1、1浅议市政道路路基工程施工工艺控制【摘 要】本文从路基的测量放样、挖填方以及防护等方面对市政路基工程相关的施工工艺展开阐述，在此基础上提出了路基工程施工质量控制的重点策略，希望有所指导和帮助。 【关键词】市政道路工程；路基施工；施工工艺 一、前言 在不断发展的经济推动下，城市化进程的日益加快，市政工程建设对于施工道路施工水平也提出了更高的要求。道路质量问题逐渐成为社会关注的又一大焦点。路基不仅是道路基础，更是道路施工结果层的主体构成。在道路施工中，路基施工是主体，更是其他施工环节的基础和载体。路基是否具有良好的稳定性以及足够的强度对道路的质量和后续使用产生极大影响。在市政道路建设施工中，路基施
2、工过程是极为关键的一环，路基施工对道理整体施工产生极大影响。施工方能否对施工方法和施工工艺能够正确掌握和使用，能够有效提高施工质量，推进工程施工进度。 二、路基施工的测量与放样 （一）施工工艺 在工程施工之前，应以设计规范和图纸为依据复测路基高程和线路，核对并增设控制桩和水准点，同时测量路线横断面并进行相应的绘制。应提前检测工作所需相应仪器，然后开始测量和防线；在安置完仪器后，2应对三脚架的牢固度进行检验，测试其架腿是否具有灵活的伸缩性，各种配件如微调螺旋、制动螺旋是否对脚螺旋和光螺旋是否有良好效果，读数显微镜和望远镜是否具有清晰的成像，仪器竖轴是否与照准部水准管轴相垂直，仪器横轴是否与十字丝
3、相垂直，以及横轴和数轴是否分别与视准轴和横轴相垂直等。 在测量工作的开展过程中，应参照整体至局部、先控制后碎部的工作原则，其主要步骤如下：控制桩、或点的闭合、准确地对道路中线加以定位、测量道路原状横断面、确定道路边线的设计、定位管线并加以测量、模板高程以及边线，竣工线型和高程。 （二）要点控制 施工人员应对施工图纸加以详细了解，熟知其中的各项细节。在复测后与设计展开详细对比，确认其是否出现误差；在施工期间为使其引用需求得到满足，应在道路中线复测过程中加设临时加桩地面以及水准基点的标高；在实施测量和放线工作环节时，应就每一道施工工序做出相应的规范要求，确保其误差测量值与实际要求相符，为道路纵横断
4、面的精确定位提供有效保障，进而使使构造物与施工路基的定位与设计质量要求相符，其几何尺寸也基本满足施工图纸的设计需求；应对道路下方所覆盖的管线予以充分关注，在施工时应探明并慎重施工，以免造成管线损毁，导致不必要的经济损失。 三、路基施工中的挖填方施工工艺 （一）土方挖掘的施工工艺 在土方挖掘之前，应对挖掘作业区域内的杂物、表层土、瓦砾以及3杂草等物体予以清除，采取从上往下、逐层挖掘的方式，在挖掘过程中使用横挖法效果最佳。此外，施工技术人员应在施工阶段中对以下问题予以足够关注：应保持平曲线以外边沟底部纵向坡面良好地衔接于曲线前后区域的沟底，曲线内部区域不应出现积水或者积水外溢情况；边沟处于路基交界
5、处的区域应缓缓向路堤两个侧面的排水沟或天然沟引入，避免路堤遭到冲刷；全部配节水设备均应对沟基的稳固度要求、沟渠底部的平整度、沟形的整齐度以及排水效果予以良好满足，避免路基遭到此类损害。在截水沟挖掘过程中产生的弃土应置放于截水沟和路堑之间，并构筑为土台，土台顶部以 2%的横坡为截水沟，土台边坡脚距堑定长度不应低于设计规范。 （二）土方填充工艺 1、压实工艺 在对路堤进行土方填充前 28d，应以压实机具以及填充用料的差异为依据进行路基段的选择，一般应选择全幅路基不低于 50m 长度的路堤部分座位压实工艺的实验对象。并基于此确定含水量的最佳值、压实次数、压实机型、行驶速度以及松铺填充材料的厚度，采用
