1、水泥稳定碎石配比在路基施工过程中的应用【摘要】本文首先针对水泥稳定碎石配合比的设计进行一定程度的分析，接着提出水泥稳定碎石在路基施工过程中的应用特点，最后重点阐述水泥稳定碎石土的施工工艺和质量控制，在最大程度上体现水泥稳定碎石配合比在路基施工过程中的应用。 【关键词】水泥稳定碎石；配合； 路基；施工应用 中图分类号： TU7 文献标识码： A 文章编号： 1、前言 由于水泥稳定碎石基层，存在良好的水稳定性，使得在路面基层铺设工作中，水泥稳定碎石基层起到了很大的作用。具有较高的强度、较好的稳定性、结合性，能够在很大程度上促进机械化施工。在设计水泥稳定碎石配合比的过程中，要先选择好材料，再进行配合
2、比工作，要将碎石级配曲线函数控制在中指附近，在施工过程中要根据来料的批量以及产地，不断验证配合比。 2、水泥稳定碎石配合比设计 2.1.材料是质量的关键 2.1.1水泥的质量尤为重要。作为水稳中唯一一种稳定剂其质量至关重要，施工时应选用终凝时间较长(宜在 6d,时以上)的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不要使用，且宜采用标号较低(tn325 号)的水泥。 2.1.2碎石的质量应满足规范要求，重点注意碎石强度，其压碎值不要大于 30，最大粒径规范中要求不大于 40ram，但从经验来看大于30mmt 好，既容易拌合，也不易离析。且一定要控制碎石的含水量，否则将会直接影响水泥剂量和水稳的强
3、度，通过 0075mm 筛孔的颗粒应不大于 5，塑性指数一定要控制小于 6，集料中的有机质含量不应超过2，硫酸盐含量不超过 025。 2.2.做好混合料的配合比设计 通过实验室的多种混合料配比实验，经比较最后选定配比为水泥：级配碎石=5：95(内掺)。经调查全线各标段的水稳配比均在455之间，其中有五个标段配比均为 5。对所进规格料碎石进行试配，得到的碎石级配曲线基本上控制在中值附近，换算成各种规格料的重量百分比为中料：小料：细料=33：44：23，而且施工时要根据来料的批量或产地不同进行经常验证。 2.3.重点做好拌和工作 根据规范要求水稳的拌和必须采用集中厂拌，为此重点应做好以下两方面的工
4、作：一是，拌和设备的选型非常关键。没有好的拌和设备就不能生产出合格的混合料，所以设备的选型非常关键；二是，含水量对混合料的施工影响很大。根据经验来看，拌和含水量在一般情况下应比最佳含水量高 12，以补偿混合料在运输和摊铺时的水分损失，含水量小则混合料极易松散，不容易碾压成型，含水量大则易形成软件弹，无法及时碾压，施工时一定要根据当时的天气、温度情况确定含水量的大小，有的要选择比最佳含水量略低一点，而有的则要高很多，这要凭经验和现场摊铺、碾压的情况来确定。 3、水泥稳定碎石在路基施工过程中的应用特点 水稳碎石对作为道路基层及底基层的碎石原材有如下要求：(1)碎石应为多棱角块体、表面清洁无土，具有
5、较高的强度、韧性和抗磨耗能力。(2)对于次干路及以下道路：水稳碎石做底基层时，单个颗粒最大粒径不应大于 53 mm；作基层时，单个颗粒最大粒径不应大于 375 mm，集料中不宜含有塑性指数的土。(3)对于城市快速路和主干道：水稳碎石做底基层时，单个颗粒最大粒径不应大于 375 mm；水稳碎石用作基层时，单个颗粒最大粒径不应大于 315 mill。4)对城市快速路和主干路，基层与底基层水泥稳定粒料中碎石或砾石的压碎值不应大于 30；对其他道路基层不应大于 30、底基层不应大于 35。 4、水泥稳定碎石土施工工艺和质量控制 4.1.对材料质量控制与要求 水泥:采用推荐厂家的 32.5 级硅酸盐水泥
6、,水泥的质量应符合规范要求,且初凝时间在 3h 以上,终凝时间在 6h 以上。 碎石:符合 JTJ03422000 规定的压碎值不大于 30%的要求;粒径按天津市市政研究院要求的 10mm30mm 一种规格。 土:选用施工场地附近的土,最好选用砂性土,塑性指数控制在5.510;均匀系数大于 10;有机质含量不得超过 2.0%;硫酸盐含量不得超过 0.25%;液限不超过 40%;最大粒经不超过 10mm 稀水泥浆:按水泥水=11.5(重量比)控制。 无侧限抗压强度:按设计要求,2MPa。原材料试验:应做水泥物理性能试验、土的颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度(标准击实)、碎石压碎值等试验。 4.
