1、1浅谈 30mT 梁预制质量控制和施工工艺的改进摘要本文对 T 梁预制的质量控制进行了详细的阐述，并对施工工艺提出了一些改进办法。 关键词T 梁预制;质量控制;施工工艺;改进 中图分类号： TV523 文献标识码： A 文章编号： 在跨径为 20m50m 的桥梁中，由于预应力混凝土 T 梁能进行批量生产，施工工艺重复进行，因此，装配式预应力混凝土 T 梁桥是桥梁上部结构普遍采用的一种形式。我公司承接福州绕城高速公路 RA3-2 合同段位于福州市闽侯县荆溪镇境内，起止桩号 K10+020.929K12+988.078，全长约 2.97 公里，采用双向六车道高速公路标准设计。工程包括荆溪特大桥和永
2、丰互通立交桥与四个匝道桥，荆溪特大桥桥长 860 米，与永丰互通立交桥首尾相接；永丰互通立交桥主线桥长 2107.149 米，A 匝道桥长 840 米，B 匝道桥长 800 米，C 匝道桥长 883 米，D 匝道桥长 320 米，上部结构为 30m、20m 预应力混凝土连续 T 梁桥，采用先简支安装预制 T梁后现浇墩顶连续段形成连续结构，再现浇桥面板，形成组合截面的多跨连续体系的施工方法， 主要特点是由简支体系转换为连续体系时，拆除临时支座，由连续段处支座支承桥梁上部结构。主梁截面由预制 T 梁、现浇桥面板与横隔板组成，预制 T 梁采用标准化梁长进行预制，不同梁长由调整封锚端长度或连续段长度来
3、完成。T 梁顶面设有负弯矩钢束和齿板。 21、 T 梁预制的质量控制 T 梁预制按照施工准备阶段（事前控制） 、施工阶段（事中控制） 、和检验阶段控制（事后控制）三个阶段进行控制，贯穿以事前控制为基础、事中控制为重点、事后控制为结果这条主线，通过各项工作的落实到位，使得 T 梁的总体质量取得了良好效果。 1. 1 建立健全质量管理体系和强化岗位职能 项目建立了以总工为首，由工程部、质检部、测量组、试验室、T 梁预制场等组成的质量管理体系，它是贯彻上级的技术政策、技术标准、技术规范和施工指导意见及项目部制定的各种方案等技术文件的重要保证，使得各个机构协调一致，密切配合，以最大限度发挥各自的功能，
4、保证了工程的顺利进展。 强化岗位职能是保证 T 梁预制顺利进行的重要措施，项目对各个主要职能部门定岗定员，并制订岗位职责和奖罚措施，具体如下： 总工办（包括工程部和质检部）：贯彻部颁“标准” 、 “规范” 、 “投招标文件”及主管部门的施工指导意见；负责技术和质量管理；进行技术培训和技术交底；制定施工方案和施工工艺；进行现场技术指导；解决施工中所遇到的其它问题等。 试验室：进行原材料的检验和试验，进行标准试验和混凝土配合比的设计和优化；指导和参与拌和设备的调试；按规定进行现场检测；及时反馈检测信息，正确指导施工。 工区主任（技术员）：认真执行主管部门的施工指导意见及项目部制定的施工方案、施工工
5、艺和操作规程，执行总工办和监理人员的指令，3及时处理施工中出现的问题，认真填写各种施工原始记录及工作日志。 通过岗位职责的制定与实施，充分发挥了各职能部门的主观能动性，调动了各个部门的积极性，做到了各尽其职、相互配合、协调一致，保证了 T 梁预制的顺利进行。 1. 2 做好施工前的技术准备工作 施工前的技术准备工作做得充分与否直接关系到工程的进度和质量，针对我项目质量要求严、技术人员年轻的特点，做了如下技术准备工作：1.21 图纸审核 进场后，由总工组织参与 T 梁施工的技术人员对 T 梁的相关图纸进行了审核，主要对 T 梁的结构尺寸、钢筋布置、预埋件、预应力部分、工程量进行细致的复核，一方面
