测量组一等奖、车工组二等奖、钳工组二等奖，并获得全国技能大赛焊接组三等奖。毕业生就业率100%，一汽大众、一汽轿车、一汽富维、长客股份等著名企业都优先录用学校毕业生。 三是开辟
12、了双师型教师培养的新途径。在校企一体的模式下，专业教师每两周轮流带领学生入企学习，在企业完成教学和管理任务，并与专业技术人员共同解决企业生产中的难题，双师能力快速提升。专业教师轮番入企授课，使广大教师都获得进企培养的机会，解决了教师入企培训时间和教学时间冲突等难题。 四是促进了学校的持续发展。2011 年，学校承揽了国家就业指导中心第 60 期职业核心能力师资培训暨第 30 期测评师认证培训班，目前已拥有 23 名核心能力培训师和测评师。学校是国家中等职业学校学生职业核心能力培养的试点学校和国家级职业核心能力测评单位。2012 年学校步入“中等职业教育改革发展示范学校”的建设行列，是吉林省唯一
13、一所进入示范校行列的企办校。学校被评为“市民满意学校” 、 “吉林省群众口碑最佳单位”和“全国最佳就业率学校” 。 参考文献： 1程宇.走有中国特色发展之路现代职教校企合作制度与机制创新经验交流会召开J.职业技术教育，2013（36）：49-51. 72邱开金.不能硬将“校企”强扭为“一体”N.中国教育报，2012-01-19. 3张振华，孙明学.中职示范专业建设的理论与实践探索以长春市中等职业教育示范专业建设为例J.职业技术教育，2013（34）：19-22. Study on the Reform of Talent Training Model of School-enterprise
14、Integration and Course-post Docking Taking China Railway 13th Bureau Senior Technical School （Institute） as an Example CHEN Yu （China Railway 13th Bureau Senior Technical School， Changchun Jilin 130102， China） Abstract According to the actual running of enterprises， based on school-enterprise cooper
15、ation， China Railway 13th Bureau Senior Technical School created the school-enterprise integration and course-post docking talent training model. In this mode， school-enterprise integration is the foundation， course-post docking is the core， the cultivation of students occupational core abilities is fundamental， and backbone teachers and teaching management system construction is the guarantee. Key words school-enterprise integration； course-post 8docking； talent training mode； school-enterprise cooperation
