行星齿轮

1、行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。 行星减速机因为结构原因，单级减速最小为 3，最大一般不超过 10，常见减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过 3，但有部分大减速比定制减速机有 4 级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到 1 分以内) 、高传动效率(单级在 97%-98%)、高的扭矩/ 体积比、终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。 行星减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速。

2、泓域咨询MACRO/ 行星齿轮减速机项目立项申请行星齿轮减速机项目立项申请十三五政策将更着力扩大内需，调整内需外需关系、投资消费关系，重点是根据国内外发展环境变化调控需求总量及其结构，使总需求保持平稳较快增长，使消费、投资、出口等需求之间的关系及其自身结构更趋合理与优化，保持中国经济平稳增长。一、项目名称及承办单位（一）项目名称行星齿轮减速机项目（二）项目承办单位xxx科技公司二、项目建设地址及负责人（一）项目选址某工业示范区（二）项目负责人雷xx三、项目承办单位基本情况公司全面推行“政府、市场、投资、消费。

3、. 该标准包括单级、两级和三级三个系列的NGW型渐开线直齿圆柱齿轮行星减速器。主要用于冶金、矿山等机械设备。其适用条件如下： 高速轴最高转数不超过1500r/min。 齿轮圆周速度不超过10m/s； 工作环境温度为-40到+45； 1型式与尺寸 （1）单级减速器及组成两级和三级减速器的各级行星齿轮传动机械示意图如下： （2）型号与标记减速器的型号，包括减速器的系列代号、机座号、传动级数。 系列代号。

4、改进辛普森式行星齿轮机构结构与工作原理 改进辛普森式行星齿轮机构结构与工作原理说课 衡水市职教中心 焦志猛教学目标 1 掌握改进辛普森行星齿轮机构的类型及特 点。 2 理解改进辛普森行星齿轮机构控制原理。 3 基本掌握改进辛普森行星齿轮机构。

5、工程机械底盘设计课程设计行星齿轮式变速箱传动方案设计任务书2010级工程机械专业设计起止时间：2012年12月28日2012年1月11日一设计任务综合法设计行星齿轮式变速箱传动方案2 设计内容1.行星齿轮式变速箱传动方案设计；2.齿轮传动设计；3.绘制综合速度平面图，并分析构件的转速和转矩，确定换挡离合器的安装位置。3 设计参数变速箱传动比输入转速输入转矩（r/min)（N.m）2.81.571.002.4717708854 设计要求1.工程机械底盘设计课程设计计算说明书须打印或用学校统一印制的课程设计专用稿纸抄写；设计计算说明书要求层次分明，字迹工整，语句。

6、平顶山工业职业技术学校毕业设计1摘 要本课题是有关一种自动洗衣机减速离合器内部减速装置行星轮系减速器的设计。在洗衣机中使用行星轮系减速器正是利用了行星齿轮传动：体积小，质量小，结构紧凑，承载能力大；传动效率高；传动比较大；运动平稳、抗冲击和震动的能力较强、噪声低的特点。行星轮减速其实就是齿轮减速的原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架 ,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮.它们由一组若干个齿轮组成一个。

7、1浅议行星齿轮传动机构的设计摘 要：渐开线行星齿轮摆环箱由于工作稳定、可靠性高已越来越受到一些生产企业的重视，从设计原理上对其进行了阐述，并分析了渐开线行星齿轮摆环箱与传统摆环箱相比的优缺点，与原德国引进的技术进行过对比，其性能指标优于其它类型的传动方式。 关键词：行星齿轮；摆环箱；设计 一、概述 随着技术全球化及一些引进产品带来的技术冲击，人们在追求机械产品高品质的同时，更加关注产品的可靠性。渐开线行星齿轮传动机构由于制造精度高、结构复杂等特点一直在各种传动机构上应用较少，但其可靠性高的优点近年来。

8、1 绪论 行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小体积小传动比大承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入输出的同轴性以。

9、52 机械传动 2011焦文章编号：10042539(2011)06005204多级NGW型行星齿轮传动的设计洪雷1李学明1王进戈2(1二重集团重型装备股份有限公司传动技术研究所， 四川德阳618000)(2西华大学机械工程与自动化学院， 四川成都610039)摘要针对目前在风力发电机组传动装置中广泛应用的NGW型行星齿轮传动，阐述了其传动特，占、。结合15MW风力发电机组变桨减速机的设计，对多级行星轮系传动设计的重点及难点，给出了关键设计原则及一般性经验结论。应用Romax Designer虚拟原型工具进行了薄弱环节的齿轮强度分析及齿面形状优化，并通过均载机构的应用提。