6、，为编制切实可行的施工组织设计、施工工艺和操作规程奠定了基础，也为计量提供了依据，另一方面，使参与施工的人员更好地熟悉图纸，有效地防止了施工过程中的失误，在施工过程中做到心中有数。 1.2. 2 进行技术交底和技术培训 为了保证参与施工的人员熟悉和了解工程特点、设计意图和施工工艺及注意的问题，T 梁施工前进行了详细的技术交底。在交底时针对工程特点主要对易于出现问题提出了以下预防措施：a、锚板错用：由于施工人员的失误，安装的锚板与对应的 T 梁不一致，待张拉时垫板安装不进去，或垫板规格小于锚板规格，在张拉过程中压碎锚板，导致凿除锚下混凝土等返工现象，甚至出现质量事故。预防的措施采用在端模标明梁4
7、号，安装配套的锚垫板，侧模安装前木工班和张拉班相互检查。B、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线：端模制作时确保斜面角度与 T 梁端面角度一致，安装锚垫板时仔细对中，并安装牢固可靠，防止造成钢绞线内力不一，张拉过程中使锚杯突然发生滑移和抖动，拉力下降。C、锚头下锚板处混凝土开裂变形：由于锚板附近钢筋密集，在浇注混凝土过程中容易振岛不实或仅留入灰浆，造成混凝土强度偏底。为此，在梁端侧模上布设两排附着式振岛器配合插入式振岛器，同时控制拌制梁端混凝土时骨料的粒径。D、负弯矩锚头安放过高，齿板标高太高：由于锚头定位不准确或固定不牢固，在浇注混凝土时锚头上浮，造成齿板过高，在桥面铺装时影响施
8、工质量。因此，在锚头安装时定位筋要与肋板筋和翼板筋焊接牢固，浇注时采用小石子混凝土，齿板混凝土抹面时准确控制标高。E、波纹管的漏浆堵管：由于波纹管采用钢带自行加工，负弯矩波纹管通过特制钢板拉成扁管，弯曲段及与锚头连接处易于漏浆，造成混凝土浇注时漏浆，负弯矩穿束困难，导致“开膛” ，影响施工进度和质量。因此，在波纹管安装时应仔细检查波纹管质量，对易于漏浆部位采用胶带纸掺裹，在混凝土浇注时和凝固前拉动波纹管内钢绞线，这样能够有效保证成孔质量。F、横隔板预埋钢板不准确：T 梁的横向连接仅由预埋在横隔板内的钢板进行连接，预埋钢板的质量直接影响到 T 梁的横向连接。而预埋钢板的准确与否，主要原因是钢筋绑
9、扎时与预埋钢板焊接的钢筋固定不牢固，因此施工时采用电焊将预埋钢板连接钢筋与其它钢筋焊接牢固，保证在模板安装和混凝土浇注过程中预埋钢板的位置固定。其它方面，诸如张拉时的滑丝与断丝、预制梁的外形5尺寸、混凝土的振岛不实、预制梁的蜂窝、麻面等都进行了有效预防，在此，不再一一列举。 项目采用集中讲课的形式对特殊工种进行技术培训，对技术人员进行施工规范、标准等方面的技术培训，通过一系列培训和考试，大大提高了技术人员和施工人员的理论知识水平及分析问题、解决问题的能力。1.2.3 原材料的检验和配合比的设计 材料质量的优劣，直接影响到 T 梁的质量。正是基于这一点，对进场的主材、地材等按照规定频率进行检验和
10、试验，对砂、石料加大自检频率，检验结果及时反馈到材料部，发现问题及时处理，做到层层把关，使的 T 梁预制在原材料方面有了保证。 我项目 T 梁 50#混凝土共有 18000m3，混凝土配合比直接影响到 T 梁的质量和经济效益，项目进场后根据当地材料及其它因素，对 50#混凝土进行了配合比设计，并在 T 梁生产过程中不断进行优化，在保证质量的前提下降低了施工成本。 1. 3 加强施工中的技术监控 在 T 梁施工过程中严格执行“三检”制，建立信息反馈系统，信息反馈指预制场内部各工班间的信息反馈、桥面工区和架梁工区和预制场之间的信息反馈。预制场根据反馈的信息对存在的质量缺陷及时进行整改，对控制工程质