7、2.路基施工过程中工艺流程及质量控制 4.2.1.准备下承层:在准备下承层之前,须按设计要求,把中央分 隔带的横向排水管进行埋置,并与边坡泄水槽位置相对应。下承层为路床水泥改善土,路基路床必须交验合格,表面应坚实平整,具有规定的路拱,无松散、软弹的杂物。松散杂物务必清理干净,并洒水湿润。 4.2.2.施工放样:按设计桩号恢复中线和边桩,测量路床标高,根据测量结果和设计的底基层标高及松铺系数,计算出底基层分段铺装厚度,并分别布设松铺标高和压实后标高的控制标高。 4.2.3.培路肩、立模:底基层铺装时,外侧可以采用土模即培肩,培肩土碾压达到 90%以上的压实度时,内侧切成垂直面并做到线形顺直;中央
8、分隔带一侧立模,并支撑牢固;培肩土压实后的高度与立模的高度等于底基层的压实厚度,即 18cm。 4.2.4.配料拌和:配料准确、拌和均匀是满足级配要求和强度的关键。计量必须准确,并根据集料和混合料含水量的大小,及时调整用水量,用水量比最佳含水量大 1%2%(根据气温确定);水泥用量要比试验室确定的水泥剂量增加 0.5%1.0%;拌和必须均匀,色泽一致。水泥的加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的材料(碎石、土)中;试验人员要经常从出料口取拌好的混合料,做水泥剂量测定及筛分试验,以检查混合料是否符合配合比设计,便于及时调整。 4.2.5.覆盖运输:运输自卸车的配备数量要能满足连续作业的要求,
9、尽量缩短混合料的运输时间。混合料必须用篷布覆盖,防止混合料表层含水量损失过多。 4.2.6.摊铺整形:为确保底基层与下承层结合紧密,在混合料摊铺前,要设专人撒布水泥浆,水泥浆按水泥水=11.5(重量比)控制;水泥用量单幅每前进 5m 约用一袋水泥(50kg);撒布水泥浆在摊铺机前不要过分超前,一般控制在 6m 以内;水泥浆撒布要均匀,不能出现花白块。摊铺机摊铺混合料时,要准确计算松铺系数,控制好摊铺厚度;必须用两侧行走的钢丝控制混合料的摊铺厚度及标高,以便及时调整。摊铺机摊铺混合料时,要设专人在摊铺机后消除粗集料离析现象,特别是局部形成的粗集料窝或粗集料带应铲除,并用新混合料填补。 4.2.7
10、.碾压:是混合料形成强度的关键,正确的碾压方法、碾压遍数、碾压时间是保证现场压实检测结果(代表值与极值),满足评定标准的基础。因此,在混合料摊铺整形后,立即在全宽范围内进行碾压。 【结语】 为了保证施工后的路面取得良好的社会经济效益，需要保证在施工过程中对水泥稳定碎石配比进行合理的确定。且在整个过程中，要根据工程的规模大小、结构的复杂程度以及施工的自然条件等，进行不同的组织设计。要进一步探索水泥稳定碎石土的设计强度、水泥剂量、配合比等指标，不断完善石灰碎石稳定土、水泥石灰综合稳定碎石土、二灰稳定碎石土等设计指标石灰稳定土、水泥石灰综合稳定碎石土、二灰稳定碎石土等设计指标。且要不断研究施工过程中的碾压技术，不断工程的质量评价标准等。要能够尽一切可能保证路基施工的顺利完成。 【参考文献】 1姜中力钢纤维混凝土的性能及应用J黑龙江科技信息，2008(40)：23-25 2张翰金钢纤维混凝土在市政道路路面维修中的应用J广东建材，2009(25)：99101 3沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面M.北京:人民交通出版社,1998. 4严家?.道路建筑材料M.北京:人民交通出版社,1994.