10、精选优质文档倾情为你奉上 第二章 原始数据及系统组成框图 一有关原始数据 课题: 一种行星轮系减速器的设计 原始数据及工作条件： 使用地点：减速离合器内部减速装置； 传动比：5.2 输入转速:n2600rmin 输入功率：P150w 行星轮。

11、行星齿轮机构和工作原理授课题目 3-3 行星齿轮机构和工作原理 授课类型 理论 课首次授课时间 2009 年 9 月 4 日 学时 2教学目标知识目标：了解行星齿轮机构的组成；掌握单排行星齿轮的工作原理并总结出行星齿轮机构基本特征。能力目标：通过掌握简单的行星齿轮机构的工作原理，为下面学习各种自动变速器的工作原理准备；锻炼学生们分析问题、思考问题的能力。情感目标：为学生树立自信心，激发出学生的学习动力。重点与难点教学重点：单排行星齿轮的基本特征；单排行星齿轮机构的特性方程。教学难点：单排行星齿轮的工作原理。教学手段与。

12、 本科毕业设计说明书论文 第 27 页 共 27 页 1 绪论 行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小体积小传动比大承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星。

13、行星齿轮机构和工作原理 一、 简单的行星齿轮机构的特点 行星齿轮机构的组成： 简单（单排）的行星齿轮机构是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成。简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动。行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态，通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性（如图l所示）。 如图2表示了简单行星齿轮机构，位于行 星齿轮机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方。

14、null null c I | :1006null8244(2009)04null0028null11行星齿轮传动自锁条件Conditions For SelfnullLocking In Planetary Gear TrainsDavid R . Salgado null J . M. del CastilloK 1 本文目标是确定一单自由度行星传动满足的自锁的条件b把全部行星传动最多考虑成6个构件,结果我们显示行星齿轮传动出现自锁的结构解b不像其他研究,它根据一个传动系变换其输入和输出轴产生的传动效率建立的分析式,系统求出自锁条件b最后,证明了该两效率之间近似关系bAbstractTheobjective of the present work is to determine the conditions that have t。

15、 学科分类号 0408 本 科 毕 业 设 计 题 目 （ 中文） ： 行星齿轮减速器设计 （英文） ： Planetary gear reducer design 姓 名： 郑 兴 学 号： 2011180427 院 （系）： 工程与设计学院 专业、年级： 机 械 制 造 工 艺 教 育 2011级 指导教师： 杨胜培 二一五年 五 月 湖南师范大学本科毕业设计诚信声明 本人。

16、行星轮系传动比的计算【一】能力目标1.能正确计算行星轮系和复合轮系的传动比。2.熟悉轮系的应用。【二】知识目标1.掌握转化机构法求行星轮系的传动比。2.掌握混合轮系传动比的计算。3.熟悉轮系的应用。【三】教学的重点与难点重点：行星轮系、混合轮系传动比的计算。难点：转化机构法求轮系的传动比。【四】教学方法与手段采用多媒体教学，联系实际讲授，提高学生的学习兴趣。【五】教学任务及内容任务 知识点行星轮系传动比的计算1. 行星轮系的传动比2. 混合轮系的传动比一、行星轮系传动比的计算（一）行星轮系的分类若轮系中，至少有。

17、行星轮系传动比的计算【一】能力目标1.能正确计算行星轮系和复合轮系的传动比。2.熟悉轮系的应用。【二】知识目标1.掌握转化机构法求行星轮系的传动比。2.掌握混合轮系传动比的计算。3.熟悉轮系的应用。【三】教学的重点与难点重点：行星轮系、混合轮系传动比的计算。难点：转化机构法求轮系的传动比。【四】教学方法与手段采用多媒体教学，联系实际讲授，提高学生的学习兴趣。【五】教学任务及内容任务 知识点行星轮系传动比的计算1. 行星轮系的传动比2. 混合轮系的传动比一、行星轮系传动比的计算（一）行星轮系的分类若轮系中，至少有。

18、因为毕业设计是做的自动变速器，涉及到运动仿真，自学了几天，看到网上这方面没有详细的教程，所以自己花时间做了一个，水平有限，以此抛砖引玉了（软件版本 catia v5 r19）行星齿轮运动仿真步骤一 新建一个 product 文件，切换到数字化装配 DMU 运动机构模块，更改 product属性名称为 planet，然后点击确定二 插入现有部件，定义相关的运动接合1. 点击一下 planet，选择插入菜单下的 现有部件浏览到 planet 文件夹，选择 ring 文件，打开，然后选择 固定零件 命令将其固定下来，可以发现结构树上有了变化。2 如上方法 插入现有元件 shaft。