11、量起到积极作用。具体如下： A、为控制 T 梁质量，加强施工人员的责任心和施工队伍的质量意识，在预制场内部实行信息反馈制度，采用工序交接单形式，谁签字谁负责，6施工队伍凭信息反馈表进行结算，T 梁预制工序交接单如下： 梁号： B、为加强桥面工区和 T 梁架设工区对 T 梁质量进行监督，确保三个工区的协调一致，相互反映质量信息，各工区将发现的问题及时填写后交给质检部，质检部分析原因通过整改通知单的形式下发给相应工区，限期进行整改。比如，梁端混凝土的凿毛、预埋钢筋、负弯矩齿板标高、负弯矩波纹管的漏浆情况、跨中桥面铺装层厚度（即反拱情况）等，桥面工区发现问题后及时反馈给预制场；梁高、梁宽、横隔板预埋
12、钢板等问题，由架梁工区通过一定程序及时反馈到预制场；桥面铺装层厚度，由桥面工区针对出现原因及时反馈到架梁工区或预制场。通过这一措施的实施，大大促进了 T 梁的质量，保证了后续工程的质量和顺利进行。信息反馈表如下： 1.4 工程质量的检查评定 工程质量的检验评定是对工程成果的鉴定，也是工程管理的一项重要工作。我项目对生产的 T 梁达到评定要求时按照公路工程质量检验评定标准进行了自评，并配合监理工程进行了工程质量的检验鉴定工作。 通过对工程质量的检验评定，除了评定工程的质量等级外，还可发7现工程缺陷和质量通病，以便采取措施修正缺陷和毛病，研究制定出解决质量缺陷和通病的措施，促使工程质量的提高。 2
13、、 施工工艺的改进 2. 1 模板的改进 本工程设计的模板连接端均齐平，模板接缝处采用塞橡胶条预防漏浆，再加上加工模板时为了连接螺栓的安装方便而使连接螺栓孔比螺栓直径大 3mm，使得预制的 T 梁相邻模板间的接缝比较明显且相邻模板存在或多或少的高差，在接缝处混凝土的外观质量不太乐观。为了保证相邻模板表面高差及接缝的不漏浆，采用在接缝处的两块模板的面板做成一长一短，一侧模板的面板较模板宽 5mm，另一侧模板的面板较模板窄5mm。为便于拆装，同一块模板连接端做成一致，根据模板分块面板的长短交替制作。 由于模板的重复使用和加工质量方面的原因，面板接缝处易于开焊，导致该处漏浆，影响混凝土的外观质量。为
14、此，模板设计和加工时，根据板材尺寸，在接缝处采用5050 角钢做背楞。这样能有效地防止模板开焊而漏浆。 前期翼缘板边模采用木模，由于刚度小，拆模后边板线形不直，且周转次数有限，施工投入较大。经过分析比较，翼缘板边模改用10，边板线形得到了有效控制，大大节约了成本。 2. 2 波纹管定位工艺的改进 波纹管定位采用传统的先焊接定位架后穿波纹管的施工工艺，为了穿束方便的需要，定位架尺寸较波纹管直径大 2cm 左右，在混凝土浇注8时波纹管容易偏位，导致定位不准，严重时张拉会造成 T 梁侧弯，引起裂纹。为了做到既定位准确，又穿束容易，改用先焊接定位架的下、左、右定位筋，穿波纹管，再焊接 上面的定位筋，定
15、位架尺寸比波纹管直径大 34mm。在焊接上面的定位筋时注意保护波纹管，以免烧伤、烧坏。这一工艺的改进，保证了波纹管定位的准确，为预应力的顺利进行提供了保障。 2. 3 混凝土浇注工艺的改进 混凝土浇注原采用肋板、顶板同时浇注完毕逐段向前推进的浇注顺序，改为先浇注肋板后再浇注顶板，这一工序的改进，缩短了梁肋的浇注时间，减少了梁肋混凝土的接缝，也有利于梁顶抹面的质量。 总之，工程质量管理，是艰苦细致的一项系统工程，必须全面动员，全体参与，全过程控制，贯彻于工程建设的始末。在工程建设中，我们始终贯彻质量第一的方针，努力提高工程质量，争创优良工程，以质量求生存。以质量求信誉，以质量求发展，以质量求效益。 参考文献 1张歧萱,夏心安. 预应力混凝土M . 河南:河南科学技术出版社,1981. 2JTJ023 85 ,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