6、此类数据作为施工质量的控制标准，并用于同类型施工过程的指导中，为路基填筑质量提供有效保障。 2、基底处理措施 在路基施工过程中，对其基底的处理应以基底面所保持的自然情况、土壤性质为依据，并与施工设计对于基底稳定性所提出的要求、填筑路基的高度加以充分结合，并采取相应合理的措施和办法加以解决。在路4基填筑施工开始之前，应依据施工要求清除基底区域内的树根、杂草、杂土等，对基底的压实以及平整也应遵循施工要求来开展。 3、路堤填筑策略 在路堤填筑施工中应遵循“四区段、八流程“的工艺施工原则， “四区段”是指将施工作业区域拆分为摊铺区、卸料区、检测区以及碾压区，保持四个工作区域有明确的界限，有利于在施工过
7、程中对摊铺厚度、含水量、碾压次数、平整度以及碾压作业的控制区域有更为合理的控制，避免出现漏压现象，以利于对压实密度进行正确测量；“八流程”则包括选择填充用料、基底处理措施、控制含水量、保持平整摊铺、振动碾压、检测并签认、修整边坡、路基成型。在路堤施工阶段的全过程中，应保持清洗流程、区段合理化，保证土方填充区域的填充密实度与其它施工质量指标与设计要求相符合。在土方填筑过程中应采用推土机进行摊铺并人工找平，然后使用压路机进行碾压，机械作业难以照顾到的台后、台边以及边角区域应相应地采取人工摊铺，并选取适应性较强的小型机械加以碾压。 4、路基整修策略 当填筑路基高度达到设计标定高度时，应对其加以平整和
8、相应的测量。水平测量、恢复路基中线、路拱修筑、行路基边桩的置放，然后采用光轮压路机将路基碾压一次；应确保所修整路基的表面层厚不超过150mm，同时路基中不应出现尺寸超出 100mm 的各类施工材料或杂物；利用机械或人工措施进行路基整修，将路基两侧面区域内多余的填土运出路基施工现场；坡面若需要加固，则应在坡面整修过程中针对加固位置5预留出一定区域。若填土体积不足或雨水对边坡产生冲刷效应导致各种小冲沟的出现，则应将原边坡修筑为台阶样，进行分层填补；路基整修时应为畅通排水提供保障，同时还应清除边沟内部的杂乱物。 （三）路基施工中的挖填方施工质量控制策略 1、路基土方开挖应对开挖顺序予以重视，对碾压沉
9、降高度给予预留区，同时应针对土质松软或超挖现象给出相应的处理措施。软土中常见的几种包括淤泥质粘土、杂填土、淤泥和冲填土等。其现场管理主要侧重于：为设计方出示齐全详尽的地质勘查数据资料提供有效保障；对软土成因、厚度、各项力学指标以及相应的物理化学特性加以深入、全面的了解和认识；应选取合理的施工季节，确保足够的工后沉降期。 2、应遵循土方的分层填充、分层碾压的施工原则。对细粒土来说，当振动压路机重量在 16t20t 之间时，压实土方的厚度应保持约为30cm。沟槽回填、道路边缘、雨水井以及检查井附近等无法利用大型机械进行碾压的区域，应由人工夯实或利用其他小型机械夯实，保持层厚约在 15cm20cm，
10、夯击面积应保持在 1/31/4 的区域重叠。 四、结语： 路基工程质量与工程造价成本、施工工期和施工质量水平息息相关。与此同时，施工区域过于狭窄，工艺过于复杂对工程施工产生重要影响。本文浅谈了浅议市政道路路基工程施工工艺控制，希望有所指导和帮助。参考文献： 1许嵩.市政道路路基工程施工工艺控制措施分析J.城市建设理6论研究（电子版） ，2012， （20）. 2林圣登.市政道路路基工程施工技术的探讨J.大观周刊，2011， （39）：225-227. 3梁瑞福.石灰改良膨胀土及在市政道路路基工程中的应用J.科技信息，2010，02（23）：321，275. 4周徐琴.浅谈市政道路路基工程施工及质量控制J.城市建设理论研究（电子版） ，2012， （18）. 5刘琼青.市政道路工程中路基施工质量控制要点J.江西建材，2012， （3）：231-232. 6王臻.浅谈市政道路路基工程施工及质量控制J.中华民居，2010， （12）：329-329.
