1、1第 2 节 混凝土输送泵维护与保养为了保证设备的正常运转，不影响施工，将隐患消灭在萌芽状态，混凝土输送泵必须坚持每日的检查与维护。2.1机械系统混凝土输送泵机械系统包括了支撑及行走机构、冷却与润滑系统、水泵系统、搅拌系统、泵送系统等。为了维护机械处于良好的技术状态，必须对上面机构系统进行日常的检查与维护。2.1.1支撑及行走机构：1）汽车拖行混凝土输送泵时，输送泵支腿和导向轮必须全部收回，在二级公路上拖行 速度不得超过 15Km/h，在三级公路上拖行速度不得超过 8Km/h。注意：拖泵拖行时应将导向轮收起，拖泵与拖行物之间必须采用刚性连接，不允许用钢丝绳等软性连接拖行拖泵！警告:超过规定速度
2、,会造成拖泵机械损坏!2）混凝土输送泵拖至施工现场，应安装在平整、坚实的地面上，不允许安装在坡地或松土地面上。22.1.2机械联接：1）重要螺栓联接：如泵送系统中主油泵、输送缸、摆阀油缸、闸板阀、料斗与底架等的联接螺栓，必须保持一定的拧紧力矩。2）全部输送管道，包括直管、弯管、锥管等均应垫实，固定牢靠，输送软管不允许弯折。3）以上所有重要螺纹联接，每日要检查是否有松动，发现松动时，必须拧紧。警告:爆裂的管卡喷出的混凝土易造成伤害!2.1.3水泵清洗系统：1）泵水清洗之前，应检查水泵各处联接是否正确、牢固、不渗漏；2）检查水泵出水压力能否达到要求；3）要求清洗用的水源要清澈，无泥砂及其它杂质；进
3、水滤网要干净，无阻塞。4）冬季寒冷时，在停机后应拧开水泵的放水螺栓放掉水泵中的水。注意：当水洗无力时，请及时清洗水过滤锥管后的第一根直管最好浇注一个混凝土块来固定水过滤器3器中的滤网故障点:水洗困难（1） 进水管有微空,水泵进空气排除方法：检查、更换进水管（2） 进水铁质滤网堵塞排除方法：检查、清洗进水滤网（3） 4 个吸吐阀关闭不严，不能起到单向阀的作用排除方法：检查、更换吸吐阀（4） 水泵电磁阀得、断电时间调整不当排除方法：调整水泵电磁阀得、断电时间2.1.4搅拌系统与泵送机构： 1）检查搅拌轴、料斗壁、搅拌叶片是否出现过度磨损，并控制好料斗壁与叶片间的间隙(要求间隙50mm)，及时修复和
4、加固；2）严禁包裹搅拌马达。水泵放水螺栓加固时需保证此处距离50mm4作用：防止将包裹物搅到马达里；起一定散热效果；便于观察搅拌轴端有无漏浆。3）输送泵不得在洗涤室无水的情况下运行，以防止混凝土活塞产生过度磨损，洗涤室的水必须保持清洁、常温状态。4）泵送完成后,拧开放水螺栓,将洗涤室内的水放干净.并退出活塞清洗检查；5）保持洗涤室清洁,油缸活塞杆不允许有沉积污垢.；6）发现洗涤室内的水有浑浊现象时,应立刻更换砼密封体 ；7）泵送过程中发现水温过高时，请及时换新水。8）检查主油缸活塞杆与活塞相连的中间联接杆螺栓是否紧固，若有松动必须拧紧。9）要求混凝土输送管应保持清洁，无混凝土结垢，且无薄壁部位
5、和碰撞凹陷的伤痕，应使用同一（厂家）内径的管道。10）检查软管应无扭结现象，内表面光滑无阻力。52.1.5易损件：1）检查混凝土活塞是否过度磨损，若发现水箱中漏浆，应立即更换，以保护混凝土输送缸。2）闸板阀输送泵(如 60A)，检查闸板与其密封的接触部位的间隙，若其间隙大于 10mm 影响正常泵送（Y 字管经常堵管或闸板上下不到位）时，必须更换闸板阀总成。3） “S”阀输送泵（如 60C）：（1）检查切割环与眼睛板之间的间隙，当间隙大于 0.7mm 影响泵送时，必须立即调节摇臂上的异形螺母，将切割环与眼睛板之间的间隙调整到 0.1-0.2mm 之间。且切割环要经常转动 90 角使用，让其周边均
6、匀磨损。（2）经过多次调整后(累计 3-4mm)，异形螺母已无法调动，而眼睛板与切割环间隙已超过 0.7mm 或任一条沟纹超过1.5mm 影响正常泵送时，则必须更换切割环与眼睛板。（3）检查“S”管内部堆焊的耐磨层及其下面部位，眼镜板与输送缸之间的过渡部分装有过渡套，请经常检查，如发现磨损厉害，其高度低于输送缸，请及时此处间隙过大时，需更换闸板总成眼睛板 切割环6更换过渡套，否则会影响输送缸的寿命。无论任何局部耐磨层被磨损掉，在维修时都应拆下来进行堆焊(D507 耐磨焊条)。（4）检查输送缸的磨损，当发现输送缸的镀铬层磨损露出基体材料或有拉伤的沟槽，则需更换输送缸。故障点：眼镜板切割环异常磨损
7、（1）S 管一边不到位；排除方法：检查是否有料卡住（2）S 管轴头与摇臂位置产生偏差排除方法：检查摇臂是否磨损，更换 S 管过渡套在此处的高度不能低于输送缸，否则必须立即更换过渡套！72.2液压系统：液压系统的日常检查常在输送泵起动前、起动后和停泵前进行，主要是通过目视、听觉、触摸等方式，从外观上进行检查。2.2.1混凝土输送泵启动前后：1）检查油箱油量，根据油箱上的液位计检查油箱中油量的多少，若不够必须添加同牌号同厂家、同型号的液压油。2）查液压油的油质是否变坏，在油箱液位计处观察油的颜色，若发现液压油乳化成白色，或整个油液混浊且充满杂质气泡，则需进行更换。方法：更换液压油时，最好趁液压油温
8、热时进行，以便液压油中的污物随油液排出；放油应尽量排尽，防止新旧油混合。放油后，先用低粘度的液压油冲洗系统内的积聚物，且该液压油应含防腐剂，以防止刚放出热油后的金属表面生锈。更换液压油后，主油泵应先要排空气。注意：液压油管理和使用的各个环节都必须防止油液被污染。液压油桶应单独放置，蓬布遮盖以防尘防水，且每个油桶均应满载，以防冷凝水形成。液压油箱定期排放冷凝水。液压油必须保持在中间位置以上每次开机前将此球阀缓慢打开排放冷凝水83）检查油箱油温，根据油温上的温度计检查油箱的油温；油泵起动时的油温最好在 15以上，在 0以下运转操作是很不利的；当油温太低时，应让设备小排量空转一段时间，待油温上升到
9、15以上，才开始泵送。4）检查压力表，停机状态下，液压系统的压力指针应指在零位；停止泵送混凝土时，系统压力应为 0。5）输送泵正泵的起动应在主电机起动后，且“Y-”完成后进行(约 810 秒） 。在维修或加油后再起动时，主油泵应先排气。6）检查压力油滤油器，当滤油器指针到达红色区域时，应更换滤和芯。7）检查各液压缸，液压马达的动作是否顺畅，有无震动发卡或乏力等。注意：当需要拆开液压接头或阀类元件检查时，必须先关闭所有电源开关，有蓄能器的还必须给蓄能器卸荷。正常工作温度3575指示器处于红色时需更换滤芯92.2.2混凝土输送泵在运转中和停车时：1）温度计监测其油温，正常情况下，工作油温在 20-
10、50，最高不允许超过65，当油温超过 45时，应接通水冷却器的水源(或打开冷却器风扇） ，对液压油进行冷却。2）检查油泵、油缸、油箱、阀及管路联接处是否有漏油的情况。3）从液位计上目测油箱内的油质是否有气泡、变色等情况，如果出现，必须查明原因。4）检查阀组及各油缸、搅拌马达等的情况，通过听、看、触、摸，了解声音、动作、振动、温度等是否有异常；若出现油温异常升高，主油缸不换向，正反泵操作失灵等，必须停机进行检查。注意：混凝土输送泵的工作状态要根据工况调整到最佳状态，当输送泵工作半年或泵送混凝土超过 15000m2时，应对液压系统进行一次检测和调整，以保证混凝土输送泵的良好作业性能。102.5润滑
11、系统的保养三一混凝土输送泵中的油脂润滑系统的功能是向闸板阀或“S”管阀大小轴承座、混凝土活塞和搅拌轴轴承等处的润滑点输送润滑脂，以减少这些位置相对运动表面的磨损，防止因运动部件磨损，造成混凝土砂浆的渗入或漏浆，或运动不顺畅，或引起附加动载荷而降低机件的使用寿命。2.5.1.“S”阀混凝土输送泵润滑系统：“S”阀混凝土输送泵采用油、脂混合润滑系统，它主要由手动润滑脂泵、干油过滤器、单向四通阀、片式分油器、润滑中心和管道等组成。它的动力来自手动润滑脂泵和主油泵。在开机泵送之前，停机之后和停机待料时，可通过手动润滑脂泵给各润滑点供脂，扳动手动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S 管大小轴承座处均有脂溢出即可。在混凝土输送泵泵送过程中，是由主油泵进入液压系统控制油路的压力油通过润滑中 心，给各润滑点提供润滑油润滑，此为自动润滑，这时可不须使用手动润滑脂泵。使用前应检查各连接部位有无松动如发现联接松动，应及时加以紧固。泵送前摇动锂基脂泵手柄直到料斗各润滑点出油为止，每泵送30分钟需要手摇锂基脂泵810次
